4.0TV8雙渦輪的邁凱倫720S轎跑怎麼樣？目前多少價位可以提車上路？
在超跑領域中，邁凱倫隻是一個小眾超跑，並沒有法拉利那樣過高的人氣，又沒有蘭博基尼那樣的超強爆發力，唯一令人記憶猶新的，也隻有P1和賽納兩臺終極神車。
咱們身後這臺車，也是配備4.0TV8雙渦輪增壓發動機，代號為M840T，它就是邁凱倫720S COUPE，也算是名副其實的中置後驅超跑，七速雙離合變速箱，最大功率720馬力，最大峰值扭矩770牛米，百公裡加速2.9秒，非常之快。
整個流線型車身，動感十足，每一個銜接點佈滿瞭密密麻麻的小孔，扁平的車頭，內嵌式的車燈，整個車尾更是傢族式的設計，仿佛就是為瞭性能而生，和賽納也多少有些似曾相識，400萬的車，就可以打開蝴蝶門，真的是非常炫酷！顏值完敗同級別的小牛蓋拉多！
座椅設計，並沒有旗下650S那麼寬厚，相反薄瞭很多，這樣也顯得更加神氣，整車采用大量軟質皮革包裹，顯得非常簡潔樸素，雖然做工和用料都比較高檔，但似乎對不起它高達300多萬的身價，檔位控制隻有R,N,D三個鍵，帶3種駕駛模式，分別為舒適，運動，賽道。
車輛需要選裝的東西有一大堆，例如底盤升降，倒車影像，寶華韋健音響，邁凱倫地標攤，一體式車門車頂，黃色精英車漆，10輻超輕量劃鍛造合金輪轂，鉆石切割塗裝，特殊色卡鉗等。
目前，該車輛裸車包含選配以及消費稅總價439.62萬元，相比於法拉利488PISTA，顯然要便宜得多，邁凱倫車系，保值率不高，也是一大硬傷，除瞭限量超跑能賺錢以外，其餘車型都是高貶值的機器，而且這貨更新換代迅速，車主往往剛入手的機器，隔一年就變成舊款，真的是尷尬，加之價格昂貴，所以買它的人，自然少之又少。
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