“不準登陸釣魚島”火爆日本,日方再曝中國海警船動向,令人舒適

眾所周知,釣魚島及其附屬島嶼本就是我國固有領土,但一段時間以來,仗著有美國撐腰,日本方面針對中國的挑釁愈加頻繁。不過,在我國國防部、外交部多次警告,“不準登陸釣魚島”火爆日本後,日方再曝中國海警船新動向。據環球網5月12日報道,日本共同社當天援引日本海上保安廳當天發佈的總結去年全年工作的《海上保安報告2021》稱,日方在釣魚島周邊毗連區確認到中國海警局船隻出現的天數為333天,連續在毗連區內停留的天數達111天。共同社稱,上述數據均“創歷史新高”。

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報告還宣稱,中國公務船接近日本漁船的情況屢有發生,日方“將繼續冷靜且堅決采取應對”。共同社稱,這份報告“緊張持續的現場‘此刻’”專輯用圖解的方式介紹瞭中國公務船駛入和離開釣魚島附近海域的位置和方向。去年10月,中國公務船曾在釣魚島附近海域停留瞭“創最長紀錄的57小時39分鐘”。

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而就在不久前,據日本《產經新聞》9日透露稱,日本沖繩縣石垣市近期打算隨著釣魚島“別名的改變”,為設置新的標註而申請登陸釣魚島,但日本政府出於在外交上對中國的顧慮,不打算批準這一申請。報道還指出,石垣市一直在申請登陸該島,但每次都被駁回。2011年,石垣市申請登島祭祀二戰末期釣魚島周邊海域發生的疏散船罹難事件中的亡靈,但仍未被批準。

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值得註意的是,據《日本經濟新聞》2日爆料,日本自衛隊將於2024年新設一支“海上運輸部隊”,主要目的是強化向西南島嶼運送物資的能力,以應對所謂“在釣魚島方向上可能出現的突發狀況”。根據日媒披露的信息,“海上運輸部隊”將由陸上、海上與航空自衛隊共同參與組建,配備4艘運輸艦,包括一艘2000噸級的中型運輸艦和3艘不到1000噸級的小型運輸艦。近段時間日本在安全問題上頻繁挑動敏感神經,也引發日本輿論的擔憂。共同社表示,日本推進日美同盟一體化,卷入沖突的風險大增;時事社則認為,日本加速西南島嶼的部署將加劇地區緊張局勢。

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