近日，在“十四五”氫能產業發展論壇上，科技部原部長、中國科學院院士徐冠華表示，“未來氫能在我國終端能源體系占比將達10%，成為我國能源戰略重要的組成部分。氫能將與電力協同互補，共同成為我國能源體系的消費主體，帶動形成10萬億元級的新興產業。”
從人類過去百年的能源進化史看，其本質上就是碳氫比的調整史。燃料的氫含量越高，能量密度就越高。氫燃料電池以氫氣為動力來源，能量密度是汽油的三倍，優勢明顯。未來從碳能源轉向氫能源是大勢所趨。
在發展清潔能源的背景下，我國氫能產業的投資呈明顯增長勢頭。2018年，我國氫燃料電池及相關領域投資為850億元。2020年，這一數字已達1600億元，各級政府發佈的氫能政策高達70個，20多個省份在“十四五”規劃中佈局氫能產業。
澳大利亞技術科學與工程院院士、新南威爾士大學中國尖端技術產業研究院院長甄崇禮認為，氫能是一種柔性的“綠色”能源載體，可以一次性獲得並長期儲存，可以通過氫能燃料電池的技術整合成為電、熱、氣網一體化的結合點，是大規模消納新能源，實現電網和氣網互聯互通的重要手段。基於氫“可循環”流通的本質特征，氫可以說是一種“能源貨幣”，氫能被認為是同時解決能源資源危機和環境危機的最佳途徑。
中國氫能聯盟專傢委員會主任餘卓平提到，未來氫能可從三方面推動碳中和戰略實施：一是“脫碳”，借助清潔氫和低碳氫實現交通、工業、建築與發電部門的脫碳；二是“固碳”，利用捕捉的二氧化碳，通過加氫生產合成燃料（甲烷、甲醇等），實現二氧化碳循環再利用；三是“負碳”，通過生物質制氫與CCUS技術結合等方式生產負碳氫氣。
“到2060年，氫能產業發展約能減少15億噸二氧化碳排放，對碳中和貢獻率約13%。”
目前，行業內部分龍頭企業已經開始瞄準氫能市場發力。上市公司聯美控股（600167.SH）表示公司將打造獨立氫能事業部，圍繞碳達峰和碳中和技術路徑，以綠氫的制取（先進電解水制氫技術）為切入點，積極佈局末端加氫站的建設運營等氫能產業鏈，以此作為公司業務升級的中長期戰略方向。