今日特斯拉：陶琳道歉 銷量兩極化嚴重 馬斯克力挺比特幣
現在的特斯拉，不再隻是一個新能源的汽車品牌，更像是一個熱搜熱詞。每天早晨醒來打開電話，就想看看今天TA又鬧出瞭什麼笑話！
當然，TA也一點都不辜負吃瓜群眾們的“殷殷期待”。先是自己特別凡爾賽的發瞭一個已購車主用實際行動支持特斯拉的溫情壯舉——各地特拉斯門店陸續收到車主們快遞過來的奶茶，表明自己願意和特斯拉共進退。額……初衷是好的，但是請各位特斯拉作秀的公關部門，能不能長點心？如果真有特斯拉車主給你們送奶茶，會不會點少冰、無糖和7分甜？我的天呢，第一次知道原來車主是如此瞭解特斯拉銷售門店銷售顧問們的口味，這簡直是有悖人倫。若真心想做一場凡爾賽式的推廣，就花點錢吧，都訂一樣的，看起來還像真的，雖然，這事兒就不可能發生！
再者，特斯拉的道歉總是出現在半夜，怎麼的，是中國有時差還是你們故意的？4月26日深夜，特斯拉發起瞭一個凡爾賽式的道歉，意思是說過去幾日所有特斯拉車友們承受瞭不該承受的壓力，對此特斯拉萬分抱歉，現在的特斯拉並不完美，但是願意去改正之類巴拉巴拉的東西。懶得看，這玩意說瞭跟沒說一樣，幾個中國文字倒是被美國人玩得很溜。
而之後陶琳對此事的轉發，其實才是看點。你不是一直很硬氣嗎？你不是絕對不妥協嗎？你不是覺得最近的負面都是你們自己的車主貢獻的嗎？那你為什麼要轉發道歉並且表示“大傢的批評我們會認真改進”。你們特斯拉這麼優秀，還需要改進嗎？最近的負面，你真覺得不是你貢獻出來的嗎？
在這種消費者維權，當政者強勢的局面之下，其實最受影響的，除瞭股價就是銷量。數據表明：特斯拉一季度Model 3/Y產量180338輛，同比增長107%，Model S/X產量為零，降幅100%。一季度Model 3/Y交付182847輛，同比增長140%，Model S/X交付2030輛，降幅83%。
結果那些水軍又出來瞭，你看，都說特斯拉不好，但是也沒耽誤特斯拉賣啊？對，你說的沒毛病，再看看數據吧，沒學問就多看書。這是一季度的，那個時候還沒有4月份車展的事情，而且隻有最便宜的車在增長，你看看Model S之類的，除瞭降，還是降不對嗎？
更搞笑的總是在最後，比如馬斯克表示，TA覺得比特幣不錯，公司還將繼續投資比特幣。這老板的騷操作，真不是一般人能看懂的。
鬼鬥車觀點：現在的特斯拉，根本上升不到買還是不買的問題，身邊的朋友一提到這三個字，也都是會問最近有沒有維權的最新新聞。特斯拉這波公關也不錯，畢竟之前不瞭解，沒興趣的，現在都知道特斯拉瞭！
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