轎車排行榜正式更新！朗逸超過軒逸，宏光MINI成自主一哥
當前車市出於回升期，各大車企銷量都表現不俗，不過在新車層出不窮的形勢下，單款經典車型的銷量浮動還是很大，其中最引人註目的無疑還是以黑馬之姿沖進榜單前列的宏光MINI EV，三月份賣瞭39745臺，妥妥是自主一哥，此外這款車也是新能源車型，在新能源榜單中無疑也要排在第一名，可謂無雙獨一，此外一直處在榜單前十的帝豪這一次則不見瞭，估計都在等新帝豪。
先來看榜首，以往軒逸風頭無兩，這一次還是被新款的朗逸反超，不過差距不是很大，兩車成績分別為41146/40014臺，國產之光宏光MINI緊隨其後，再往後就是已經換用四缸機並且大幅折扣的英朗，能夠回到榜單前列，對於英朗來說也的確不容易，38047的三月份銷量，給別克帶來很大的信心，以後還是不要再打三缸機的註意瞭。
卡羅拉盡管也換上三缸機，不過是新增瞭一個更為廉價的入門版，因此市場表現相對穩定，34899的銷量盡管名次再下滑，不過表現跟以往差不多，隻是車市都在回暖顯得有些不進則退。後面新寶來以及速騰相比年初剛更新的時候，相比速騰無疑後勁有些不足，寶來的減配帶來的影響還是很大的，速騰無疑因為定位比較高，相比同級的雷凌，銷量上具備顯然的差距。
豪車方面3系擠進前十，輿論纏身的特斯拉MODEL3依然是新能源轎車的標桿，盡管輸給宏光MINI但是輸給宏光MINI又不丟人。雅閣的表現也在稍微下滑，掉出前十，從這裡不難看出，雅閣離更新又近瞭一步。後面長安逸動的表現在入門轎車中也算得上黑馬，吉利則以新車星瑞排在第18的位置，這款車三月戰火14365臺的成績，十分傲人。
從榜單上軒逸、雅閣的變化，不難看出當前車市競爭激烈的程度，即便以往被認為難以超越的王者，一不留神名詞就下滑瞭，不過對於這種熱門車而言，這點問題也不是很大，基本上一個感知頗強的升級就能挽回。與此同時，上榜的自主車型還是比較少的，盡管自主的豪車越來越好，但是無法走量也很尷尬，在營銷上還是有待加強。對於這份榜單你有何深切的觀點呢？
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