準備買轎車的有福瞭,這些“壓箱底”的新車,預算6-15萬就能拿下

今年開始,國內車市也迎來瞭明顯的復蘇,許多傢庭都開始考慮購買車輛。今天為大傢帶來的是幾款堪稱各品牌“壓箱底”的新款轎車,相比SUV車型,雖然轎車車內空間更小,但在舒適度的表現上要更為領先,一起來看看吧。

全新帝豪

最新款帝豪即將亮相,相比老款車型,新車在氣質上更加年輕時尚。整車造型與星瑞頗為相似,扁平的設計讓整體的視覺效果非常大氣,貫穿車頭車尾的腰線非常銳利,搭配上飽滿的型面,整車的顏值很高。更令人驚喜的是新款帝豪將使用貫穿尾燈,點亮後的辨識度有明顯提升。

準備買轎車的有福瞭,這些“壓箱底”的新車,預算6-15萬就能拿下-圖1

新車內飾的設計與星瑞也保持瞭一定的相似性,整體中控保持瞭簡約的風格,大量平直線條的使用不僅拉寬瞭車內的空間感,還使層次感得到提升。

準備買轎車的有福瞭,這些“壓箱底”的新車,預算6-15萬就能拿下-圖2

傳祺影豹

廣汽傳祺一直給人的印象都是主打傢用,而影豹的出現刷新瞭大傢的認知。從外觀上看,新車提供瞭高配和標準兩個版本,高配版在運動氣息的營造上極為強烈,扁平的車頭加上凸出的筋線帶來瞭極強的戰鬥感。影豹的溜背設計,與車頭的運動氣息相呼應,車尾部分采用瞭誇張的四排氣設計,搭配上擴散器樣式的下包圍,運動感實在太過濃鬱。

準備買轎車的有福瞭,這些“壓箱底”的新車,預算6-15萬就能拿下-圖3

進入車內,影豹采用瞭簡潔平直的內飾佈局,貫穿式出風口加雙聯屏設計拉寬瞭車內的視覺感,車內的實體按鍵數量被大幅減少,調節功能都被內置於中控屏內,使得科技感有一定的提升。

準備買轎車的有福瞭,這些“壓箱底”的新車,預算6-15萬就能拿下-圖4

第十一代思域

秒天秒地的思域也迎來瞭換代,預計將於今年底上市。從外觀上看,新車與現款車型最大的變化在於車頭部分,更為扁平的車頭搭配上細長的車燈,將視覺效果進一步拉寬。尺寸上,新一代思域也進一步加大,從申報信息來看,長寬高達到瞭4674*1802*1415mm,軸距為2735mm,預計將帶來更好的車內空間表現。

準備買轎車的有福瞭,這些“壓箱底”的新車,預算6-15萬就能拿下-圖5

新款思域在內飾設計上更加簡約,中控飾條采用瞭極具個性的蜂窩狀設計,看上去相當新穎。配置上,液晶儀表+中控大屏的配置符合預期,同時還內置瞭Honda Connect系統,功能極為豐富。

準備買轎車的有福瞭,這些“壓箱底”的新車,預算6-15萬就能拿下-圖6

明銳PRO

要說目前最火的車型,那非明銳PRO莫屬瞭,新車一改往日大傢對斯柯達的固有印象,整體設計采用瞭非常年輕運動的風格,在配置和空間表現上都向著中型車靠攏,同時12.49-15.79萬的售價也相當有競爭力。

準備買轎車的有福瞭,這些“壓箱底”的新車,預算6-15萬就能拿下-圖7

從設計上來看,明銳PRO采用瞭許多年輕化的細節處理手法,在各處都彰顯瞭濃鬱運動感。中網尺寸相比老款車型進行瞭加大,同時邊框的棱角更為明顯,使得力量感明顯提升。車側的設計遵循瞭歐系運動車的調性,流暢的線條搭配上小鴨尾,使得運動感得以升華。

準備買轎車的有福瞭,這些“壓箱底”的新車,預算6-15萬就能拿下-圖8

進入車內,以往斯柯達車型老氣橫秋的內飾已經完全消失,取而代之的是更加年輕科技的設計,不過細節處還是或多或少保留瞭一些大眾的影子。用料上,明銳PRO也保持瞭較高水準,大面積的軟性材質和打孔皮革的使用提升瞭車內質感。最新的液晶儀表和12.1英寸中控屏顯示效果和流暢度表現出色,更少的按鍵也增強瞭科技感。

準備買轎車的有福瞭,這些“壓箱底”的新車,預算6-15萬就能拿下-圖9

相比外觀和內飾的升級,明銳PRO在動力方面仍然搭載瞭大傢熟悉的1.4T+7DCT的動力總成,參數表現上與上一代車型保持一致,實際駕駛體驗來看,輕盈有力是其最大特點,輕松的油門和剎車設定都讓它非常適合城市穿行。

準備買轎車的有福瞭,這些“壓箱底”的新車,預算6-15萬就能拿下-圖10

總結:如果你正在考慮選擇一輛轎車,不妨可以看看今天帶來的這四款車型,它們無論從外觀還是內飾上都有極高的顏值,尤其是在運動感的營造上,這四款車型都要明顯優於同級。從目前的信息來看,這四輛車的價格都在15萬以內,可以說性價比也有好的保證。

相關新聞

  • 月薪6000養得起,好開好用還省油:2021款本田皓影再降價!(上)

    車頭 從本田這幾年對造型的變化來看,外觀方面越來越趨向於凌派的特點。車頭方面加入瞭粗大的鍍鉻裝飾條,再加上寬大的進氣格柵,組合成瞭一個非常巨大的T字形,讓車頭顯得非常飽滿。頭燈造型比較中規中矩,但是內部的排列組合和通透的視覺效果,給人一種晶瑩剔透的感覺。 左右兩側進氣口的設計風格與大多數廠傢的理念都不一樣。沒有誇張的造型,也沒有巨大的面積,更沒有雙色的配置。小巧的設計風格,讓人可以明顯感覺到它的存在不是為瞭提高性能,而是為瞭營造效果。前…

    2021-04-11
    0
  • 2022款“逍客”漲價瞭,海外版約21萬,搭1.3T四缸機,內飾迎蛻變

    環顧整個日產的產品,真正能夠形成競爭的其實隻有兩款車,一款車就是已經成為中流砥柱的“軒逸”,而另一款則是在小型SUV領域裡大殺四方的“逍客”,你會說還有奇駿以及天籟呢,算瞭吧,看看它與競品的對比就知道瞭,這點銷量基本上可以忽略不計瞭,而新奇駿剛亮相就罵聲四起,1.5T三缸成為瞭眾矢之眾。所以日產的押寶車型其實是圖中的這款,即將在明年上半年上市的全新一代逍客。 日產對於這款車進行瞭全面的升級改造,無論是在外觀還是在內飾上在同級別領域裡都做…

    2021-05-03
    0
  • 號稱“小途銳”,從20.78萬降至14.78萬,4月份狂甩16390臺

    導讀:號稱大眾“小途銳”,特供版車型從20.78萬降至14.78萬,2021年4月份狂甩16390臺!這才是大眾神車,車身軸距2791毫米,實力完勝本田CRV,優惠後不足15萬!下面就讓我們一探究竟! 今天說的這款車就是大眾途觀L。根據乘聯會發佈的2021年4月份SUV銷量排行榜顯示,大眾途觀L在2021年4月份的銷量達到瞭16390臺,與2020年4月份的16259臺相比,銷量上漲0.8%,在國內SUV市場排名第8位。 大眾途觀L在2…

    2021-05-17
    0
  • 保留2.0L+6AT難能可貴,現代新款ix35剛上市就降3萬

    隨著市面上采用小排量渦輪機+雙離合組合的車型越來越多,有人說這是技術進步的產物,但在我看來這其實是車企降低成本、增加利潤的行為,當然還跟“排量均值”這個制度有關,在這種情況下,還在堅持自吸+AT的車型就難能可貴瞭,現代新款ix35就保留瞭2.0L+6AT的黃金動力組合,並且剛剛上市就降3萬。 2020年12月13日,北京現代推出瞭2021款ix35,新車共推出四款車型,售價區間12.98-15.98萬元。新車屬於中期改款車型,外觀依舊是…

    2021-01-03
    0
  • 比亞迪將推“低續航”版漢EV 起售不到20萬元

    網上車市瞭解到,比亞迪即將推出全新中型純電轎車-e9,新車將同比亞迪漢共同基於BNA平臺打造,該車前臉采用瞭大尺寸橫條式進氣格柵,整體設計風格酷似奧迪A6L。根據規劃,e9將主打專車商務出行市場,並將於今年第四季度在部分城市進行投放。據悉,比亞迪e9為漢EV的低續航版本,目前漢EV補貼後售價為22.98萬元起,預計e9起售價將在20萬元以下。 此前,比亞迪e9申報圖已經曝光,該車與比亞迪漢出自同平臺,同時也是比亞迪e網系列車型之一。相比…

    2020-09-18
    0
  • 全新一代本田繽智曝光!外觀顏值大改,新增1.5L混動車型

    隨著豐田奕澤、C-HR和大眾T-Cross等小型SUV站穩市場後,合資小型SUV市場競爭逐漸升級,它們也都各自找到瞭自身的定位,有的走前衛個性路線,有的走均衡穩妥風格,而作為小型SUV市場內的中堅選手,處於產品中後期的本田繽智也是時候要拿出點新意才能凸顯產品力瞭。 繽智作為本田旗下的小型SUV,憑借不俗的空間和燃油表現,去年國內總銷量為11.70萬輛。近日,鬥車哥從相關渠道獲悉,本田全新一代繽智有望在明年中旬引入進行本土化生產,據悉,新…

    2020-12-07
    0
  • 再等5天就上市!軸距超2米8,標配沃爾沃2.0T,SUV“顛覆者”來瞭

    導讀:再等5天就上市!車身軸距超2米8,全系標配沃爾沃2.0T發動機,SUV“顛覆者”來瞭!外觀顏值完勝本田CRV,配有72色氛圍燈,最低配車型預售14.8萬起,火爆成必然!下面就讓我們一探究竟! 今天說的這款車就是吉利星越L。吉利星越L將於2021年7月20日上市,這款車此前已經開啟預售,最低配車型預售價格為14.8萬,頂配車型預售價格為18.8萬,整體性價比超高,或將成為下一個爆款SUV! 吉利星越L第一個亮點就是動力方面,全系搭載…

    2021-07-15
    0
  • 沒讓人失望的“實力王”,高速從未見飄,配無框車門夠拉風

    細心的人都能感受到,近些年來國內汽車市場的變化是非常之大。而且現在一輛入門級的傢用轎車也一樣能夠做到有顏值有品質,可見現在車企的用心和厚道。你隻要提上一輛十萬級的轎車就能夠輕松滿足平時日常出行。隻不過部分國人生活水平質量得到瞭提升,讓一些人開始將目光投放在BBA中來瞭。 不可否認,如果條件允許,擁有一輛檔次更高的車型也是非常不錯的,起碼這樣開出去會倍有面子,關鍵駕乘感受也會比十來萬的車更好。因此,這使得德系奔馳,寶馬,奧迪這樣的豪華品牌…

    2020-11-13
    0
  • 馬自達的美夢碎瞭,它還是高估瞭自己的品牌價值

    說起來“東瀛寶馬”馬自達有許多引以為傲的東西,轉子發動機、創馳藍天技術、最新的汽油均質壓燃技術、人馬合一的操控性等等,正是這些技術上的沉淀,讓馬自達擁有瞭眾多的信仰粉。 雖然銷量不及兩田一日產,但是馬自達曾經也表示過,全世界隻要有2%的消費者認可馬自達便足矣,龐大的體量並非品牌的終極目標,不滿足所有人才是馬自達的經營理念。小眾才是馬自達的標簽,而這對於崇尚馬自達的信仰粉而言,不被爛大街顯然更符合他們的心理以及精神追求。 即便是如此特立獨…

    2021-04-09
    0
  • 豐田太自信,雷凌將換三缸發動機,未來中低端車型都將跟進

    三缸發動機不是什麼新東西,每月也有穩定的銷量。但市場對於三缸車型的口碑幾乎還是一邊倒。 可能真正買瞭三缸的車主自己不以為然,反倒是那些嗤之以鼻的人天天在叫囂鄙視。簡單的說就是:在乎的人不會買,會買的人根本不在乎。在看清這點之後,還是會有車企放開手大膽做,廣汽豐田就在最近宣佈將會為新款雷凌增加1.5L三缸車型。 豐田:用1.5L三缸取代1.2T 根據申報信息顯示,這款代號為M15C的1.5L三缸自然吸氣發動機最大功率89kw,匹配模擬10…

    2020-12-03
    0

轉載請註明出處: 準備買轎車的有福瞭,這些“壓箱底”的新車,預算6-15萬就能拿下 - PUA台灣