大眾EA211新成員,1.5T排量,準備買寶來速騰,可以再等等

大眾EA211新成員,1.5T排量,準備買寶來速騰,可以再等等

大眾汽車是第1批引進國產的合資品牌之一,在中國市場上的占有率相當高,幾乎每年的銷量排行榜都會出現上汽大眾和一汽大眾的身影,而且是名列前茅,看似大眾汽車在中國市場上推出的車型多如牛毛,其實核心三大件方面也就那麼幾套,尤其發動機比較有限,總體來看就是ea211和ea888兩個大的系列,就拿大眾速騰來說,雖然尺寸方面已經達到A+級別定位,但是卻僅僅提供瞭1.2t和1.4t兩種選擇,排量方面確實比較小。

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歐洲市場上的全新第8代高爾夫車型已經開始提供全新的1.5t發動機,比較遺憾的是第8代高爾夫國產化之後並沒有帶來全新的動力總成,依然是1.2t和1.4t兩種版本,這並不是大眾汽車區別對待中國市場,而是因為一汽大眾前期確實還沒有引進1.5t全新發動機的生產線,而最近一汽大眾已經放出瞭好消息,全新ea211系列新成員發動機已經正式下線。

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這款新發動機就是ea211系列EVO版本,排量1.5升,帶有渦輪增壓模塊,而且是4缸版本。新發動機帶來瞭不少新的技術,比如可變截面渦輪技術,能夠大幅度減輕渦輪遲滯的問題,而且可以讓排氣系統更加輕量化,運轉起來可以實現米勒循環,壓縮比最高可以達到12.5:1,不過已經確定這款發動機需要燒95號汽油,燃油標號提升瞭,油耗數據會有所下降。

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從一汽大眾給出的新發動機參數來看,這款1.5t發動機依然會區分為高低功率兩種不同的版本,也是大眾汽車旗下發動機的慣例,低功率版本最大輸出131馬力,峰值扭矩200牛米,這樣的動力表現確實不算強,和長城長安等自主品牌研發的1.5t發動機相比,參數方面不占優勢。高功率版本可以達到160馬力最大輸出,依然和長安藍鯨等系列國產發動機有一定的差距。

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不過話說回來,這款全新的1.5t發動機已經比現款1.2t和1.4t更強瞭,新發動機產能上來之後,必然會對暢銷車型進行大批量的換裝,首當其沖的產品就是一汽大眾寶來和速騰等車型,所以說如果明年打算買一臺大眾寶來或者大眾速騰,完全可以再等一等,全新動力總成至少可以帶來比較明顯的動力提升,技術先進性方面也有優勢。

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總體來看這款新發動機很可能是大眾汽車在燃油領域的絕唱,因為隨著新能源大趨勢的到來,大眾汽車也已經開始把研發重心放在瞭純電動車型上面,這臺1.5t新發動機撐到全面電動化不成問題。

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