第四代新帝豪官圖預熱，老底盤+新外觀，又是預定爆款？
國產汽車圈，堪稱標桿的車型並不多，SUV領域哈弗H6當屬第一，這些年下來，幾乎被大傢捧上神壇，而轎車領域非吉利帝豪莫屬，同樣經受瞭長時間的市場檢驗。隨著消費群體年輕化趨勢越加明顯，現款帝豪競爭力明顯下滑，特別是進入2021年，第一季度僅交出4.8萬輛成績，落後長安逸動系列，自主轎車第一的招牌明顯不保。
近期吉利汽車傳來好消息，開始預熱全新第四代帝豪，準備拉開架勢重奪第一。競爭長安逸動系列，不能隻靠低價，而是交出足夠的產品力，綜合目前得到的消息，新帝豪的“新”主要表現在外觀和內飾方面。外觀更貼近A+級轎車星瑞，直瀑式進氣格柵和兩側大尺寸前燈的組合，顏值要比現款帝豪更討人喜歡。
平滑筆直腰線，從前燈處延伸至尾燈，拉長新帝豪視覺長度，側裙前低後高的線條，勾勒出低趴運動既視感。車尾亮點不多，不過貫穿式尾燈為整車帶來時尚氣息，下方還鑲嵌瞭英文“GEELY”標識，夜晚點亮後更具辨識度。新帝豪尺寸變動不大，長寬高分別為：4638/1820/1460mm，軸距為2650mm，對比2021款帝豪UP，車長增加6mm，寬度增加31mm，高度減少10mm，軸距不變。
新車內飾煥然一新，整個駕駛艙佈局簡約、大氣，貫穿式空調出風口、懸浮式大屏、全液晶儀表盤等緊隨主流造車趨勢。值得一提的是選材和做工要比現款帝豪有改進，灰藍撞色提升車內年輕氛圍，大面積軟質材料彰顯檔次。動力上，據申報信息該車將搭載代號為JLC-4G15B的1.5L自然吸氣發動機，最大功率為84千瓦。
新帝豪的“新”，確實讓人眼前一亮，不過機械素質方面，兩代帝豪或許沒有太大區別。據悉新帝豪仍出自吉利FE平臺，而且同款發動機，隻是將功率調高瞭4千瓦，本質上全新吉利帝豪還是一款低端產品，競爭入門級緊湊型轎車細分市場。當然瞭，老底盤配上新調教的話，也能帶來新鮮感，隻是要等以後試駕瞭。
定位入門級轎車，所以新帝豪價格註定不會太高，7萬左右的起步價將是大概率事件。橫向對比市面上10萬級以下車型，奇瑞艾瑞澤5PLUS和長安逸動為主要對手，帝豪換代歸來，大傢覺得贏面如何？
相關新聞
-
朗逸軒逸再見！11萬落地傢用車，不妨看看這幾款！
11萬落地的轎車，太多人推薦軒逸、朗逸這些車型瞭，這些車不是不能買，一是我覺得這些車型已經爛大街瞭，銷量高固然是高，但是我覺得其他車型也不是完全沒有一戰之力，別總盯著軒逸朗逸這些“逸字輩”，今天我們來推薦一些相對冷門的車型，但是它們個個都是好車。 名爵6 對比很多手動擋即為最低配的車型，名爵6，已經是少有的保留瞭高配手動擋的車型瞭。選擇名爵6的理由很簡單，動力強、配置高、操控性好、空間表現不錯，還有很能裝的掀背尾箱，但是這款車的缺點也很…
-
美系再次入局豪華SUV，237馬力+Bose音響，價格合適或將取代Q5L？
奧迪Q5憑借著較早的入華時間以及早些年間所強調的豪華設定，確實是我國豪華中型SUV市場中的一霸；不過，隨著眾多二線豪華品牌的強勢崛起，奧迪Q5樣式陳舊以及空間不足的開始被無限放大。雖然後續奧迪Q5已經加長變身成瞭現如今的Q5L；且在動力調校和外形設計方面也越發的年輕化，但影響力卻著實是大不如前瞭。 更何況，現今再次入局我國豪華中型SUV市場的美系品牌，即將推出一款擁有強勁實力的新車；其在誕生之初，便帶給人們或將取代奧迪Q5L位置的既視感…
-
來看看國產——奇瑞螞蟻？呆萌又霸氣
來看看國產——奇瑞螞蟻？呆萌又霸氣 今天給大傢推薦一款精致小巧，呆萌可愛的車，他就是-奇瑞eQ1。設計簡單合理，如果你是深處擁堵的大都市，那用它來代步再合適不過瞭，奇瑞eQ1的NEDC續航達到301km，按照每天30km的行駛路程來算，可以滿足一周的上下班通勤需求，下面小編帶大傢詳細瞭解一下這款車型。 從外觀方面來看，奇瑞eQ1小巧的車身中融入瞭相當復雜多變的設計元素，既有圓潤敦厚的曲面和幾何圖案，也有誇張激進的棱線，略帶弧線的腰線從前…
-
起售4.78萬的三臺國產MPV，低價不低端，玩的就是性價比
放眼整個國內mpv市場，無論是合資品牌還是國產自主品牌，在車型價格方面都是盡量壓低。如果想購買一款叫有排面的MPv車型，當然是選擇合資品牌更為合適一些，但是它們的價格大多都需要25萬元以上。選擇這樣的車型就太過商務瞭一些，對於我們工薪階級來說購買一臺Mpv車型隻需要空間足夠寬裕，平時沒事還可以拉個貨。那麼接下來小趙便為大傢介紹三款主打性價比的國產MPv車型，它們中售價最低的一臺經過優惠之後起售價格僅為4.78萬元，雖然低價但是並不低端。…
-
連續三月銷量破萬的榮威i5是否值得購買？降價後的它還”香”嗎
文/魚七 榮威i5作為一款地地道道的國產車，一直以來都深受消費者的青睞與寵愛。而究其原因就是因為它的價格較為便宜，且品質方面的表現也不錯所致。也正是得益於消費者的青睞，所以使得榮威i5連續三個月的銷量都成功破萬。那這款車究竟如何？而大幅降價後的它，又是否值得購買呢？ 從外觀來看，榮威勢必會留給大眾一種大氣、時尚的感覺。大尺寸的進氣格柵與兩側燈組融為一體，如此設計既霸氣，又為它增添幾分魅力。兩側燈組的造型看似普通，卻能夠在點亮之後給予榮威…
-
20萬檔次降至8萬多，這臺合資SUV比大眾途觀L還寬，卻比國產車還便宜
導讀：擁有20萬的檔次，最低配車型已降至8萬多，這臺合資SUV比大眾途觀L還寬，卻比國產車還便宜！堪稱為最厚道的合資緊湊型SUV，實力不輸本田CRV，優惠後不足9萬，可惜沒有火！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是福特領界。根據國內汽車市場最新的銷量數據分析，福特領界在2021年7月份的市場實際銷量僅為1098臺，與6月份銷量數據相比，環比下滑瞭0.27%，在國內SUV市場綜合排名第156位。 福特領界在2021年1-7月份的累計…
-
傢用很無敵，寶來這麼選最合適
其實在咱們國內消費者心中都有老三樣的情懷，不過目前這老三樣隻有桑塔納還在戰鬥，而在老三樣之後咱們又聽說瞭“精三樣”它們分別是花冠、寶來、標致307，以及之後出現的新三樣凱越、伊蘭特、愛麗舍，這其中很多車型都已經停產瞭，僅有少數的幾款還在售。今天筆者要給大傢介紹的則是有著精三樣稱號的寶來。 相信大傢對它都已經相當熟悉瞭，即使是現在它也擁有著強大的產品實力，來獲得一個相當不錯的市場表現。而在去年年底，2021款的寶來也正式上市，新車采用瞭大…
-
半年前豐田霸道含淚買，現在霸道含淚賣
半年前買霸道是含淚買，現在賣霸道是含淚賣。最近二手車市場上霸道掉價瞭，手上還有車的老板估計這會都挺發愁，賠錢賣還是繼續留著看後半年行情。 大概在三月份左右我們收瞭兩臺霸道，當然目前已經出手瞭。這兩臺都是2700的霸道，一臺中規的一臺中東的，這車在去年年底價格一路飆到天際，二手車比新車價都高，保值到連廠傢指導價都指導不瞭。我們這臺中規版的是五座低配，當年指導價38.98w還有優惠，落地在40左右。當時拿的時候，2017年的價格在36w-3…
-
2021款銳界六個方位有何亮點
哈嘍大傢好，我是壽哥，今天給大傢分享銳際6個方位的亮點。 車前45°： 科技勢能美學設計 我們車型外觀設計有三大升級：加大形的星穹概念格柵、加厚的引擎蓋，更加飽滿有張力，以及保險杠更加立體，有雕塑感，顯得更加大氣硬朗。 全系標配LED大燈 銳界PLUS全系標配LED大燈，您註意看，大燈這裡還有福特的專屬英標，這種定制化的設計隻有豪華品牌才會有。例如寶馬X5和保時捷麥肯也采用瞭這種設計，顯得非常尊貴。 AGS進氣格柵主動關閉系統 它帶有A…
-
上市10天交付11316臺，還有2萬多訂單無車可交，誰說國產車沒人要
幾年前，如果論黑馬車型之多，國產汽車首推寶駿，但是寶駿汽車的廉價車路線，終究敗在瞭市場品質化的面前，大量車主投訴、AMT變速箱缺陷、車身生銹等問題一直困擾著寶駿，也讓這顆冉冉升起的國產新星，遭遇到瞭銷量上的滑鐵盧；而現在來看，如果要論黑馬車型，那麼我們就要看長安汽車瞭，去年上市的長安CS75Plus，從上市開始就熱度不衰，現在已經有瞭超越哈弗H6的趨勢，去年11月份上市的長安歐尚X7，也保持著非常可觀的銷量勢頭，CS35、CS55、逸動…
轉載請註明出處： 第四代新帝豪官圖預熱，老底盤+新外觀，又是預定爆款？ - PUA台灣