日產“小車之王”，已熱銷18萬輛，雙色車身+沙發座椅，續航400km
作為日本第三汽車品牌，日產尼桑（Nissan）汽車也是為數不多可以與大眾、本田、豐田相抗衡的汽車品牌，它也大包大攬瞭汽車界的所有領域。尤其是在國內汽車市場更是可圈可點，日產軒逸打破瞭大眾朗逸多年的壟斷局面，奇駿、逍客在SUV領域也混得風生水起。而在“小車文化”已經盛行多年的歐洲，日產發佈瞭聆風（Leaf）10周年紀念版，在這10年中，該車已經熱銷瞭18萬輛，成為瞭一代傳奇。為瞭紀念它，全新聆風采用瞭雙色車身，車內還配備瞭沙發座椅，搭載瞭一套純電動系統，續航超過400公裡。日產“小車之王”，已熱銷18萬輛，雙色車身+沙發座椅，續航400km
外觀設計上，日產聆風（Leaf）與日產最新推出的Ariya有著異曲同工之妙，兩車都采用瞭日產V-motion設計語言，前臉加入瞭V字形的一體式格柵，將兩側犀利的大燈也融為一體，黑色的中網懸浮著銀色V字形鍍鉻中網和Nissan車標，辨識度很高。燈組內部也融入瞭全LED光源，貫穿式的前保險杠加入瞭網格狀散熱孔和橫置式霧燈，看上去更加年輕、時尚。車身似乎是將MPV、SUV和兩廂車進行瞭跨界組合，黑白雙色的搭配，再加上舒展流暢線條，看上去更加舒服，黑色的車頂和黑色的立柱，懸浮式車頂的效果也更加立體，C柱上還印有Leaf10鍍鉻字樣，凸顯出瞭它的不同之處
車尾也很有設計感，巨大的黑色尾翼融入瞭高位剎車燈，兩側回旋鏢輪廓的尾燈效果十分立體，燈罩也選用熏黑式設計，再加上黑色的底部擴散器，辨識度很高的同時，也帶來瞭十足的運動氣息。尺寸上，聆風的長寬高分別為新一代聆風長寬高分別為4480/1790/1540mm，軸距2700mm，和現款車型對比，長度有所增加，而軸距一致。裝載能力方面，新車的行李廂容積435L。采用瞭延續瞭兩廂5座設計，相比於過往車型，新一代聆風的整體線條更加動感和多樣
內飾采用瞭大面積灰色Alcantara面料和黑色硬塑料材質的鋪陳，再加上帶有編織狀的亮黑色鋼琴烤漆面板，形成瞭很強烈的視覺反差。對稱式的中控臺配備瞭平底式的賽車方向盤，方向盤加入瞭防滑的面料包裹，能給駕駛員帶來很足的信心，即使手心出汗，也能更好掌控方向。7英寸液晶儀表和9英寸的多媒體顯示屏提升瞭整車的科技感。前/後排配備的沙發座椅，也帶來瞭更好的乘坐感受。此外，日產聆風搭載瞭全新的e-Pedal電子踏板系統，駕駛員隻需增加或減少踩踏油門踏板的力度，即可輕松完成車輛的啟動、加速、減速和制動等操作，而配備日產ProPILOT智能駕駛輔助系統，同時搭載的ProPILOT Park日產自動泊車技術，可完全自動控制車輛的加速、制動、轉向、換擋及完全制動，隻需簡單的操作即可幫助駕駛員將車輛安全駛入泊車位
動力方面，日產聆風（Leaf）搭載瞭代號為EM57的電動機，最大輸出功率110kW(150PS)，峰值扭矩為320N·m，日本JC08標準工況下，續航裡程400km。接入3kW的電樁，新車16小時可充滿電；6kW的電樁可將時間縮減為8小時。另外，新車還支持快充模式，40分鐘即可充滿80%電量
綜合點評，日產聆風（Leaf）它已經誕生瞭10年之久，僅在歐洲市場就已經熱銷18萬輛，當然瞭這跟日產聆風Leaf高顏值的外觀，實用性強的內飾、豐富的配置是分不開的。再加上聆風紮實的產品功底，在平民價位上搭載的完善智能駕駛技術，都能讓人眼前一亮。不知道未來會不會引入國內汽車市場，對於這款純電動車型，你期待嗎？
相關新聞
-
適合自駕遊的三款車，哈弗入圍，想啥奔馳大G
其實對於許多消費者來說，夏天這個季節是一個非常好的季節，特別適合旅遊。對於有車的人來說，自駕遊再適合不過瞭，沿途還可以欣賞很多的美景，而且還可以放松心情。但是自駕遊對車也是有要求的，如果質量或者一些配置不全面，那麼也是不可以的。 不僅如此小編在此提醒一下大傢，無論開什麼車出門，無論是長途還是短途，開車之前一定要檢查車輛，以免半路上出現事故，這都是非常麻煩的。好瞭，今天小編就來跟大傢推薦一下適合自駕遊的三款車，就不要再去幻想能擁有奔馳大G…
-
又一”偽豪車”倒下，曾5天甩出7931輛，如今跌到11萬，卻被埋沒
又一”偽豪車”倒下，曾5天甩出7931輛，如今跌到11萬，卻被埋沒！ 相比前幾年，如今各領域車型顯然是體現得越來越豐富瞭，但不得不說，要說很出色贏得消費者們認可的車卻不多，或許在5-6年前，一輛新車隻要擁有著一身足夠漂亮的顏值和整車足夠高的性價比，在市場上的表現都不會差，但現在這樣的發展格局顯然變瞭，即便是國產車憑著真正的物美價廉，我們也都隻看到哈弗H6，吉利博越，長安CS75Plus風光無限，卻不知道有多少國產…
-
奧迪A4L的壓力大瞭！新車外觀相當酷炫，車標還帶翅膀，搭載3.3TV6
導語：奧迪A4L的壓力大瞭，新車外觀相當酷炫，車標帶翅膀，搭載3.3TV6 說到帶翅膀的車標想必大傢首先想到的就是賓利汽車吧，就在前段時間小編又發現瞭一款車標帶翅膀的汽車品牌。這款汽車品牌就是捷尼賽思，屬於一款韓系汽車品牌，這款汽車品牌主要打造的是高端豪華的車型。前段時間小編有說過這款汽車品牌旗下的一款車型，那就是他的大型豪華旗艦轎車捷尼賽思G90。 近期這款汽車品牌又亮出瞭一款全新的豪華轎車，這款汽車小編覺得可以算得上是捷尼賽思G90…
-
大眾也放下尊嚴！從12.89萬下探至9.49萬，30天狂甩29446輛
大眾在國內市場上，絕對是第一合資品牌瞭，2019年時間裡，大眾可是總銷量超300萬，這足以讓任何一個車企都眼紅的瞭，而從這兩年的發展來看，緊湊級轎車無疑是最為火爆的瞭，但是能夠對大眾造成沖擊的品牌，目前也還是比較多的，像豐田、本田、日產等品牌，實力方面也是很強勁的，在這種局面下，大眾也隻能夠不斷降低門檻穩固市場地位，而今天咱介紹的這款速騰，可以說目前就是很良心的德系瞭。 大眾雖然說銷量依然是合資品牌的一名，可是在口碑上，大眾受“中保研”…
-
不慫“日系三劍客”，長安CS75 PLUS到底有什麼“硬實力”？
緊湊型SUV這個細分市場，向來是自主和合資品牌競爭最激烈的“戰區”。大傢也可以看到，雖然這個領域合資強敵眾多，但自主陣營卻始終占有屬於自己的 “一席之地”。 其中有一款車更是不得不提，它就是長安CS75 PLUS，作為自主品牌緊湊型SUV的新生力量，它的出現更是向消費者證明瞭：國產車並不比合資差。 新車自去年9月上市起至今，便迅速火出圈。今年1-7月份，它聯合長安CS75更是斬獲瞭130711輛的累計銷量，領先眾多熱門合資緊湊型SUV，…
-
6缸增壓大尺寸，進口豪華高端SUV，大五座設計，帶你看奔馳GLE
提及中大型豪華SUV，想必不少人會想到奔馳GLE這款車型。不得不說，在這個級別，奔馳GLE可以說是將豪華車的質感表達得淋漓盡致。雖說這款車價格對普通人來說會有些高，但不妨礙你去瞭解這款車。話不多說，今天小哥就為各位帶來瞭奔馳GLE這款車的實拍體驗。如果你對它感興趣，不妨跟著小哥一起來看看吧。 奔馳GLE車頭給人一種十分大氣的感覺，較大的多邊形格柵采用瞭鍍鉻飾物進行裝飾，再配合深邃的大燈，車頭整體看起來十分有力量感。 該車尺寸是4941/…
-
這款日產MPV“火瞭”！16萬起售比埃爾法炫酷，還配感應側滑門！
導讀：這款日產MPV“火瞭”！16萬起售比埃爾法炫酷，還配感應側滑門！ 隨著汽車行業的發展，越來越多的消費者對大空間車型喜愛有加，因為其寬敞的空間更加舒適，拉人載物也更加的方便使用，所以大七座的SUV與MPV車型漸漸地火爆瞭起來，尤其是MPV，因為最近三胎時代的來臨，對車型荷載人數上有著更高的需求，而MPV的乘坐體驗無疑要比SUV舒適許多，而且外觀也是與SUV有著截然相反的設計，將大氣與時尚顯露出來，更加的貼合當下消費者需求，而日產作為…
-
2021款大眾凌渡上市就降4萬 1.4T比朗逸還便宜
如果說上汽大眾最“純種”的MQB平臺轎車，那非凌渡莫屬，雖然朗逸也用上瞭MQB平臺，但畢竟還是“壓縮瞭一些成本”。 然而朗逸的銷量一直高高在上，而大眾凌渡由於知名度不足，銷量隻有朗逸的1/8。這也讓大眾凌渡在終端優惠幅度上高於大眾朗逸。 比較有意思的是，2021款大眾凌渡剛剛上市一周，終端就給出瞭4萬多的優惠幅度。1.4T版本官方指導價為14.99萬起，終端優惠後僅賣14.69萬。而同樣搭載1.4T+7DSG動力總成的朗逸，官方指導價1…
-
影豹：壓垮速騰的最後一根稻草？
影豹是一臺難得一見的好車，它有著出色的設計語言，以及集上汽集團於一身的調教優勢。 我們能看到的是，它擁有讓幾乎所有人都肯定的外形設計，即便是那些上瞭年紀的中年消費者，對影豹的設計也能夠給予極大的肯定，至於那些年輕消費者，在他們看來影豹更像是為時代專屬生產出來的車型。 9.88萬-12.88萬的起售價嚴格意義上來說並不算貴，事實上這也隻是影豹的預售價，新車的正式起售價大概率還會更低，這也意味著影豹的定位，其實比我們所有人想的都低。 它的定…
-
不愧是小冠道！新一代繽智大升級，配魔術座椅，搭1.5L混動
“落後就要挨打”，用這句話來形容當前國內汽車市場競爭的激烈程度可以說恰到好處，伴隨著近兩年自主品牌的崛起，國內汽車市場的競爭變得越來越熱鬧，尤其是對一些小眾的合資品牌來說，生存空間被進一步壓縮，面臨著很大的生存危機，同時對大眾、豐田、本田等知名合資品牌來說，也造成瞭不小的沖擊，而為瞭能夠在當前競爭激烈的大環境下脫穎而出，換代成為瞭很多合資品牌采取的主要手段，今天咱們要說的是本田傢族最新發佈的一款換代新車——新一代繽智。 作為一款換代車型…