5大品牌42款車型，4月賣得好的日系車都有哪些
根據乘聯會數據顯示， 4月日系車銷量市占率達24%，較上月提高1.7個百分點。
近兩年，日系品牌正通過“兩車佈局”不斷拓寬市場，以日產、豐田、本田為主的三大陣營，涵蓋的五大合資品牌中，產品衍生至42款，這個數量是過去幾年想象不到的。
除瞭卡羅拉、CR-V等經典車型，像威蘭達、皓影這些新車，表現出一副後生可畏的派頭。進入市場後，銷量持續攀高。
而在這幾十款車型，今天我們要聊就是各品牌的銷售主力，它們或因情懷、技術，或因高性價比取勝。
東風日產
性價比優勢突出，軒逸單月甩出4.5萬臺銷量
軒逸車系4月銷量占比近乎東風日產的一半，這個體量是相當驚人的，橫向比較卡羅拉、思域，軒逸也實現銷量的翻倍。
軒逸實銷車型包括燃油版和純電版，其中燃油版又分為新軒逸和軒逸經典，軒逸經典起售價為9.98萬元，直接殺入自主品牌腹地，以合資車身份和較低的價格獲得競爭優勢。
而新軒逸的突圍主要受益於比同級更高的舒適性，另外，新款軒逸的外觀設計比較出眾，保持傢用車的大氣，但不失時尚感。
另一款主銷車型為分屬SUV陣營的奇駿。
全新一代奇駿或將於今年7月上市，按照慣例，消費者在全新車型推出上市的時候，會持觀望態度，而奇駿4月依然保持高銷量，以突破1.4萬臺的成績，成功進入SUV銷量排行前十五。
產品的均衡決定瞭奇駿的穩定發揮。如果不追求過於激烈的駕駛，或是特立獨行的設計，選擇老牌車型一般都不會出錯。
廣汽豐田
混動技術加持，助推雷凌、凱美瑞銷量上漲
廣汽豐田主銷車型包括雷凌傢族和凱美瑞。
雷凌在卡羅拉之後推出，以當時卡羅拉的火爆程度來看，同父異母的雷凌在銷量上是難與之抗衡的，然而雷凌卻憑借自身優勢在銷量上做到瞭旗鼓相當。
一定程度上，混動版本的熱銷起到瞭推動作用， 4月， 雷凌 PHEV、雷凌混動的銷量占據雷凌傢族的26%。這個銷量占比，除瞭本田，在其他品牌車型身上都不太可能實現。
同樣的，凱美瑞混動版本在凱美瑞車系中，銷量占比也達到瞭20%。新款凱美瑞今年年初上市，在產品體驗上給到消費者更新鮮的感覺，產品的適當調整，可以使車型一直維持較高熱度。當然，凱美瑞對比設計保守的雅閣，造型上的出位也能吸引年輕用戶群體。
一汽豐田
經典車型扛起大旗
相比廣汽豐田銷量的不斷攀升，一汽豐田在砍去瞭皇冠等部分主力之後，能夠扛起大旗也隻剩下卡羅拉和RAV4榮放兩款車瞭，其他車型4月銷量都不破萬，對比表現還不錯的亞洲龍，4月銷量也僅有5314臺。
卡羅拉作為普通傢庭出行用車，是一款沒有突出優點，也幾乎也沒有槽點的車型，空間不錯、燃油經濟性突出，而且價格在同級轎車中處於中下水平，這樣整體競爭力就上來瞭。
另一款車型RAV4榮放，橫向對比奇駿，銷量也沒有高出多少。這款穩紮穩打的經典SUV車型，比較出圈的是升級後的個性設計，粗獷硬朗的外觀造型，與主流的城市SUV追崇的時尚大氣還是不一樣的。
廣汽本田
充分發揮新車型的競爭優勢
廣汽本田是少有能夠維持經典車型的優勢，同時充分推廣新車型的一個品牌。它並不需要押寶一兩款車型，像繽智、皓影、雅閣、冠道銷量表現都不差。
皓影進入市場的時間是不及RAV4榮放、奇駿的，但在銷量上並沒有落下風，皓影在設計上營造出來的品質感和高級感，對比傳統SUV做到瞭更大的突破，另外舒適空間、智能配置和良好的市場口碑，也為其增色不少。
另外，作為同為廣汽本田暢銷車的雅閣，該車4月單月銷售24,621臺，除瞭燃油版，雅閣混動版也十分能打，雅閣銳·混動4月銷量為5508臺，占比22%。
我們過去進行4S店探訪發現，雅閣擁有極強的空間容納能力，另外，兩套動力系統（1.5T發動機+CVT無級變速、2.0L油電混合動力），也符合主流追求的駕駛平順性和經濟性要求，加上優雅精致的外觀設計，作為傢用再合適不過。
東風本田
不敗的CR-V，和思域“神車”光環加持
4月SUV銷量榜單發佈之時，可能很多人都沒有想到，本田CR-V以接近3萬臺的銷量趕超哈弗H6，一舉拿下當月銷冠，對比去年同期，銷量漲幅達到瞭77.9%。
CR-V的熱銷，和很多進入中國市場較早的車型一樣， 擁有一定的粉絲基礎，通過產品口碑推動車型熱賣。另外，就是CR-V推崇的中庸之道，和卡羅拉產品相似，CR-V幾乎找不到什麼短板，外觀沒有很犀利，但耐看，動力和空間基本滿足日常出行。
東風本田熱銷的第二款車型是思域，大傢對這款車再熟悉不過瞭。有人總結，思域的火爆是產品、口碑和營銷多重發力的結果。思域以歷史情懷、出眾顏值為產品營銷提供支持，提升瞭品牌用戶的歸屬感。
不管是東風日產， 還是豐田、本田合資企業，從銷量主心骨分析，這些品牌無一充分發揮轎車+SUV “混打”優勢，其實很容易理解，現在國內市場轎車和SUV銷量占比都是五五分，車企實現雙陣營的發力，也是為瞭搶占更多的細分市場。
而從熱銷產品分析，多數都是征戰市場多年的老將車型，它們擁有一定的粉絲基礎，產品經過升級後，能容易被消費者接受。
相關新聞
-
年底是買跳水促銷的“老”車，還是等明年新車上市再出手呢？
2020廣 州車展已經正式開幕，在月底之前各位朋友都可以進展看車，本次車展上的新車有點特別，尤其是轎車方面都主打加長、升級，各類PLUS新車繼續登場，那麼這些A+級轎車值不值得等呢？今天茶哥就來一一解析。 01 奧迪A3L預售價：21-25萬A3換代的同時迎來瞭加長，新車在設計上更具高級感，分體日行燈、戰鬥前包圍等細節方面都迎合年輕人對於運動化的追求，在同級別車型中有著很高的價值感。此外，新車加長之後，明顯實用性是增強不少的。 那等不等…
-
你發現瞭嗎？懂車的人換瞭好多車，但從不買白色？
因為經濟水平和對車的需求會產生差異，我國汽車銷售市場上的種類也是越來越豐富，比如房車、商務車、面包車、越野車等等。但凡是顧客有需求，廠傢們都會依據自己的實際情況，或是進行開發，或是從國外購買，盡量滿足顧客要求，而因為性能、配置、品牌的不同，價格也會隨之發生變化，小到用幾萬就可以購置屬於自己的車，多到上百萬都買不起豪車。不管是從外形還是質量上看，變化都不小，都各自有自己的特色。引進國外汽車的時候，中國也會在吸納別國優點的同時推動我國汽車的…
-
大眾MEB平臺首款車型今天發佈, 風格前衛科技感足
日前，一汽-大眾官方宣佈，旗下新車ID.4 CROZZ將於今日(11月3日)正式發佈。新車由純電模塊化MEB平臺打造，定位為緊湊型SUV。值得註意的是，這款新車也將是MEB平臺國內首款上市的車型。 外觀方面，新車采用最新的傢族式設計風格，相比以往的大眾車型要大膽不少。兩側前大燈樣式創新，箭羽式主體大燈搭配貫穿式LED燈帶極具辨識度。 尺寸方面，新車大眾ID.4 CROZZ 的長寬高分別為4592/1852/1629mm，從數據上來看足夠…
-
本田全新雅閣，首搭2.0T+10AT，一腳256馬力，邁騰都壓不住！
提及本田，想必大傢都不陌生瞭，作為日系三大汽車巨頭之一，近年來它在國內市場發展的是越來越好，而競爭力也是越來越強！這不，在繼11代思域曝光之後，全新2.0T雅閣也有瞭最新進展，下面就一起來詳細瞭解下！ 首先，從外觀上來看，它在細節上處理的比較到位，尤其是前臉，它的中網以及霧燈區域全部進行瞭重新設計，在經過小幅度的調整之後，整車都精致瞭不少！車身側面，修長的車身，線條流暢且犀利，再配合下方雙邊多幅式的輪轂，從而營造出很不錯的運動范兒！ 尺…
-
手握35萬，選奧迪Q5L不如選它，百公裡油耗5.3升，老司機：有眼光
手握35萬，選奧迪Q5L不如選它，百公裡油耗5.3升，老司機：有眼光 如果購車預算在35萬元左右，那麼很多消費者的第一選擇應該都是BBA，畢竟BBA在國內汽車市場中擁有著非常高的地位，再加上知名度和一線豪華品牌的加持，相信不少國內消費者都會心動。其實在這一預算范圍內，奧迪Q5L應該是銷量最好的一款車型，因為它的整體產品實力都非常出眾，車內的乘坐空間也十分寬敞，所以能夠給消費者帶來很好的駕乘體驗，很多人在試駕之後就會義無反顧的選擇這款車。…
-
吉利星瑞：10萬級傢轎開出30萬檔次，真不愧是換殼沃爾沃
在國內緊湊級轎車市場上，一直以來都是合資品牌占有絕對的話語權，像大傢熟知的朗逸、軒逸、卡羅拉、寶來、速騰等主流車型，均都是合資車，對整個緊湊級轎車市場的發展起到瞭很重要的作用，而反觀自主品牌在緊湊級轎車市場的表現，能夠拿得出手的車型屈指可數，目前也就吉利帝豪和長安逸動還湊合，取得瞭不錯的市場表現，緊跟市場發展的大潮流，而為瞭進一步搶占合資車的市場份額，吉利推出瞭一款有著“越級”表現的緊湊級轎車——星瑞，該車被成為是換殼版的沃爾沃。 不可…
-
款款都是經典, 奇瑞史上的5大“關鍵先生”, 哪款車最居功至偉?
每當消費者們談及國產汽車品牌，總有一個耳熟能詳的名字在大傢口中難以跨越——奇瑞，靠著奇瑞QQ這款車型被廣大消費者註意的品牌，從1997年創立至今已經陪大傢走過瞭將近24個年頭。2021年在奇瑞24歲“本命年”之際，讓我們一起來盤點奇瑞的歷史五大關鍵車型。 奇瑞的這五大關鍵車型分別是，奇瑞QQ、奇瑞A3，奇瑞瑞虎、奇瑞瑞虎8PLUS、奇瑞艾瑞澤5PLUS、奇瑞小螞蟻，他們分別代表瞭奇瑞打開市場的經典車型，奇瑞最新發佈的旗艦車型。 以上這些…
-
奧迪A4L傢用值得買嗎？性價比高嗎？
我們平常聊天的時候有幾個朋友在後臺說，奧迪A4L買回來之後是作為傢用好，還是作為一臺開起來可玩性比較高的車型比較好。 奧迪A4L本來就是一臺傢用車型，隻是說外形方面可能稍微有那麼一點點的運動，如果說你買回來你要可玩性高一點，你就買45TFSI版本，也就是高功率版本帶四驅系統的，這樣的話你開起來更穩，而且開起來也更爽。 像平常的時候，傢用我們就開個舒適模式，一個D擋就Ok，就正正經經的開，它整個座椅的舒適度，包括配置方面也是很高的，當你一…
-
比X5熱度高，全車進口夜店內飾，懸架可“跳舞”，入門不足70W
前言：現在幹啥都要講究一個排場，出門在外你開的車怎麼樣在一定程度上就決定瞭你個人的經濟水平，過去很多人都將自己的夢想之車鎖定在瞭奔馳、寶馬、奧迪這麼幾個豪華品牌上，但是隨著國外品牌合資化進程的加快，合資品牌的競爭也越來越激烈BBA的一些入門級車款由於質量問題或者是配置問題飽受詬病，直接影響到瞭品牌形象，特別是合資品牌的形象，現在往往是一些進口車更值得信賴一些。 比寶馬X5熱度高，全車進口夜店內飾，懸架可“跳舞”，開它很成功！如今的BBA…
-
德雲社相聲演員，孫越的座駕，網友：他開這車有點不可思議
說到相聲演員孫越，大傢並不陌生。孫越，1979年10月13日出生在北京，他是已故相聲藝術傢李文華的舅外孫，孫越開始說相聲是在1990年，正式拜師在1995年，在遇到郭德綱之前，孫越在動物園喂瞭十年的大象，喂大象是他的正式工作，說相聲是業餘愛好。2010年1月，孫越正式加入德雲社，與嶽雲鵬搭檔，後來才慢慢辭去動物園的工作。據悉，孫越的座駕是迷你。 孫越的座駕，迷你（寶馬旗下品牌），什麼？孫越開迷你？有沒有搞錯？想必不少人是這樣想的，迷你那…
轉載請註明出處： 5大品牌42款車型，4月賣得好的日系車都有哪些 - PUA台灣