新車上牌第二天就拋錨，整個電池“報廢”！比亞迪車主傻眼！
隨著汽車行業的發展，新能源汽車已經成為多人購車的趨勢。
新能源雖然比起傳統的內燃機不僅環保，還能為車主省下不少的油費，但新能源也有自己的弊端——電池問題！
近年來，各地都曾報道過新能源汽車自燃的情況，很多都是電池故障引起，而且新能源車一旦電池出現問題，更換電池的費用可能要比新車還高！所以導致很多購車者對於新能源汽車仍保持觀望態度。
吳先生，湖南長沙人，4月29日他通過網約車公司購買瞭一臺比亞迪E3新能源汽車，原本他還想著靠這輛車跑網約車賺錢養傢，可讓他沒想到的是，新車掛牌第二天就在路上拋錨瞭，後來被告知整個電池“報廢”需要更換！
據瞭解，吳先生的這輛車連續兩次在行駛中提示“EV功能受限”第一次拖到4S店後說修好瞭，但開出沒多久又一次發生同樣的故障，當時吳先生正行駛在機場高和雨花大道路段，車輛當時油門和剎車都沒有任何反應，吳先生隻能將車滑行至路邊再一次請求救援！後來4S店稱，車輛需要大修，更換全車電池組！
5月13日，吳先生稱，當時他無法接受4S店這樣的處理結果，畢竟才剛剛買的新車，就要更換全車電池這點他肯定不能接受，他的要求就是換車或退車，但均遭到4S店拒絕，所以事情就一直拖到現在。
吳先生：“半個月瞭，我沒辦法營運還要還車貸，所以根本就耗不起，希望4S店銷售公司和4S店能給我一個合理的說法！”
隨後，記者跟隨吳先生來到網約車銷售公司，一名工作人員稱，他們隻能配合吳先生去找廠傢來協商解決此事！
網約車銷售公司工作人員：“4S店初步給出的結論是電池包系統故障，所以怎麼解決還需要和4S店或廠傢來聯系。”
隨後，記者又聯系瞭提供這輛車的4S店，一名負責售後的工作人員趕到現場查看後表示，車輛具體的故障還需技術人員檢測後才能確定。
4S店售後工作人員表示：如果檢測後符合退換車的標準會對吳先生做出相應處理，如果隻是更換電池對於“大修”的說法他認為並不成立。因為換電池非常簡單，就像我們平時在傢換蓄電池一樣，拆幾個螺絲再裝上去就可以瞭。
4S店售後工作人員稱，檢測維修期間也會對吳先做出一定的補償（每天大概100塊錢）。
吳先生表示，目前隻能等技術人員做相關鑒定，等鑒定結果出來再協商如何解決！
小編想說：新車上牌第二天就要換全車電池組，換作誰都不能接受，新能源汽車最重要的配件就是電池。正常人的理解是，新能源的電池就相當於燃油汽車的發動機，新車發動機已出現致命的故障，難道還達不到退換車的標準嗎？
吳先生買車是來營運的，現在一放就是半個月，錢沒賺到還要按時還車貸，這樣下去肯定耗不起，所以希望4S店和廠傢能盡快給出合理的解決辦法，不要讓車主寒心！
對於此事，不知大傢有何看法？歡迎評論轉發！