瑪莎拉蒂萊萬特,路虎攬運,保時捷卡宴,哪一臺車開出去更受妹子的喜愛?

作為比BBA高半級的瑪莎拉蒂,路虎及保時捷,在中大型SUV市場,也是比拼非常激烈,那麼作為競爭對手,萊萬特,攬運,卡宴,誰又是真正撩妹的神器呢?

作為瑪莎拉蒂首款SUV,萊萬特依舊保持瑪莎拉蒂的傢族化前臉,三叉戟標識,依然是裝逼的資本,采用3.0TV6雙渦輪發動機,匹配8AT變速箱,350馬力,6秒破百,全時四驅,車尾更是雙邊四出的佈局,彰顯瞭意大利人,為這款車打上的運動屬性的標簽。

瑪莎拉蒂萊萬特,路虎攬運,保時捷卡宴,哪一臺車開出去更受妹子的喜愛?-圖1

瑪薩拉蒂的車,無論是萊萬特,還是總裁以及吉博力,骨子裡還是跑車,畢竟“二皇一後”名不虛傳,在逼格方面,僅遜色於法拉利罷瞭。

內飾方面,則是瑪莎車型統一的槽點,似乎和高達百萬的身價並不符合,萊萬特的內飾,似乎隻能和奔馳E級打個平手,盡管用料做工也挺紮實,但是客戶並不買賬。

作為路虎攬勝的運動車型,路虎攬運和攬勝大哥主打的元素也完全不同,攬勝偏向於行政,而攬運則偏向於運動,動力方面,攬運采用3.0TL6渦輪增壓發動機,匹配8AT變速箱,前置四驅,最大功率也從過去的340馬力,提升至360馬力,百公裡加速隻需要6.6秒,總而言之,這臺直列六缸發動機比過去的機械增壓發動機而言,更加強悍,內飾方面,路虎攬運,也是一個高端路虎車型的框架,環抱式駕駛艙,英國之寶的音響,全地形反饋系統等,都是它的亮點,尤其是能夠適應,各種各樣的地形模式,著實令3個德系玩傢隻能夠幹瞪眼。

瑪莎拉蒂萊萬特,路虎攬運,保時捷卡宴,哪一臺車開出去更受妹子的喜愛?-圖2

路虎的內飾,總結而言,還是可圈可點,不然也不會有那麼多朋友,願意為它買單。

作為保時捷最為撈金的“機器”,無論是帕拉梅拉還是卡宴,都是保時捷的“搖錢樹”,雖然和奧迪Q7同平臺,但是逼格,真的不是差瞭一點點,卡宴,即是一臺SUV,又是一臺跑車,底盤非常OK,懸掛也是軟硬適中,低配車型,采用3.0TV6渦輪增壓發動機,最大功率340馬力,最大峰值扭矩450牛米,基本上動力已經足夠,如果要追求更高的水準,那麼可以選擇卡宴S和TURBO版本,一個是2.9TV6雙渦輪,另一個是4.0TV6雙渦輪,都是一腳油門,就能把對手甩得無影無蹤的車型,

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內飾方面,卡宴和帕拉梅拉基本一致,運動化的座椅,大尺寸的液晶顯示屏,虛擬駕駛座艙等等,然後是N多的選配,弄得你眼花繚亂,連座椅上的彩標,都要花個2000元,所以說,購買PROSCHE,都不是理性的選擇。

三臺車都很優秀,至於誰才是真正的撩妹神器,想必各位心中早已給出瞭答案,歡迎在下方留言互動。

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