絕地求生草地圖大橋改動,增加人行通道,會使堵橋的收益變低嗎?

Hello大傢好,絕地求生自從上線以來,相信大傢玩的最多的地圖就是艾倫格瞭,也就是大傢經常所說的草地,因為絕地求生從最早的時候隻有這一張地圖,也是絕地求生最火的時候,所以大傢也是對這張地圖印象深刻,而後面在比賽中,艾倫格也是比賽用的最多的地圖,目前比賽隻有兩張地圖,分別就是艾倫格和米拉瑪,薩諾雖然也用瞭一段時間,後面就被取消瞭,在以前的時候,每天的比賽是五場的時候,艾倫格就打三場比賽,所以說艾倫格一直也是比賽用的最多的地圖。

而艾倫格地圖在上線以來,也是經過瞭一些改動,但是改動的不是很多,大傢印象比較深刻的地方基本上沒有變動,隻是在一些地形上加瞭一些掩體,不過這些改動都是在去年的時候改的,比較早瞭,這裡就不詳細說瞭。

說道印象深刻,艾倫格的兩個大橋一直都是大傢比較記憶深刻的地方,相信每個玩傢都有被堵橋掛掉的情況,在圈型刷新到機場島上時,大傢都是需要過橋去,在沒有船的時候,自然就要開車過橋瞭,因為船還是比較少的,基本上都被先過去的隊伍拿走瞭,後面的隊伍都需要開車過橋瞭,要不就遊泳過去,但是遊泳需要的時間太久瞭,所以還是開車的隊伍比較多。

但是一般在匹配中,一定會有人在堵橋,排位裡還好,但是堵橋的也比較多,堵橋的收益非常大,隻要過去的早,一定會有隊伍過來的,就算是有人發現瞭你在堵橋,在橋對面幹耗著,也會比你先吃藍圈,然後迫不得已過橋,所以堵橋還是很不錯的一個選擇,又有趣收益又高,但是對於要過橋的人來說,無疑是恨得咬牙切齒。因為橋太長,強行沖橋無疑是白送,隻要對方的槍法不是十分差,強沖一定是過不去的。

後面經過藍洞的改進,增加瞭渡輪,往返於兩岸之間,堵橋的收益有所降低,但是由於渡輪需要花費的時間太長,並且登陸的位置有點偏,實在N港和機場島後面,所以乘坐的人不算多,藍洞並沒有很好的解決堵橋這個問題。

在經過瞭許多反饋後,藍洞也終於開始對這個艾倫格的兩個大橋改造瞭,橋面上的改造不多,但是在橋下面加瞭兩條人行道,並且人行道上掩體也不少,人行道完全在橋下面,而在橋面上時根本看不到下面的,堵橋的難度無疑變得大瞭不少,因為在知道你在堵橋的時候,對面的人一定會有人走這個人行道,這時堵橋的隊伍就需要調度一到兩個人去橋下面,現在的Ibaze又這麼簡單,橋上的火力變得十分弱,堵橋成功的可能性大大的降低瞭。也是等於調整瞭遊戲的公平性,讓地形的優勢變得低瞭一點。

這個改動的功能到底怎麼樣,大傢都還不知道,隻有自己體驗瞭才能知道到底有沒有用,現在還都是大傢的感覺,不知道會不會是像渡輪一樣,實用性不算高,究竟體驗如何,還需要等正式服上線之後才知道。

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David: