這才是瞭不起的“中國制造”，跌至4.28萬起，30天賣16709輛
近幾年，新車型的不斷問世讓消費者的選擇變得多樣化，當然也提高瞭各個車企之間的競爭力，為瞭能夠在市場上站穩腳跟，有不少車企通過降價的方法去打動消費者，比如說今天的主角吉利帝豪，它一直被譽為“國民轎車”，而如今起步價已經跌到瞭4.28萬，銷量也有著明顯的提升。
在外觀方面，帝豪采用瞭傢族化的外觀設計，水波漣漪樣式的中網辨識度很高，而且中網周圍和下包圍區域都有著鍍鉻飾條進行點綴，讓前臉的風格少瞭一些沉穩，多瞭一些運動，帝豪在大燈的設計上同樣呈現出一種精致的設計風格，而且在配置方面，日間行車燈和遠近光燈都搭配瞭LED光源，點亮之後的效果在同級別當中也是屬於優勢的。
從側面上來看，帝豪的車身線條非常緊湊，腰線貫穿整個側面，非常耐看，後視鏡經過精心的設計，采用瞭黑色的底托，看起來比較時尚。尾部的設計不再像原來那麼沉悶和呆板，雖然沒有采用當下流行的貫穿式尾燈，但是設計感十足，而且下方還有著雙邊單出的排氣設計，能夠帶來不錯的野性氣息。從整個車身尺寸來說，這款車的長寬高分別是4632×1789×1470毫米，軸距是2650毫米，這樣的數據表現在同級別當中是屬於優勢的。
在內飾方面，帝豪的整體設計簡潔大方，環抱式的中控臺配合上粗壯的鍍鉻飾條，能夠營造出一定的時尚感，中控臺上方和車門板區域都采用瞭軟質材料，非常有質感，而且也提升瞭整車的競爭力，三幅式平底方向盤運動范兒十足，而且上方的多功能按鍵也提升瞭駕駛的便利性。8英寸的中控液晶屏顯示效果非常清晰，而且搭載瞭全新的車機系統，不僅能夠支持手機互聯，還可以進行語音交互、4G車載通訊等實用功能。
在動力方面，帝豪搭載的是1.5L發動機，最大功率109馬力，峰值扭矩142牛米，匹配5擋手動和CVT無極變速箱，整體的動力表現沒有太大的爆發力，不過日常通行沒有問題，而且車內的靜音做得很到位，跑高速時能夠帶來不錯的駕駛體驗，操控方面同樣值得好評，方向盤指向清晰，操控起來比較舒服。