大眾“小號邁騰”終於得到認可!車長4753mm,6個月狂銷11.78萬輛

提到大眾旗下的A級轎車,我們首先想到的可能就是朗逸和寶來,不過在最近一年來還有一款車也正在強勢崛起,它就是全新一代的速騰。其實速騰從2006年開始就登陸瞭國內市場,不過它的銷量表現一直相對比較平庸,直到去年第三代車型上市以後,這款車便開啟瞭逆襲之路。在今年的前6個月,速騰的累計銷量已經達到瞭11.78萬輛,平均每個月將近賣出兩萬臺,甚至超越瞭思域、英朗等熱門車型。

大眾“小號邁騰”終於得到認可!車長4753mm,6個月狂銷11.78萬輛-圖1

而第三代速騰之所以進步如此快,其中最重要的原因就是它的性價比得到瞭明顯提升,作為一款A級車,速騰的指導價為12.89萬—19.19萬,雖然相比朗逸、寶來更貴一些,但其實這款車的尺寸卻達到瞭接近B級車的標準,它的長寬高分別為4753*1800*1462mm,比名圖這樣的入門B級車還要更勝一籌。

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除瞭車身尺寸加長以外,全新速騰還被很多車迷稱為“小號邁騰”,這主要是因為它的外觀確實和邁騰有些許相似之處。這款車的前臉采用瞭大眾傢族式的六邊形橫紋鍍鉻中網,而且它的大燈組造型也與邁騰的如出一轍,整體看上去顯得沉穩而不失時尚。此外,速騰的前包圍還配備瞭R-Line運動套件,它的運動氣息相對來說還是比較討年輕人喜歡的。

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在車身側面,4753mm的車長令速騰的氣場比大多數A級車都要更強大一些,而且筆挺的腰線也令這款車擁有瞭國內消費者最青睞的“四平八穩”的形象。而在車尾部分,速騰還配備瞭和邁騰同款的全LED光源尾燈,不僅燈腔內部構造精致而且還帶有流水轉向效果。

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在內飾方面,速騰同樣充滿瞭大眾傢族化的設計風格,這款車的中控區域幾乎全部采用瞭軟性搪塑材質,並配有黑色的鋼琴烤漆面板,在視覺效果上擁有著不錯的高級感。除此之外,速騰還配備瞭全景天窗、真皮座椅、手機映射、LED遠近光燈、倒車影像等常用配置,滿足傢用需求還是沒問題的。

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值得一提的是,別看速騰是一款A級車,但它的軸距卻達到瞭2731mm,所以這款車的後排空間還是相當寬敞的,尤其是腿部空間幾乎不輸很多B級車。不僅如此,速騰的底盤還采用瞭前麥弗遜後多連桿式的四輪獨立懸架結構,相比朗逸、寶來的“板車懸架”要高瞭一個檔次,所以這款車貴自然有貴的道理。

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而在動力方面,速騰的200TSI版本搭載的是一臺1.2T的渦輪增壓發動機,最大輸出功率為116馬力,最大扭矩為175牛·米,而這款車的280TSI版本則搭載的是一臺1.4T的渦輪增壓發動機,最大輸出功率為150馬力,最大扭矩為250牛·米。至於傳動系統方面,速騰則匹配的是5擋手動或7速雙離合變速箱。

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6個月狂銷11.78萬輛,這說明瞭大眾“小號邁騰”終於得到認可!就性價比而言,第三代的速騰確實有瞭不小的提升,這款車不僅擁有著接近B級車的尺寸,而且它還配備瞭四輪獨立懸架結構,再加上終端售價已經跌至瞭10萬左右,難怪這款車如今會強勢崛起。

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