6萬多買A級合資車妥妥的! 還是靠譜6AT 不香嗎?

10W預算想買臺“像樣“”的合資傢轎,有沒得搞?在日前競爭如此激烈的緊湊級傢轎領域,可選擇性實在太多,如果你說的“像樣”是指三大件,那無可厚非就是在合資陣容裡選。

拋開成名已久的日產軒逸、豐田卡羅拉以及大眾朗逸等車型,教授在這裡也給大傢推薦三款極具競爭力的合資傢轎,最重要的是它們搭載著成本更高,口碑更好的6AT變速箱。

雪佛蘭科魯澤

官方指導價:8.99-12.29萬元

6萬多買A級合資車妥妥的! 還是靠譜6AT 不香嗎?-圖1

排量:1.0T1.3T1.5L

變速箱:6擋雙離合/6擋手動/6AT

尺寸:4614x1798x1485/4630x1798x1485mm

軸距:2640mm

推薦理由

1.RS版自帶運動套件,肌肉運動感極強

2.配備安吉星系統,配置全面

3.市場終端優惠幅度巨大

有待改進

1.發動機排量小,高轉噪音大

6萬多買A級合資車妥妥的! 還是靠譜6AT 不香嗎?-圖2

小結

作為一款擁有純正美系基因的合資傢轎,雪佛蘭科魯澤日前在終端市場普遍有著3-4W的優惠幅度,凸顯出極高的性價比。雖然價格下來瞭,但用料以及配置依然良心,全系標配LED大燈光源,8英寸觸摸大屏,倒車影像,安吉星系統等。

6萬多買A級合資車妥妥的! 還是靠譜6AT 不香嗎?-圖3

雪佛蘭科魯澤有較多的動力組合選擇,除去手動擋以及雙離合車型,其餘均搭載通用自研的6AT變速箱,此外1.3T版本排量雖小,但在加入48V輕混系統,依然擁有不錯的起步提速感,甚至是小小的推背感。

別克英朗

官方指導價:11.99-12.59萬元

6萬多買A級合資車妥妥的! 還是靠譜6AT 不香嗎?-圖4

排量:1.3T1.5L

變速箱:6AT

尺寸:4609x1798x1464mm

軸距:2640mm

推薦理由

1.外觀造型時尚大氣,經典耐看

2.擁有良好的品牌傳承口碑

3.市場終端優惠幅度同樣巨大

有待改進

1.起步、加速動力相對較弱

6萬多買A級合資車妥妥的! 還是靠譜6AT 不香嗎?-圖5

小結

別克英朗的口碑傳承度並不比軒逸、卡羅拉、朗逸差,在近幾年美系車熱潮逐漸消退的同時,其依然能保持月均3W輛的銷量。相比一貫中庸的日系傢轎造型,別克英朗大氣時尚的設計屬實要給個滿分。

6萬多買A級合資車妥妥的! 還是靠譜6AT 不香嗎?-圖6

配置相比同級車型並不具太大優勢,但胎壓監測、ESP、多功能方向盤、中控大屏等隨車配置還是基本夠用,畢竟別克玩的是實在,前麥弗遜+後多連桿式獨立懸掛的組合加上全系6AT變速箱,相信找不出第二間合資車企。

捷達VA3

官方指導價:6.58-9.28萬元

6萬多買A級合資車妥妥的! 還是靠譜6AT 不香嗎?-圖7

排量:1.5L

變速箱:5擋手動/6AT

尺寸:4501x1704x1469mm

軸距:2604mm

推薦理由

1.經典造型,省油耐磨

2.空間是該級別最優選擇之一

3.便宜的價錢,就可以體驗到大眾“三件套”

有待改進

1.內飾塑料件較多,質感一般

6萬多買A級合資車妥妥的! 還是靠譜6AT 不香嗎?-圖8

小結

將捷達獨立出來作為一個子品牌,無疑是要把性價比推向極致,而捷達VA3的確傳承瞭這一屬性,在延續捷達方正經典的外觀造型之餘,在底子裡也流淌著大眾體系基因,換句話而言,包括動力系統、底盤、調校都是我們熟悉的大眾味。

6萬多買A級合資車妥妥的! 還是靠譜6AT 不香嗎?-圖9

雖然配置方面也是向“合資調性”看齊,不過用最優的價錢就可以享受到大眾品質,還是挺心動的,此外捷達VA3還采用愛信6AT變速箱,帶來平順的換擋以及高效的燃油經濟性,也儼然讓同級車型望而卻步。

6萬多買A級合資車妥妥的! 還是靠譜6AT 不香嗎?-圖10

礙於造車成本,越來越多10W緊湊級傢轎都轉而投向采用CVT和雙離合,從而放棄平順,樂趣兼備,質量穩定的AT變速箱。那麼在現時,能夠在該級別選擇搭載6AT變速箱的傢轎也實屬不多,且買且珍惜吧。

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