裸車價28萬5，新鈴木“吉姆尼”二進宮，網友：勇氣可嘉！
提到“鈴木”這個品牌你們能想到什麼，是遺憾多一些呢還是驚喜多一些呢，談談小編的看法，如果從小型車的角度上看，確實鈴木的退出算是個小小的遺憾，為何要用“小小”，因為它在小型車裡還是有一定的成就，但是我們國內市場已經不缺這樣的系列。所以它的退出並非至關重要。如果從市場的角度上看，那麼這款車則沒有任何的遺憾瞭，畢竟屬於脫節的一個品牌。而最近，鈴木汽車再次“二進宮”，一樣的造型，帶來瞭不一樣的感受，那就是它“飄瞭”！剛抵達港口的2021款吉姆尼裸車價28.5萬，而落地價更是高達31萬，小編實在看不出這種騷操作的意義何在！
其實這款車絕對是當之無愧的冷門車，出色的越野性能是它唯一的優勢，這和國內的用車習慣正好相違背。但是它的忠實粉絲絕對是夠忠誠的，這也就不難看出，為何價格如此之高，而對它感興趣的小夥伴卻不占少數。這款2020款車型其實也沒有帶來質的改變，隻是在細節上做瞭更加細致化的調整。傳統的雙炮眼大燈以及五孔式的格柵沒有任何的變化，加強後的前包圍算是它的一個改變，但不管怎麼樣，力量感還是比較強。
不知道是不是因為進入中國市場而做出的調整，整部車在精細度方面有瞭明顯的提升。整個側面采用瞭啞光黑輪拱略微凸出於銀色車身，車尾燈為矩形設計，依舊鑲嵌在後包圍上，與奔馳G的造型相一致。新車的尾箱依舊采用瞭側開門的結構加上全尺寸備胎。整個外形，隻對硬派SUV有感，也隻有它的“死忠粉”才能感覺到它的曼妙，原諒小編並未到這個層次上，所以，你懂得！
但有一點小編還是比較欣賞的，那就是這款車車內基本上看不到任何所謂電子的設備，這對於一款純越野SUV來講是至關重要的。從這個角度上看，吉姆尼還是保持瞭原來的那種純粹感。畢竟鈴木想到瞭一切可能發生電子故障的情況發生！所以可想而知它的內部有多麼的“簡單”瞭！雙炮筒的機械儀表盤，傳統的物理按鍵，以及手動變速箱。即便是加入瞭一塊液晶屏，也隻是作為娛樂性，不涉及車內的任何功能！也就是娛樂與功能是分離的。
即便後排可以放倒，那也基本上可以忽略不計瞭，鈴木這樣的設計也隻是象征性地坐下調整，因為從空間的角度上出發，這款車將會必死無疑。當然瞭，作為鈴木旗下的一款主打硬派越野的小型SUV，它的性能還是值得關註的，搭載瞭一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率75kW，最大扭矩130N·m，傳動系統匹配5速手動變速箱，並搭載具有低速檔位的Allgrip Pro分時四驅系統。不要小看這臺引擎，對於這樣的小型車來講綽綽有餘，所以，它存在的目的性也是非常明顯的。那麼問題來瞭，落地價31萬的吉姆尼還會有市場麼？歡迎在留言區留下你們寶貴的觀點。
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