我國素有“基建狂魔”的稱號，在世界上修建的工程數不勝數，塞爾維亞在國內想要修建貝爾格萊德地鐵工程，首先就想到瞭我國，這個工程預計投資44億歐元，折合人民幣346億元，預計會在2021年底正式開工修建，為瞭保障工程能夠按期完成，塞爾維亞還拉上瞭法國這個基建大國，使這次合作成為瞭中、法以及塞爾維亞三國的合作。

塞爾維亞修建地鐵

塞爾維亞與我國有非常深厚的友誼，雙方之間在貿易領域有很多的合作，塞爾維亞是一個小國，國土面積隻有8萬多平方公裡，人口差不多700多萬，他們一直都想要融入到西方的圈子裡，可能因為塞爾維亞的經濟發展一直不太好，西方國傢對這件事情，始終都沒有同意。

發展到現在，塞爾維亞逐漸地對西方國傢失去瞭信心，轉而對我國加強瞭合作，我國民眾親切地稱呼他們為“塞鐵”，要想富先修路，這是放在哪裡都實用的理論，近日，塞爾維亞想要修建貝爾格萊德地鐵，用來拉動當地的經濟發展，這條鐵路在修建完成以後，將會成為塞爾維亞首條地鐵項目。

346億高鐵大訂單落戶中國

塞爾維亞對修建這條鐵路也是非常的重視，不惜花費重金，向世界拋出大蛋糕，用來吸引實力強勁的基建大國來修建，最後，我國和法國成功拿下瞭這條鐵路訂單，成為三個國傢的首次合作項目，很快我們就簽訂瞭相關的協議，也標志著這個工程正式進入啟動階段。

貝爾格萊德地鐵在規劃中設計瞭43個站點，共有兩條線，一號線全長21.3公裡，二號線全長19.2公裡，整個工程預計會在今年年底正式展開，這條鐵路的修建，會極大程度地改善他們的交通現狀，將來對塞爾維亞的經濟發展，會帶來很大的提升，同時也會增加更多的就業崗位。

總結

地鐵的發展在世界各國非常迅速，它不僅能帶動沿線經濟的發展，開闊城市發展的空間，還能減少人們的出行時間，增加城市旅遊業，而且，地鐵也是低碳出行工具，在這個提倡低碳環保的時代裡，地鐵的普及就顯得更加順理成章。

我國與法國在很多工程領域都有過合作，彼此之間建立瞭良好的合作關系，在合作中，雙方可以彼此協作，共同學習，相信這次與塞爾維亞的合作，同樣會取得圓滿的成果，法國忍不住感嘆：這就是中國魅力！