中國是一個傳統的陸權國傢，一直以來，無論是民間還是國防領域，對於陸地上的重視都是大於海洋。但隨著中國經濟發展對國際貿易的依賴性越來越強，中國對於海洋的重視程度也就變得逐漸增強，實際上已經從一個陸地國傢逐漸變成一個陸海並國傢。
國內除瞭對於海軍的建設大幅度加速之外，對於海外港口和海上貿易航線的建設也在逐漸佈局，而馬六甲海峽就是往往就是經常會被提到的一個關鍵節點。
伊朗恰巴哈爾港對中國的意義
近日，據海外媒體報道，在中國與伊朗簽署戰略合作協議之後，伊朗的恰巴哈爾港很有可能得到進一步的開發。從地理位置上來說，恰巴哈爾港的擴建可以極大的增強伊朗的石油出口，國內的郵輪前往伊朗運輸石油也會更加的便捷，理論上還存在通過恰巴哈爾港，將石油直接運往巴基斯坦，再通過中巴石油管道運往中國的可能。對於國內油氣資源進口來說，有相當的意義。
但仔細一分析，就會發現伊朗恰巴哈爾港實際上其最大的意義，還是在於能夠更大規模地利用伊朗石油資源。畢竟伊朗現在目前處於國際制裁之下，石油出口受到美國的很大限制，增加對中國出口石油，實際上對兩個國傢都是有利的事情。
至於通過中巴油氣管道運輸石油進入中國，實際上並不是一件劃算的事情。路途遙遠，要長時間經過並不平靜的中東地區，其安全性很難得到保障，而且成本高昂，遠遠高過於海運。
馬六甲海峽對中國的意義
馬六甲海峽是連接中國南海與印度洋的關鍵節點，從表面上看，繞過馬六甲海峽，就可以避開美國及其盟友的海上威脅，但實際上，這種觀點有些片面。
畢竟，美國始終將中東戰略要地波斯灣控制在手中，現在仍然駐紮著美國的航母打擊群，即使避開國內避開馬六甲海峽，仍然無法避開波斯灣這個戰略命脈。
想要真正控制自己對外貿易通道，牢牢地將經濟發展主動權控制在自己手中，最根本的解決辦法還是要建立一支強大的海軍。一直具有強大對外投送能力，能夠與任何其他國傢，在大洋上爭雄的強大海軍。其他的辦法，在目前看來仍然處於治標不治本的狀態，短期內缺乏實現的可能性，還需要長時間的發展。