寶馬530LI改色金屬電光灰色 真的是顏色品質雙在線
時光回到 2017 年，彼時全新一代 G30/G38 橫空出世，G世代的 5 系在舒適度、駕駛性、人機溝通方面比起以往車型有瞭更明顯的提升，因此 5 系在國內的銷量也穩定在同級車型中的前二。
我當然不是那一年購入的寶馬530LI，而是最新款的車型。這臺車開的有一些日子瞭，我覺得該改變一下它瞭。改色就是最直接的手法，用改色車膜，這個很方便，顏色選擇瞭最火熱的電光金屬灰。
有時候，最樸素的往往最華麗，最簡單的往往最時髦，人世間太繁華，但始終有人堅守著心中那一抹自然、素雅、隨性。所以給自己的愛車改色時，選擇瞭車身改色膜電光金屬灰。
這臺530LI整體設計風格在中庸沉穩之餘，還流露出一絲堅毅與動感，這絕對是老款車型所不具有的氣質。整體造型及外觀輪廓方面，新車的變化並不明顯，雖然尺寸略有調整，但在視覺觀感以及使用過程中幾乎察覺不到，隻在數據對比時才會看出差別。
坐進車內，還是那個熟悉的5系，佈局沿襲瞭前款車型，但在部分位置做出瞭微調。最直觀的變化是尺寸更大的中控屏、全新的空調信息彩色液晶顯示屏，還有最新升級的 OS 7 操作系統。
細節方面，寶馬經典的“雙腎”進氣格柵得到保留，內部豎置格柵的間隙有所增加，整體造型有些向7系看齊的味道。大燈組繼續采用“開眼角”設計，內部經過重新設計，雙“L”燈帶取代“勺子”造型，視覺效果顯得更為硬朗和犀利。下進氣格柵兩側的鍍鉻裝飾條也進行瞭重新設計，分體式三角造型動感前衛，一改往日的政商屬性，頗為靈動。
車側及尾部整體變化並不大，尾燈組輪廓與老款車型保持一致，但表面增加瞭更多的凹凸設計，層次感更強。燈箱內部采用熏黑設計，配合調整過的LED燈帶，點亮後視覺效果相當出色。
車內皮革首次換用瞭最新的 Sensatec 2.0 合成皮質包裹，雖然面料沒有使用 Nappa 以及 Dakota 那樣的真皮，但實際體驗上來，全新的 Sensatec 2.0 在觸感方面甚至與真皮不相上下。
前面絮絮叨叨說瞭那麼多，是時候來聊聊它“動起來”的表現瞭。新款530Li的動力沒有任何變化，依舊搭載王牌動力組合：B48 2.0T 發動機+ ZF 8AT 變速箱，252 馬力+350N·m，表現還是一如既往的穩定。
眼前展示在大傢面前的這臺寶馬經過改色電光金屬灰之後，稱得上是“素裝淡描”，但卻遠遠勝過瞭“濃妝艷抹”。全車的灰系色調帶來的是讓人覺得怡然舒適的沉穩優雅，膜面上采用的是電光金屬效果，既能體現復古簡約又能彰顯出時尚和質感，表達出車主對生活的低調又不失品味的態度。
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