阿普利亞GPR250終於來瞭 還有GPR150的小改款

阿普利亞GPR250終於來瞭 還有GPR150的小改款-圖1

早在2019年摩博會亮相的,阿普利亞GPR250終於有瞭實質性進展,之前曾多次傳出胎死腹中的消息,終於在今天被一一打破,工信部最新消息顯示,阿普利亞GPR250已經完成申報。外觀很像GPR150但是要明顯豐滿不少,更加接近老款的RSV4的造型,但是非常遺憾沒有采用最新的傢族化設計。

阿普利亞GPR250終於來瞭 還有GPR150的小改款-圖2

根據申報信息顯示,阿普利亞GPR250有兩個ABS品牌,分別是博世和賽福,因此有理由猜測GPR250可能存在兩個不同的配置。另外值得一提的是,GPR250的整備重量隻有158公斤,比春風250SR的165公斤還要輕。

阿普利亞GPR250終於來瞭 還有GPR150的小改款-圖3

動力方面就讓人比較懷疑瞭,之前在車展上展出的時候,很多人猜測GPR250的發動機由春風提供,而此次申報的消息顯示最大功率20.5Kw,與春風250SR保持一致,這就讓人覺得有些尷尬瞭。 不管怎麼樣,阿普利亞GPR250的到來,可能會改變目前國內小排量跑車市場的局勢,好戲即將上演。

阿普利亞GPR250終於來瞭 還有GPR150的小改款-圖4

除瞭250車型之外,阿普利亞GPR150的改款車型也進行瞭申報,除瞭顏色之外,外觀方面與現款車型相比並沒有什麼差別。

阿普利亞GPR250終於來瞭 還有GPR150的小改款-圖5

這一次申報阿普利亞還給GPR150保留瞭,用戶選擇無ABS版的權利,而且與GPR250一樣,也有兩個品牌的ABS。

阿普利亞GPR250終於來瞭 還有GPR150的小改款-圖6

值得註意的是,整備重量從148kg增加到152Kg,發動機的最大功率保持不變依然為13.3kw,至於其他部分的變化到底有多少,需要等到正式發佈才能揭曉。

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