裸車97.88萬的奔馳E53 AMG到底是怎樣一臺轎跑?值不值得去購買?

今天我們來介紹一下奔馳E級最為尷尬的轎跑車E53 AMG,53車型,性能顯然介於43和63S之間。

為何稱之為尷尬?主要還是這臺車,銷量並不是很高,買它的人很少,有些不倫不類的。

外形方面,它換裝瞭AMG傢族的直瀑式進氣格柵,幾何多光束的大燈,內置剎車卡鉗的米其林輪胎,流線型的車身,加之雙邊四出的排氣管,看起來,比較炫酷,前置四驅,全時四驅。

動力方面,它采用3.0TL6渦輪增壓發動機+48V輕混系統,匹配自傢的9AT變速箱,最大功率435馬力,最大峰值扭矩520牛米,百公裡加速4.4秒,賬面上的數據,看起來這貨應該推背感很強,可實際上並非如此,一腳油門下去,一陣嘈雜,性能車所謂的聲浪,也不是很明顯,和2.0T的A45相差無幾。

裸車97.88萬的奔馳E53 AMG到底是怎樣一臺轎跑?值不值得去購買?-圖1

裸車97.88萬的奔馳E53 AMG到底是怎樣一臺轎跑?值不值得去購買?-圖2

裸車97.88萬的奔馳E53 AMG到底是怎樣一臺轎跑?值不值得去購買?-圖3

所以這臺車可玩性沒有63那麼高,舒適性也一般,即使是舒適模式下也不夠舒適,操控也沒有駕馭寶馬M3那樣的隨心所欲。

內飾方面,則和普通E級佈局類似,AMG平底運動方向盤,握感出色,做工和用料都還算考究,後排空間表現,也算是可圈可點。

坦白地說,E53還是一臺冷門車,尤其是雙門版,買它的人更是寥寥無幾,畢竟高達97.88萬的身價,並不是人人都願意花這麼多錢購買,註定是為少部分土豪量身定制,不知道各位對於這臺小眾轎跑,又有什麼看法?歡迎在下方留言互動。

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