豐田全新王牌車來襲，入門就配10擋變速箱，軸距超2米7，5.7個油
豐田全新王牌車來襲，入門就配10擋變速箱，軸距超2米7，5.7個油
從現在汽車市場之中的發展情況就能看出，如今SUV車型在國內的受歡迎程度一直在增高。在SUV領域之中，緊湊型SUV應該是最受消費者歡迎的一種細分車型瞭，這種車型現在基本上已經成為瞭年輕消費者們的首選車型。這種變化對國內汽車或多或少也產生瞭一定的影響，但是轎車領域似乎並沒有受到太大的波及，甚至很多轎車車型比SUV車型的銷量還要高出許多。
雖然現在SUV車型盛行，但是各大車企並沒有放棄對轎車車型的打造。在今年的4月份，豐田就上市瞭一款全新王牌車，它就是2021款豐田亞洲獅，定位是緊湊型傢用轎車，起步價格是14.28萬元。在瞭解這款車的時候，發現很多消費者都將這款車稱為小號亞洲龍，其實從名字就能看出來，兩者確實有著相似之處。
乘坐空間是優勢
雖然2021款豐田亞洲獅的定位是緊湊型轎車，但是它的尺寸表現確實非常不錯，接下來我們就來看看豐田亞洲獅的具體尺寸吧，它的長寬高數據分別是4720×1780×1435毫米，軸距是2750毫米。在眾多的緊湊型轎車之中，2021款豐田亞洲獅的尺寸絕對處於上遊水準，車內的乘坐空間甚至可以跟很多中型轎車進行媲美，而乘坐空間也完全不遜色於豐田凱美瑞。
如果跟豐田凱美瑞進行對比的話，作為同門師兄弟的它們，2021款豐田亞洲獅的外觀似乎要更加好看一些，因為它的前臉部分采用的是全新的設計語言，進氣格柵采用的是T型的造型，搭配上銀色和黑色的飾條進行裝飾，整體的設計看上去格外的富有精致感，同時也十分大氣。在2021款豐田亞洲獅的前臉部分，還擁有著比較強烈的誇張氣息和個性感，因為車頭下包圍處的設計還是比較富有視覺沖擊力的，兩側的大燈燈組造型也格外犀利。
車內造型簡潔，車尾辨識度高
2021款豐田亞洲獅的車身長度超過瞭4米7，所以從車身側面看去，整個車身所營造出來的氛圍還是相當富有氣勢感的，再加上2021款豐田亞洲獅配備的是上挑式的腰線，所以整個車身側面看上去格外的富有動感效果，給人一種蓄勢待發的即視感。在車身側面還有大量銀色元素進行點綴，所以整個外觀造型看上去非常的富有年輕活力氣息。車尾部分的辨識度很高，因為尾燈燈組采用的黑色的描邊進行裝飾，看上去很個性。
雖然外觀造型看上去非常的富有年輕感，但是整個車內的設計卻不是特別符合年輕人的審美，因為2021款豐田亞洲獅的車內佈局還是比較簡潔的，稍微看上去有些單調，中控臺區域采用的是對稱式的設計，搭配上多功能方向盤和中控屏，整體的科技氛圍還是比較到位的，車內采用的是黑色色調，雖然部分地方有銀色飾條做點綴，但是還是有許多人覺得整體的設計看上去有些老氣。
百公裡綜合油耗5.7升
2021款豐田亞洲獅在動力方面的表現，隻能稱得上是中規中矩，算不上特別優秀，但是也不至於拉垮。2021款豐田亞洲獅搭載的是2.0L的動力引擎，最大馬力可以達到171匹，全系標配的是模擬10擋CVT無級變速箱，所帶來的油耗表現還是比較出色的，百公裡綜合油耗大約在5.7升左右，這也是這款車最大的優勢之一。2021款豐田亞洲獅雖然上市沒有多久，但是未來的發展還是非常值得看好的，畢竟豐田在國內的認可度極高，旗下的車型也都很有保障，作為傢用車非常合適。
相關新聞
-
大眾經典版捷達亮相！看到實車滿滿都是愛，如果復出你會買嗎？
要說到國內最早的合資車型，很多人都會想到上海大眾的桑塔納，以及捷達等車型，對於捷達這款非常實用的傢庭乘用車，他在國內的歷史以及保有量，可以說像神車一般的存在。 當然，如今的捷達已經單獨作為一個品牌來發展，但對於經典的捷達老車型，很多人還是久久不能忘懷，在此次成都的車展上，經典版的捷達就進行瞭復出亮相，有網友表示：看到這造型，滿滿的都是愛，一起來看看吧。 首先，對於經典版的捷達，不得不承認可以用復古來進行描述，它的前臉部分，橫平豎直的線條…
-
吉利汽車遠景X3, 看顏值就不簡單
現在市面上在售的汽車品牌數量繁多，車系更是數不勝數，讓人眼花繚亂。對於大多人來說，怎麼選車，選什麼車，確實有些頭疼。這裡，小編就先針對選購小型SUV的朋友們，推薦一款不錯的愛車——遠景X3。 內飾方面，作為一臺小型SUV，2020款 1.5L CVT尊貴型在內飾方面自然不落下風。采用瞭手動防眩目內後視鏡，可以說配置比較豐富瞭。此外，這臺車型還使用瞭真皮方向盤位置調節：方向盤，並具有手動上下調節功能，方便瞭駕駛者的使用。 說到外觀，400…
-
價格和三把鎖不是重點，我關註的是坦克300會動誰的奶酪
除瞭轎車給大傢帶來不少的驚喜外，2020廣州車展，SUV也有很多可圈可點的車型存在，作為自主品牌投放產品比較集中的領域，也是自主車做的風生水起的領域，今年廣州車展上，長城汽車在經過多次的預熱之後，終於公佈瞭硬派越野SUV坦克300的預售價，17.58萬-21.38萬元的預售價，可以說基本上是在大傢的意料之中。 作為一傢專註於SUV的自主車企，WEY是長城汽車的沖高品牌，前期推出的VV5、VV6和VV7主要是偏重於傢用型，因此，在外觀的設…
-
一年賣出21萬臺，隔音比邁騰好，4.2升油耗，17.98萬迷倒一片
一款車轉變設計風格後要麼成功，要麼失敗，對於十代雅閣來說，廣汽豐田為這款車換裝全新的設計語言全新的造型與年輕人審美相吻合，去年賣出21萬臺，領跑國內B級車市場，從銷量上來看十代雅閣轉型成功。全新雅閣不僅改變以往沉穩的形象，而且本田還為這款車配備混動系統，混動車型的百公裡油耗隻需4.2升，百公裡加速時間為7.6秒，典型的吃得少跑得快，性能方面同樣表現不錯，其他方面表現如何呢？瞭解下。 本田為這款車換裝下沉式的前中網來降低視覺重心，中網內部…
-
裸車8萬以內，自動擋車型有什麼可推薦的？
裸車8萬以內，自動擋車型有什麼可推薦的？ 其實這個問題並不少見，很多朋友想購買一輛合資的10萬元落地的轎車。反推一下，差不多就是8萬元左右的裸車。 這個價位裡面賣得最好的有兩款車型，一款就是日產經典版的軒逸，但我個人覺得新款老款外觀設計得相差太多，而且老款是用的鐵輪轂，內飾也是使用的灰黑色的設計，看起來較為廉價。 另一款車型同樣也是賣得非常好的，就是寶來傳奇款。這款車型的自動擋入門價約在8萬元左右。我就以這款自動時尚型來給大傢簡單的做一…
-
傢轎新典范福睿斯有什麼亮點讓它在同級脫穎而出
哈嘍大傢好，我是壽哥，今天給大傢分享一款傢轎新典范福睿斯，看一下這款車有什麼核心亮點值得我們選擇。 亮點一：空間設計更人性 1、寬敞：優化座椅整體設計，後排有更大的腿部和膝部空間，盡享寬敞和舒適 2、舒適：具有獨有的新風系統，保障瞭車內的空氣質量，搭配中控臺儲物空間人性化結構設計，使肘部擺放更為舒適，完美詮釋駕乘舒適感 3、物有所置：具有470L的超大容積後備箱，無論日常使用，還是全傢出遊，都可以滿足車主的載物需求；多功能方向盤和多點觸…
-
熱門大七座SUV對決 ，誰才是你的菜？
眾所周知，國人鐘愛SUV車型，尤其是空間大的大七座SUV。究其原因，二胎政策的影響是一方面，另一方面則與國人的消費習慣有關。話說，我可以不用，但你不能沒有，隻要是大的，就一定差不瞭。所以，即便是七座車型後面那兩個座如同雞肋，可消費者還是趨之若鶩。 雖然大七座SUV備受追捧，可等你真正想入手的時候卻會發現，真不好選。自主品牌不想要，合資品牌車型少，豪華品牌夠不著。那麼，大七座車型應該如何選呢？今天，筆者便給大傢分析一二，希望能夠對準備入手…
-
開始逆襲，門檻下探4萬的別克君威，市場溫度開始上升
買車有人看牌子，有人看內飾有沒有大屏以及天窗，各有各的選擇，不過大多人買車註重還是性價比，一來兜裡無錢，二來同級別的車不管啥牌子，配置其實都差不多，就拿中級車來說，雅閣、凱美瑞以及邁騰也就設計上差異明顯。因此對於車企來說想拓展市場，最好的辦法莫過於下降門檻，別克就深諳此路，在門檻下降4萬左右後君威這款車也開始逆襲。 君威在更過去的三月大賣0.93萬臺，比2月份上漲機會一倍，這個幅度不能說不大。作為一款B級車，君威本身的素質也過硬，長寬高…
-
林肯全新B級車將亮相，專為中國打造，若25萬起售還買BBA？
與德系豪華車相比，美系豪華品牌在國內車市上有些差強人意，同為高端品牌，美系凱迪拉克和林肯隻能淪為二線豪華，尤其是美系林肯，在華的銷量曾十分慘淡，一度到瞭瀕臨退市的局面。不過從去年開始，林肯品牌正在扭轉這種局勢，選擇和長安合作之後開始走向復興之路，抓住瞭中國這個新興市場，及時調整產品佈局，轉投SUV市場，推出冒險傢、航海傢等重磅新車，一度成為豪華SUV市場炙手可熱的車型。不過林肯的野心可不止於此，它還是想在轎車市場有所作為，於是一款名為Z…
-
全新一代普拉多曝光，長得像放大版的榮放，取消V6發動機
在硬派SUV領域，有一款車絕對讓人無法忽略，它就是豐田普拉多，不過國內消費者更喜歡稱它為“霸道”。 作為一款中大型SUV，豐田普拉多不僅擁有十分霸氣的外觀，並且越野性能也相當出色，因此成為瞭不少男性消費者夢寐以求的座駕，更被所有競爭對手視為“眼中釘，肉中刺”，不過令人遺憾的是，隨著國內排放標準越來越嚴苛，豐田普拉多在去年正式停產瞭。 如果說有的車停產是眾望所歸，甚至要放鞭炮慶祝，那麼普拉多的停產絕對令人非常惋惜。因為普拉多從誕生至今，深…