7月大漲38%，長安汽車集團距離年度目標仍有差距
日前，長安汽車集團發佈7月份產銷快報，信息顯示，長安汽車集團7月份汽車產量約16.96萬輛，同比增長32.41%；7月汽車銷量約16.49萬輛，同比增長38.47%。1-7月，長安汽車集團總銷量共計99.59萬輛，同比微增6%。
『逸動PLUS』
具體來看，自主版塊上，重慶長安7月銷量60737輛，同比上漲35%，河北長安7月銷量8588輛，同比上漲24%，合肥長安7月銷量19346輛，同比上漲286%。合資版塊上，長安福特7月銷量21726輛，同比增長20%，長安馬自達7月銷量11920輛，同比增長3%。
此前，長安汽車集團公佈2020年半年度業績預告，公司預計2020年上半年歸屬於上市公司股東的凈利潤為20億至30億元，相比上年同期增長189%-234%，實現扭虧為盈。
『長安UNI-T』
從銷量增長幅度看，不管是合資板塊還是中國品牌汽車都為長安汽車集團扭虧為盈做出瞭貢獻，但從前七個月99.59萬輛的銷量成績來看，僅完成瞭長安汽車集團400萬輛年度目標的25%，距離2020年結束還有不到5個月的時間，要完成這樣的年度目標恐非易事。
編輯點評：
2020年，長安汽車上市瞭多款新車，包括長安逸動PLUS、奔奔E-Star、逸動新能源、長安UNI-T等車型，新車主攻緊湊型車和緊湊型SUV市場，上市以來上述車型表現不錯。其中，新能源車型也成為長安汽車的重點規劃領域，更新頻率明顯加快，快速的產品投放與密集的品牌戰略佈局將推動長安汽車品牌向上更進一步。
合資板塊方面，福特銳界、馬自達CX-30等新車型陸續上市，也為集團註入瞭新的銷量上漲動力。尤其是長安福特，得益於銳際、蒙迪歐、福睿斯、福克斯等車型集體向上的表現，板塊銷量已經呈現逐漸回暖態勢。
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