奕炫MAX：可能是10萬元級別裡性能最高的自主轎車
4月19日，東風風神在本屆上海車展上舉行瞭一場以“別瞭，傢轎夠用論”為主題的新聞發佈會，會上，東風風神奕炫MAX完成全球首秀，預計將於今年下半年上市，其價格或下探至10萬元區間。
作為此次東風風神奕炫展臺的C位，奕炫MAX在外形與性能上作瞭一番升級。外觀設計方面，奕炫MAX整體運動感和科技感十足。車身線條應用瞭“風刃雕刻曲線”設計，采用161顆全LED的“光刃貫穿尾燈”和17寸搭配AEOLUS賽道標識的輪轂。
內飾設計上，奕炫MAX具有獨特層次感的內飾設計增添瞭車內科技感。另外，雙環抱座艙和上下雙飾條設計，將儀表板與左右門板整體貫通，形成視野開闊的雙環抱視覺效果，躍層式立體懸浮儀表臺則進一步擴展瞭車內乘坐和使用空間。更細節的是，奕炫MAX中控臺偏向駕駛位9.8°的設計符合最佳人體工程學設計，能讓駕駛員更專註於駕車。與此同時，奕炫MAX配備的3D曲面中控大屏、智能掃風出風口、零壓座椅以及12向電動調節智能釋壓等功能，也給用戶帶去更佳的駕乘體驗。
在性能方面，奕炫MAX作為DSMA架構下的首款車型，集DSMA架構的駕控優勢、生態體驗與智能體驗於一體，被賦予賽道級的操控性能，這得益於懸架優化和賽道冠軍團隊的專業調校。奕炫MAX動力總成采用的是東風汽車全新的動力技術品牌馬赫動力，最大功率 150kW，最大扭矩320N·m，動力水平媲美2.0T發動機，熱效率高達41.07%，位列增壓機型熱效率第一，並達到瞭國6b-RDE的排放標準。這意味著，奕炫MAX可采用多種可變技術，油門響應、轉向力均可調節，允許完成動力自我調節和駕駛智能進化。
基於馬赫動力，奕炫MAX擁有瞭多項亮眼的數據成績。例如，奕炫MAX百公裡加速低於6秒，每百公裡最低油耗僅4.8L，百公裡時速剎車距離僅34米，駕駛艙怠速噪音低於36分貝等等。倘若還想追求更極致的性能，奕炫MAX還提供瞭“暗夜”翼門造型款選擇，不僅有更獨特的外觀設計，在賽道性能方面也同步升級。
奕炫MAX是東風風神做“高端性能普及者”的開始，據悉，在“十四五”期間，東風風神還將基於全新模塊化架構繼續投放6款燃油車、4款新能源車共計10款新車型，值得期待。
相關新聞
-
4月豪華汽車品牌銷量排名：奔馳取代寶馬奪冠 特斯拉大跌
近日，乘聯會公佈瞭4月份國內豪華汽車品牌的銷量數據。總的來看，豪華汽車品牌4月份的銷量同比增長瞭26.7%，達到瞭245720輛車。 相比普通汽車品牌，豪華汽車品牌4月份的銷量同比增幅是遙遙領先的。另外，今年1~4月份，豪華汽車品牌的累計銷量為979251輛車，同比增長瞭68.3%，同樣大幅領先普通汽車品牌。 排在第1名的是奔馳，4月銷量77351輛車，同比增長瞭26.7%。不得不承認，雖然奔馳品牌在國內的口碑不算好，但是銷量和品牌影響…
-
一口氣降至11.38萬！超4.7m大本田，軸距2730mm，還要啥本田雅閣
對於咱們老百姓來講，如果想要一臺空間寬敞的傢用轎車，相信B級車型是一個非常不錯的選擇。畢竟，就它們的體格來講，能夠在空間方面有所保障。而目前市面上所比較推薦的B級車型，通常都以合資車為主。比如本田雅閣，它就是其中一款銷量遙遙領先的車型，不僅能夠在空間和舒適性方面有著卓越的表現。同時對於它的外形設計，也是讓很多人迷戀不已。不過，要說到它的價格。即便是入門款的車型，也需要17.98萬元。整體來講，對於國內很多的傢庭，還是負擔不起的。而今天所…
-
不建議買的3款車，均是低配車型，動力差配置也很弱
在經濟發展的迅速，所以越來越多的國民都開始買上汽車瞭，畢竟有瞭汽車就可以為自己的生活或者是為傢庭，提高瞭非常大的效率，但其實買車這種事情也是非常講究的，無論是什麼車子都有高配和低配之分。對於一些有錢人來說，買高配車是非常容易的事情，就跟換瞭一件衣服一樣。但是對於一些普通平民來說，能夠買得上一輛高配車的需要在許多年的錢都不一定能夠買得到，所以隻能買一些低配版的。 由於現在汽車市場競爭過大，也有很多廠商把車子的價格降低瞭很多。即使是一些豪華…
-
你的天窗還在閑置不用？天窗的四大用途，老司機：別浪費買天窗的錢
在買車的時候，面對著各種各樣的車型，實在是讓人眼花繚亂，好不容易相中的一款車型，還分為高配版車型和低配版車型，高配版車型和低配版車型在配置上有很大的不同之處，通常情況下高配版車型的配置要比低配版車型的配置更多，當然，價格要貴上幾千到幾萬。如今很多車型的高配版都是帶有天窗的，有些車主感覺帶天窗的車型更酷，因此就會買一輛帶天窗的汽車，不過在實際使用汽車的過程中，對於天窗的使用率並不是很高，剛開始可能感覺新鮮一些經常會使用天窗，到後來新鮮感消…
-
要雞頭不要鳳尾，手握20萬元預算，SUV選這4款不會錯
如今，年輕人成瞭購車的主力軍，撐起瞭車市的半邊天。要說這年輕人，可不像老一輩一樣懂得節儉。父母那一代人手裡有20萬，可能也就買個不到10萬元的小車代步，但是如今的年輕人，手裡有個首付就要買車，還要買好車，所以你看現在很多2-30萬的車賣到脫銷。 這還不算完，20萬的預算，很多人還想著去夠一夠BBA，為啥？牌子硬唄！其實在我看來，真的沒這必要，且不說豪華品牌汽車後期的養護費用很高，就是20萬元你能買到的BBA又能帶來什麼呢？充其量就是一個…
-
“車販子”座駕，全是鈴木125，掛京A“純數字”牌，牌比車更值錢
大傢好，歡迎大傢來到這，在這裡每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：北京“車販子”的車，清一色鈴木125，全掛京A牌，車牌都是純數字 前言：很多人都知道在國內很多城市裡都有車販子，而車販子名下的座駕都是很便宜的，比如五菱，亦或者是鈴木一類的便宜摩托車，雖說這些車便宜，但車牌都價值不菲，不是連號車牌就是京A、滬A一類的摩托車車牌。 近期，在北京某車行實拍一位北京“車販子”的車，清一色鈴木125，…
-
春風700CL-X靜態測評：國產車之中的顏值擔當！
春風700CL-X稱它是國產車中的巔峰之作也不為過，4.58萬元春風這波定價相當兇殘，還是首次搭載電子油門、定速巡航的國產車，超高的性價比，簡直就是一顆重磅炸彈！ 春風的車子一向給人的映象是年輕、運動、滿滿的科技感。700CL-X作為春風旗下的首款復古車型，依舊沒有走常規復古風路線，而是敢於創新敢於自我突破，將近未來科技感和復古元素完美的結合在一起，有點類似於本田NEO的現代復古風格，並且比它還要驚艷！ 春風在外觀設計上很下功夫，完全顛…
-
又一B級車賣出“白菜價”！從13跌至9萬多，還要啥朗逸卡羅拉？
目前國內市場上合資品牌還是有著不小優勢的，大多數人對於品牌多少還是有一些信仰和情懷，加上本身產品力也非常出色，合資品牌的各種車型都紛紛占據瞭各個銷量榜單的前列，不過並不是沒有國產汽車能與他們相提並論，就比如說吉利憑借著長期積攢的市場口碑取得瞭很好的成績。又一B級車賣出“白菜價”！從13跌至9萬多，還要啥朗逸卡羅拉？ 像吉利帝豪每個月固定的2萬多銷量是不輸給主流的合資品牌車型的，不過雖然SUV領域國產車表現優秀，但轎車領域還是合資車為主流…
-
七座奧迪Q7和沃爾沃XC90的差距“天壤之別”
XC90無論是品牌還是市場銷量也完全不在一個量級上，但風水輪流轉，奧迪的SUV設計師真的可以回傢領盒飯瞭我都懷疑請瞭輝騰的設計者來設計，越改款越沒有瞭老款的霸氣，老Q7上的諸多經典設計元素也通通在新款上消失不見，原本認為這次Q7的改款能帶來一些驚喜，結果大失所望，外觀還是四年前的那套設計，換瞭一套轎車上的三屏內飾就像空手套白狼銷量顯然不說謊，消費者不買賬，你說的再好也白瞎。 現款Q7給我的感覺還不如Q5，除瞭尺寸大點，整體設計更像是Q3…
-
吉利繽瑞即將改款，內外設計全面升級，在售款抄底購買正當時
近日，我們接到瞭關於吉利繽瑞即將改款的部分消息，那麼本次繽瑞的改款主要是那些內容呢？今天跟各位分享一下。 吉利繽瑞是吉利汽車旗下的一款定位為A級緊湊級的轎車產品，使用BMA小型模塊化架構進行生產制造。目前，吉利繽瑞共有9款不同的配置，其中，某些配置由於一些原因現在並未生產，所以實際在售配置主要有7款，如下圖所示： 本次繽瑞改款，就是基於以上的產品現狀進行的，那麼為什麼要選擇目前這個時機進行改款呢？原因大概有二： 第一： 吉利現款的轎車產…
轉載請註明出處： 奕炫MAX：可能是10萬元級別裡性能最高的自主轎車 - PUA台灣