奧迪全新“S系列”,配2.9T V6引擎,四排自動尾翼,一眼就被迷住

前言:奧迪的S系列,奔馳的AMG系列以及寶馬的M系列是BBA各自持有的高端運動車型系列,這些系列的出發點就是努力的提升品牌的發展上限,雖然BBA本身已經是成為瞭高端汽車市場的三駕馬車,但是要論品牌的高端屬性,還是保時捷,法拉利,蘭博基尼這樣的以超跑車聞名於世的汽車品牌更加的高端,更加的有逼格,無論是BBA之中的哪一傢汽車品牌,他們的創造力都是無窮的,自然是不會放過頂級汽車市場的市場份額,即便是競爭對手是保時捷,法拉利這樣的強力對手。

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奧迪全新“S系列”,配2.9T V6引擎,四排自動尾翼,一眼就迷住。今年奧迪可算是有瞭大動作,在頂級運動系列奧迪S系列之中終於是迎來瞭頂級車款奧迪S7的更新升級,這款車可以說是整個奧迪產品線量產最頂級的運動型車款,在一定程度上展示出瞭奧迪在中大型高端運動轎車市場的硬實力,是一款想要和保時捷帕拉梅拉一較高下的產品,因此車款更新之後馬上是吸引瞭相當多車迷的註意,不管是有錢還是沒錢購買這款車的車迷都在密切關註著這款豪車到底是有著哪些能夠帶給人新鮮感的設計亮點。

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在外觀造型設計上,這款全新的奧迪S7可以說是著一個質的飛躍,和之前的奧迪S7相比現在的設計更加註重的是科技感的表達,整個前臉采用瞭非常酷炫的前臉格柵設計,大尺寸六邊形的設計非常的醒目,引擎蓋上則是明晃晃的幾根肌肉線條,讓整個前臉看起來肌肉感十足,車款兩側的大燈則是非常醒目的部分,采用瞭不規則的造型設計,內部則是采用瞭陣列式的LED光源設計,保證瞭車款燈效的辨識度,也保證瞭前臉的顏值。

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車款在車頭下方則是黑色的運動套件,在低調之中盡顯實力,當然這也是運動型車款標準的配置,車款側面的造型設計則是大溜背的造型設計,肌肉感十足的腰線貫穿車身前後,車款的輪圈設計則是雙色拼接的多輻條設計,內置瞭紅色的剎車卡鉗,車款後視鏡采用瞭黑色塗裝,和車身主色形成瞭撞色的效果,車款尾部的設計能夠用眼前一亮來形容,貫穿式的尾燈組設計回頭率爆表,內置的LED光源則是豎條式的設計,科技感強烈。當然瞭,雙邊共四出的排氣孔設計也是足夠的亮眼,盡顯車款卓越的運動能力。

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車身尺寸方面也是達到瞭同類產品的天花板,長寬高尺寸為4982*1911*1398mm,軸距則是在2917mm,接近五米的車長帶來的是強大的氣場,足夠媲美保時捷帕拉梅拉這樣的頂級豪車,同樣能夠媲美的還有車款的內飾設計,這款車的內飾設計絕對是達到瞭頂級水準,車款的用料就十分講究,中控面板造型非常時尚,但是采用的材料都是比較有質感的,比如木質紋理的飾面板以及黑色的鋼琴烤漆面板運用的非常到位。

車款內部的科技配置也是相當的豐富,首先映入眼簾的肯定是車內三塊大屏幕,12.3英寸的全液晶顯示屏,10.1英寸的中控液晶大屏還有8.6英寸的空調觸控面板的組合足夠的震撼,給人很強的視覺沖擊力,和上一代S7相比簡直是有瞭天翻地覆的變化,方向盤部分則是采用瞭平底三幅式的多功能方向盤設計,真皮包裹保證瞭出色的握持感。

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在其他的配置方面這款奧迪S7也是給足瞭誠意,全系標配全景影像,抬頭顯示,B&O音響,ACC自適應巡航,車道偏離預警等,內部還有部分碳纖維材質裝飾,電吸門,遮陽簾以及織物車頂都是支持選裝的配置,在常規配置方面奧迪S7做瞭一定的加法,但是動力配置方面卻是做出瞭減法,新車換裝的是一臺2.9T的V6發動機,和前作4.0T的V8發動機相比似乎是有所縮水,但是新車還額外有48V的輕混助力,最大功率為331KW,峰值扭矩則是在600牛·米,匹配8AT的變速箱,有著更強的扭矩,更加出色的燃油經濟性,同時標配quattro全時四驅系統,自適應空氣懸架等,保證瞭車款的運動性能。

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可以看出這一次的更新讓奧迪S7成功的走上瞭主流設計之路,無論是外觀內飾的設計還是動力配置的革新都是迎合瞭目前的發展主流,在大流之下尋求發展是相當穩健的做法,奧迪S7在價格方面也是做出瞭讓步,目前的預售價格在102萬,和現款車的售價相比便宜瞭20萬,輕裝上陣的全新奧迪S7未來還是大有可為的。

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