雪佛蘭科魯澤：跌到6.59萬“白菜價”，油耗4.7L
在汽車銷量排行榜中，我們可以發現緊湊級轎車的關註度是非常高的，由於受眾廣泛，無論是宜商宜傢，緊湊級轎車都是非常好的選擇。而日產軒逸、大眾朗逸以及豐田卡羅拉可以說占據瞭最多的熱度，也是銷量排行榜前幾名的常客。而其它車型的市場表現就比較一般瞭，特別是那些二線品牌，隻能靠較高的終端優惠才能在市場中站穩腳跟。
今天我們要聊的雪佛蘭科魯澤就是這樣的車型。為瞭能夠獲得較高的銷量，所以目前在市場終端有著比較高的優惠幅度，在部分汽車網站上，雪佛蘭科魯澤入門版車型優惠後的價格已經跌至6.59萬瞭，作為一款合資緊湊級轎車，價格非常親民。
外觀方面，雪佛蘭科魯澤繼承瞭傢族化的設計理念，整體的造型非常有運動感。中網的造型采用瞭分層的設計，配合蜂窩狀的進氣格柵，有著非常出色的立體感。下唇部分向前突出，非常有視覺沖擊力。大燈的造型略顯平庸，不過燈光的配置還是非常豐富的，全系標配瞭LED光源的遠、近光大燈和LED日行燈，配置非常到位。
車身側面，雪佛蘭科魯澤也表現出很強的運動感，雪花式的輪轂非常搶眼，上揚的腰線也體現出車型蓄勢待發的運動感。車身尺寸方面，雪佛蘭科魯澤的長寬高分別為4614/1798/1485mm，軸距為2640mm，這樣的車身尺寸在同級車型中屬於中等水平。
車尾部分，雪佛蘭科魯澤的設計就較為平淡瞭，不過尾燈的造型還是非常有特色的，豐富的線條也讓車尾有著不錯的層次感。
來到車內，傢族化的內飾設計風格讓雪佛蘭科魯澤顯得非常有活力。三幅式的方向盤配合亮銀色的飾板，有著非常運動的感覺。雖然儀表盤采用瞭傳統的指針式儀表，不過勝在顯示的信息比較豐富。中控的造型較為簡單，功能區域劃分的也非常合理。內飾的做工以及材質方面，雪佛蘭科魯澤的表現在同級別車型中我認為也比較不錯的，符合車型的定位。
動力部分，雪佛蘭科魯澤采用瞭3套動力系統。其中1.0T三缸渦輪增壓發動機最大功率為125馬力，峰值扭矩170N·M，匹配6速手動或6速雙離合變速箱，同時自動擋車型還配置瞭48V輕混系統，提升瞭車型的動力和燃油經濟性。而1.3T三缸發動機的最大功率為163馬力，峰值扭矩230N·M，匹配6速手自一體變速箱，也配置瞭48V輕混系統。而雪佛蘭科魯澤還有一款1.5L的自然吸氣發動機，最大功率113馬力，峰值扭矩131N·M，匹配6速手自一體變速箱。
三套動力系統，在燃油經濟性方面的表現都是非常不錯的，特別是1.0T發動機+48V輕混系統，工信部的油耗隻有4.7L/100km，燃油經濟性非常出色。
總結：目前，雪佛蘭科魯澤的性價比我認為是非常高的，特別是入門版車型的售價隻有6.59萬元，作為一款合資緊湊級車型，是非常有誠意的。
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