引進國內十年沒污點,配置從不偷奸耍滑,卻敗給瞭雅閣邁騰

在過去很長一段時間裡,中國的汽車市場由於國產品牌不夠強大,所以中國人買外國車的人比較多,當時日系、德系以及韓系汽車基本主導瞭中國的汽車市場。當然他們當中確實有不少的優秀產品,豐田的雅閣和大眾的邁騰皆當時的代表者,不過也有一些品牌即便質量屬於上乘,但卻無法在銷量上超過本田、豐田,例如韓系的起亞k5就是其中之一。

引進國內十年沒污點,配置從不偷奸耍滑,卻敗給瞭雅閣邁騰-圖1

起亞K5屬於B級汽車,不過外形體量卻不比中大型轎車低到哪去,總長度達到4980mm的尺寸至少要比雅閣和邁騰要大出許多,甚至連硬件配置也十分優秀。但即便如此它的銷量至今沒有超越雅閣邁騰等日系品牌,這實在讓人疑惑。

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有人覺得可能是外形設計不夠吸引人,畢竟如今的年輕人買車更多是追求時尚感,但其實起亞k5在這方面也不落下風。最新上線的起亞K5使用更新潮的設計模式,車頭位置上保留過去虎嘯式的中網外形下,又加入瞭閃電造型的LED矩陣大燈組,亮燈後的視覺感十分犀利。而車身再采用轎跑溜背風格設計,外形看起來十分強大。

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除瞭外形優秀,內飾硬件也十分不錯,新一代起亞k5分為海外版和中國版。中國版在加入瞭中控屏幕後,還特地配置瞭全液晶貫穿式的儀表盤,使得新一代的起亞k5看起來科技感更強,再配上打孔真皮材質的座椅,絕對可以給人帶來最大的舒適感。

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動力系統上,起亞k5也配備瞭不錯引擎系統,2.0t高功率渦輪增壓發動機和8速手自一體變速箱的使用,讓起亞k5的動力有瞭較大的提升。最高馬力輸出可以達到240匹。速度方面基本碾壓豐田和雅閣,但即便如此銷量上起亞K5的水平仍舊不高,最大可能性就是出於品牌形象度的問題吧,大傢覺得呢?

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