大眾EA211新成員，1.5T排量，準備買寶來速騰，可以再等等
大眾EA211新成員，1.5T排量，準備買寶來速騰，可以再等等
大眾汽車是第1批引進國產的合資品牌之一，在中國市場上的占有率相當高，幾乎每年的銷量排行榜都會出現上汽大眾和一汽大眾的身影，而且是名列前茅，看似大眾汽車在中國市場上推出的車型多如牛毛，其實核心三大件方面也就那麼幾套，尤其發動機比較有限，總體來看就是ea211和ea888兩個大的系列，就拿大眾速騰來說，雖然尺寸方面已經達到A+級別定位，但是卻僅僅提供瞭1.2t和1.4t兩種選擇，排量方面確實比較小。
歐洲市場上的全新第8代高爾夫車型已經開始提供全新的1.5t發動機，比較遺憾的是第8代高爾夫國產化之後並沒有帶來全新的動力總成，依然是1.2t和1.4t兩種版本，這並不是大眾汽車區別對待中國市場，而是因為一汽大眾前期確實還沒有引進1.5t全新發動機的生產線，而最近一汽大眾已經放出瞭好消息，全新ea211系列新成員發動機已經正式下線。
這款新發動機就是ea211系列EVO版本，排量1.5升，帶有渦輪增壓模塊，而且是4缸版本。新發動機帶來瞭不少新的技術，比如可變截面渦輪技術，能夠大幅度減輕渦輪遲滯的問題，而且可以讓排氣系統更加輕量化，運轉起來可以實現米勒循環，壓縮比最高可以達到12.5:1，不過已經確定這款發動機需要燒95號汽油，燃油標號提升瞭，油耗數據會有所下降。
從一汽大眾給出的新發動機參數來看，這款1.5t發動機依然會區分為高低功率兩種不同的版本，也是大眾汽車旗下發動機的慣例，低功率版本最大輸出131馬力，峰值扭矩200牛米，這樣的動力表現確實不算強，和長城長安等自主品牌研發的1.5t發動機相比，參數方面不占優勢。高功率版本可以達到160馬力最大輸出，依然和長安藍鯨等系列國產發動機有一定的差距。
不過話說回來，這款全新的1.5t發動機已經比現款1.2t和1.4t更強瞭，新發動機產能上來之後，必然會對暢銷車型進行大批量的換裝，首當其沖的產品就是一汽大眾寶來和速騰等車型，所以說如果明年打算買一臺大眾寶來或者大眾速騰，完全可以再等一等，全新動力總成至少可以帶來比較明顯的動力提升，技術先進性方面也有優勢。
總體來看這款新發動機很可能是大眾汽車在燃油領域的絕唱，因為隨著新能源大趨勢的到來，大眾汽車也已經開始把研發重心放在瞭純電動車型上面，這臺1.5t新發動機撐到全面電動化不成問題。
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