雅馬哈YZF-R1正式官宣 8月11日登陸國內市場
“天上飛機，地上R1”，備受國內摩友期待的，雅馬哈旗艦跑車YZF-R1終於即將登陸國內市場，雅馬哈官宣8月11日正式發佈，當天發佈會之後就會正式開賣。
每年都在傳，每年都是失望收場，雅馬哈R1和R6這兩款跑車，是國內摩友最期待引進的兩款車型。中量級車型R6並沒有如期而至，反倒是公升級的R1搶先一步登陸國內市場。這款擁有十字曲軸發動機的公升級跑車，有著別的車型所沒有的獨特魅力。998cc直列四缸發動機，采用鈦合金連接桿和偏置氣缸，YCC-T節氣門等技術。
雅馬哈YZF-R1動力性能非常出色，最大馬力200ps / 13,500rpm，最大扭力11.6kg-m / 11,500rpm，但是目前還不清楚在引進國內市場之後，動力輸出方面會不會被閹割，如果是原版馬力引進自然是皆大歡喜。
底盤方面，前懸架采用43mm KYB倒立式前叉，完全可調，120毫米行程；後懸架采用KYB單減震，完全可調，120毫米行程。前制動為雙320mm液壓盤+4活塞卡鉗，後剎車為220mm液壓碟+單活塞卡鉗。
電控方面，包括先進的六軸慣性測量系統(IMU)，循跡系統(TCS)、彎道控制(SCS)、彈射起步(LCS)、快速換檔(QSS)，防起頭(LIF)系統等等。新增的電子系統，分別有剎車控制Brake Control (BC)及發動機剎車管理(EBM)。另外還有電子油門，APSG加速器位置傳感器控制系統。
目前所獲得的雅馬哈YZF-R1的配置參數，都是國外規格的詳細數據，國內版最終會是一個什麼規格，動力方面會不會有所縮水，現在還不得而知。而大傢最關心的售價問題，更是無從猜測，這一切都將在4天之後全部揭曉。
相關新聞
-
廣汽本田皓影熱銷背後的年輕消費新風向
日前，Honda發佈2020年9月在中國的終端汽車銷量。皓影的終端銷量再次突破萬輛，高達15,316。這已是本田皓影連續六個月銷量突破萬輛。掐指一算，上市僅10個月的皓影，累計銷量已經突破瞭10萬輛。 多說一句，近年來國內汽車消費需求頗為萎靡，而且日益挑剔。2020年，一場“新冠”疫情為原本就不容樂觀的車市又蒙上瞭一層陰影。在這樣的背景下，廣汽本田皓影取得如此耀眼的市場業績絕對堪稱不小的“奇跡”。 有一點是肯定的：廣汽本田皓影的成功絕非…
-
1.99萬起粉色加600元，貝納利發佈2020款幼獅250
在之前貝納利的幼獅800的發佈會上，貝納利也發佈瞭新款的2020款幼獅250，在隨後的時間裡新款幼獅250公佈瞭售價為19900元，售價跟之前款式的相同。 貝納利新款的幼獅250在配置和動力方面相比起之前款式並沒有什麼變化，而2020款最大的變化就是增加瞭粉紅色輪轂和車身貼紙的女神粉色，而這個粉色的售價為20500元。比較費解為啥改變一個輪轂配色和貼紙售價上就要上漲600塊錢。 除瞭粉色車款以外同樣也公佈瞭另一款配色的車型 動力方面依然…
-
比亞迪的產量，失控瞭？
像比亞迪這麼囂張的車企，現在真的不多瞭。 在過去走訪4S店的一段時間中，我能夠明顯感受到比亞迪銷售的壓力，與其它品牌銷售完全不同的是，比亞迪銷售的壓力更多是“甜蜜的煩惱”。 “我手裡就捏瞭十好幾個客戶的單子，他們每周都會催我，我也會告訴他們有耐心一點，車也在慢慢地交付”，一位銷售告訴我，他在很努力的幫客戶催車，告訴他們的車到瞭哪一個環節。 另一品牌的銷售同樣比較鬱悶，銷量表現不好，很難維持在鄭州的日常開支，他準備找一個好賣的品牌，面試過…
-
大眾開啟“以價換量”！從近15萬降至9.69萬，車長近4米8，媲美雅閣
導讀：大眾開啟“以價換量”！自動擋入門版車型從近15萬降至9.69萬，車長近4米8，媲美本田雅閣！比卡羅拉大一圈，油耗卻更低，帶可開啟天窗，丐版就配倒車影像+定速巡航！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是一汽大眾速騰。根據國內汽車市場最新的銷量數據分析，一汽大眾速騰在2021年7月份的銷量為11452臺，在一汽大眾傢族占29.07%的份額，在國內轎車市場占1.59%的份額，綜合排名第14位，在緊湊型轎車市場占3.03%的份額，單項…
-
比亞迪秦plus油耗比豐田混動低還能上綠牌，為何我卻不看好它？
在日前正在舉辦的廣州國際車展上，比亞迪發佈瞭一款全新的A+級別轎車“秦plus”，作為比亞迪功勛車型“秦”系列的最新成員，秦plus被比亞迪官方定性為“燃油轎車顛覆者”。 秦plus有何獨特之處呢？這是比亞迪全新DM-i“超級混動”技術下的首款量產車型，采用比亞迪最新的1.5L高功率發動機，熱效率高達43%，它在滿油滿電的情況下續航裡程超過1000KM，而且在完全不充電的情況下也可以保持低至3.8L/100km的油耗，比大名鼎鼎的豐田油…
-
買途觀不妨看它！軸距2646mm，大沙發座椅，舒適如回傢，油耗6L
買途觀不妨看它！軸距2646mm，大沙發座椅，舒適如回傢，油耗6L 相信大傢應該知道，日系車在中國市場一直以性價比著稱，也有很多非常不錯的車型有著非常不錯的銷量，有非常多的消費者或許看重性價比，或許看重質量，都會願意選擇日系車，所以今天就為大傢帶來逍客 2019款 2.0L CVT智享版。 外觀造型方面，2019款 2.0L CVT智享版延續瞭傢族化“V-Motion”設計語言，以豐富的線條勾勒時尚的造型，年輕卻不失穩重。采用瞭U型進氣…
-
奧迪A6L超11萬臺，途勝超42萬臺，2月份汽車召回數據出爐
文|凌清 圖|車宇世界、網絡 溫馨提示：車宇世界，隻做最真實的車評。有問題，來投稿，我們本年度開通車主來稿欄目，歡迎交流。 隨著中國車市監管力度的加大，兼之消費者維護自身合法權益意識的加強，中國車市召回力度和規模，也逐漸加大。2021年2月份，中國車市就有較多品牌因為質量問題，在中國車市發起瞭多起召回公告，累計數量高達621224臺。 奧迪 根據國傢質檢總局網站消息顯示，2021年2月份中國車市共計發佈瞭12次召回公告，涉及…
-
落地25萬元以內，四驅7座SUV怎麼選？
25萬元落地，要買到一輛合資七座SUV並不是難事，但加上“四驅”這個條件之後，能選的就隻有斯柯達柯迪亞克、三菱歐藍德、日產奇駿。但這三款車並不是好的選擇，一方面，它們的尺寸偏小，第三排的實用性較差；另一方面，在中保研的碰撞測試中，前兩者對於車內乘員的保護都不到位，安全性欠佳，奇駿安全性未知。所以，這個價位更好的選擇是自主品牌產品。 如果用車場景更多的是在市區，對舒適性有更高的要求，推薦廣汽傳祺GS8。去年改款後，GS8換上瞭廣汽最新一代…
-
昂科威再次降價，獨懸+四驅，直言日產逍客買早瞭
雖然國內汽車市場銷量開始回暖，但是整體大環境依然不容樂觀，所以很多車企都開始瞭降價保量，其中不乏像是奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌，也加入到瞭降價大軍，看樣子國產品牌的崛起，也對合資品牌造成瞭很大壓力，今天就給大傢推薦一款性價比超高的合資SUV，它就是別克昂科威，可以說是非常有代表性的車型。 別克昂科威官方報價為18.99~27.99萬元，這個價格跟大眾途觀、本田CR-V等車型相仿，但是這可是正兒八經的中型SUV，別看價格貴，看看上圖這個優…
-
普通人終於等來合適代步車，150馬力+四缸，配全景天窗，4.99萬起
普通人終於等來合適代步車，150馬力+四缸，配全景天窗，4.99萬起 雖然現在隨著科技的不斷發展，汽車已經不再是那麼稀奇的代步工具瞭，甚至於傢傢戶戶都有屬於自己的座駕，但是對於普通人來說，在選擇汽車的時候還是會更加偏向於一些性價比高的汽車，價位和油耗都在一個能負擔得起的范圍之內。其實在國產品牌的不斷壯大之下，已經有很多高性價比的車型可以滿足普通消費者，比如小編今天要提到的這個品牌，雖然知名度不是很廣，但旗下打造的車型卻是部分人的理想座駕…
轉載請註明出處： 雅馬哈YZF-R1正式官宣 8月11日登陸國內市場 - PUA台灣