2.0T的寶馬6系GT目前至少多少錢才可以拿下?為何買它的人並不多?

雖然6GT和5系長得很像,但是銷量和價格都相差甚遠,全進口身份,使得它的價格階梯,出於5系LI和7系LI之間,加之車身沒有加長,全系均為2.0T,許多人覺得性價比低,所以這款車,買的人遠沒有5系那麼多。

尺寸而言,6GT是根據7系標軸的底盤打造而來,外觀方面,經典的雙腎格柵,雙L型LED大燈,車身側面,非常修長,無框車門,也是非常騷氣,車尾采用雙邊共兩出的排氣管造型,輪胎方面,前245/45後275/40的R19英寸輪胎,電吸門需要6400元選配。

2.0T的寶馬6系GT目前至少多少錢才可以拿下?為何買它的人並不多?-圖1

2.0T的寶馬6系GT目前至少多少錢才可以拿下?為何買它的人並不多?-圖2

2.0T的寶馬6系GT目前至少多少錢才可以拿下?為何買它的人並不多?-圖3

2.0T的寶馬6系GT目前至少多少錢才可以拿下?為何買它的人並不多?-圖4

2.0T的寶馬6系GT目前至少多少錢才可以拿下?為何買它的人並不多?-圖5

2.0T的寶馬6系GT目前至少多少錢才可以拿下?為何買它的人並不多?-圖6

內飾方面,寶馬6系GT,則延續瞭傢族式的風格設計,真皮方向盤握感出色,轉向精準,12.3英寸全液晶儀表盤以及12.3英寸懸浮式液晶屏,科技感非常出眾,HUD抬頭顯示要10800元,方向盤加熱2500元。

由於尺寸方面,整車要比5系LI小一些,所以實用空間一般,前排很寬敞,後排如果拖傢帶口,並沒有5系LI那麼體驗好,座椅寬大舒適,用料比較高級,符合人體工程學。

這一代6系GT,全系都搭載2.0TL4高功率發動機,匹配采埃孚的8AT變速箱,最大功率252馬力,最大峰值扭矩370牛米,6.3秒破百。

這套發動機,已經被寶馬調校得爐火純青,起步慢瞭一些,不過勝在後期加速足,提速表現優秀,超車沒有問題,實在不行,就可以切換到運動模式,檔位切換也算平順。

評車是礦石白車漆的630I 豪華設計套裝版,車輛官方指導價58.39萬元,落地約63萬左右,不知道各位對於這臺車,是否也是情有獨鐘?歡迎在下方留言互動。

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