福特全新“特供車”亮相,驚艷四座,價格合適絕對“爆款”?

在2021年的上海國際車展上,長安福特推出瞭一款全新車型——EVOS,雖然新車定位中大型SUV,但是卻有著濃濃的跨界屬性,也就是很多人說的“四不像”車型,即長得既不像轎車和旅行車,又不像SUV和MPV。據悉,新車有望在今年第四季度正式上市。

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據福特表示,這款車的設計充分考慮瞭中國消費者的審美和需求,而且目前銷售市場也僅針對中國客戶,也就說這是一款十足的中國特供車。那麼福特真的能get到國人的需求嗎?咱們不妨先來看看這款車。

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新車是基於福特全新一代電子電氣架構FNV打造而來,第一次看到這車的時候,疆哥還不由自主地聯系到此前上市的福特Mustang Mach-E,兩者的氣質確實挺像的。當然,EVOS可不是電動車,而是一款燃油車。

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福特EVOS

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福特Mustang Mach-E

新車前臉最大的亮點在於格柵部分,由多個“鱗甲”樣式構成,配合三個橙紅色的點綴,看上去十分精致和時尚。值得一提的是,在解鎖車輛時,這些鱗甲還會有小幅度的擺動,能增添瞭不少的儀式感。

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車身側面最能體現出它的跨界屬性,相比傳統型的SUV,它顯得更低趴,同時車身也更修長,可謂是相當另類。

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福特EVOS

此外,新車還采用瞭隱藏式門把手,而雙五輻式的亮黑色輪圈,再搭配紅色卡鉗,整體的運動氣息還是營造得不錯的。

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尾部采用瞭明顯的溜背造型,並搭配貫穿式尾燈,一定程度拉伸瞭車尾的視覺寬度。排氣則采用瞭隱藏式設計,如果能提供選裝外露式的,無疑會更符合它的運動氣質。

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內飾最大的亮點,莫過於那塊1.1米長的大橫屏,它由12.3英寸的液晶儀表盤加上27寸的中控屏組成,配合全新設計方向盤,電子換擋旋鈕,以及橙色的飾條點綴,科技潮流氣息拉滿。

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福特EVOS內飾

如果你對比下長安福特其它SUV的內飾,就會發現,福特EVOS這套設計,顯然會更讓人覺得驚艷。值得一提的是,在智能配置上,新車還可以通過整車OTA升級而不斷進化。

福特EVOS內飾

銳際內飾

銳界PLUS內飾

探險者內飾

空間方面,官方還沒有公佈具體的信息,目前已知新車的車身長度接近5米,軸距接近2.9米,采用的是大五座的佈局。從實車圖片來看,它的腿部後排空間還是很可觀的,就是不知道溜背造型對頭部空間有多大影響?

官方暫時沒有公佈EVOS的動力信息,作為參考,目前長安福特SUV在用的動力總成主要有銳際的2.0T+8AT,銳界PLUS的2.7T V6+8AT,以及探險者的2.3T+10AT。此外,新車大概率會采用適時四驅系統,也不排除會衍生PHEV車型。

目前來看,很多人對福特這款全新設計的車型,期待值還是挺高的。不過最終能不能叫好又叫座,定價將是非常關鍵的因素。雖然EVOS定位是中大型SUV,但相比同樣是中大型的探險者(指導價:30.98-39.98萬),定位肯定是更低一點的。

探險者

而明面上,它是要比緊湊型的銳際(指導價:16.98-21.88萬),以及中型的銳界(22.98-30.98萬)的定位要高。不過這並不是傳統的SUV,咱們不能簡單地用一般思路去考慮。

銳際

銳界PLUS

這裡有一事要提及下,據外媒此前的報道,EVOS這款車將是蒙迪歐的後繼車型。結合福特宣佈要停產海外版蒙迪歐,再加上已經服役10年的蒙迪歐,在換代上也沒有任何消息,所以該說法確實有一定的可能性。

蒙迪歐

如果按照這種思路,那麼疆哥大膽猜測,福特EVOS應該是想越級去競爭“中型車”這個領域,既包括雅閣這樣的中型轎車,也有像途觀L這種中型SUV。聽起來可能有點顛覆,不過聯系到福特EVO 的跨界屬性,再加上蒙迪歐繼任車型的猜測,似乎也就不奇怪瞭。

本田雅閣

大眾途觀L

福特此前曾對外表示,未來會將重心放在電動車以及SUV兩個方向上,如今弄瞭這麼一款跨界SUV車型,其實也能看出,福特並不是真正想放棄轎車,而是想通過“跨界”的概念,來搶占一部分轎車的份額。

寫在最後

總的來看,福特EVOS的顏值還是挺在線的,內飾也展現出瞭全新的誠意,目前比較大的懸念在於動力和價格上,如果福特能合理安排,那在年輕化的消費市場,這款跨界的個性之作還是有很大機會可以出圈的。那麼針對動力和定價上的懸念,大傢也可以關註“車域無疆”,疆哥會第一時間跟進最新消息,大傢可以在下方評論區留言,分享你對福特這款全新特供車的看法。

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