2022款三菱歐藍德首次進行實車測試，擁有充足動力豪華內飾超大空間
據外媒評測曝光，全新三菱歐藍德搭載瞭2.5升自然吸氣四缸發動機，最大功率為184馬力，峰值扭矩為245牛·米，勉強能夠帶動這臺重1.75噸的SUV。0-100加速需要8.6秒的成績使得它成為這個級別細分市場上相對較慢的SUV。但是在加速和正常駕駛時也是足夠用瞭，因為其配備的CVT無級自動變速箱可使發動機以2500rpm的轉速運轉，並搭配四驅系統。
安全系統方面，全新三菱歐藍德配備MI-PILOT Assist駕駛輔助系統，其中包含自適應巡航控制和車道保持輔助。新車還配備瞭11個安全氣囊。全新三菱歐藍德的制動性能是相對出色的，百公裡剎車距離是35.1米，要比其他同級別SUV要少3-4米。
智能配置方面，新車提供瞭360度全景攝像頭、12.3英寸全液晶數字儀表盤和9英寸的懸浮式中控屏，支持Smartphone-link Display Audio導航系統、Android Auto和Apple CarPlay功能。還設有帶紋理的金屬物理旋鈕和物理按鈕，用於調節音量和空調控制系統，手感極佳。歐藍德還能通過加錢購買選裝件，有加熱方向盤，抬頭顯示器，全景天窗，後窗遮陽簾，10揚聲器的Bose高級音響系統和豪華的內飾搭配。
外觀設計上還是一貫的前衛粗獷的設計風格，配以鍍鉻飾條進行裝飾，要比上一代更有運動感。
全新三菱歐藍德的重點放在內飾設計上，整體內部設計風格是簡約時尚科技的，緊跟潮流。空調通風口巧妙的貫穿瞭前排駕駛室的整個中控臺。9英寸懸浮式中控屏就安裝在駕駛員視線的附近，使得駕駛員與系統的交互幾乎是無縫的，具有足夠快的響應和合理的佈局。
歐藍德全新打造的三排座椅讓他在同級SUV中更具有競爭力，整個內飾采用瞭雙拼色設計，並且都采用瞭皮革內飾設計，給人厚實而豪華的感覺，超出瞭主流緊湊型SUV品牌的預期。前排座椅中央扶手和四個車門扶手均柔軟舒適。
第一排和第二排的門板上和座椅上均一致采用瞭縫線菱形格子的人造皮革設計，座椅長度足夠，柔軟舒適，適合長途乘坐。
再來看看第三排，雖然歐藍德並不能跟本田領航員或起亞特柳賴德等真正七座車型做競爭，但是它是屬於緊湊型5+2座的SUV，更像是大眾途觀的形式。當第二排座椅完全向後滑動時，第二排座椅靠背和第三排座椅墊之間的空間為零。對於成年人，要在後排座椅上獲得一點點舒適感，就需要將中間座椅向上推靠在前排座椅靠背上。
第三排凈空高度僅為87.63厘米，比已經狹窄的第二排少11.68厘米，這意味著理論上1.88米高的乘客必須以直角或無聊的角度抬起脖子，但是腿部空間有限，加上幽閉恐怖的微小後窗。根據測試結果，我認為第三排更適合兒童乘坐。
總結，2022款全新三菱歐藍德雖然在動力性能上算得上足夠，但是在安全配置方面不亞於同級SUV，還有豪華的內飾和足夠多的空間，依然能使它成為緊湊型SUV中的強有力競爭者。
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