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20萬預算可以選擇到的足夠“吸睛”的車，同時又能有高品質，以下三輛國產汽車會是非常不錯的選項。
BJ40刀鋒柴油版坦克300漢DM駕駛敞篷車總會比較搶眼，因為絕大多數車型都是封閉式車廂；然而20萬預算還選擇不到軟頂或硬頂敞篷的跑車，能夠選到的隻有可以拆裝頂棚的越野車-「BJ40」。當然也還有五菱宏光MINIEV軟頂敞篷版，隻是這款車的定位比較低，屬於微型代步敞篷車。
圖1：敞篷宏光MINIEV
圖2：敞篷BJ40PLUS
很顯然還是這款越野車更“拉風”一些，整體氣質比較奔放；不過更重要的還是這款車的柴油版性價比很高，旗艦版的指導價時20.49萬，這對於裝備瞭前後橋牙嵌式差速鎖的分時四驅柴油動力越野車而言，真的不算是個很高的價格。
差速鎖的功能是鎖止開放式差速器，實現的是鎖止之後左右車輪按照50:50的比例分動；而分時四驅的4H/L模式，本就能實現前後橋50:50的分動。也就是說四驅模式鎖止後的BJ40，可以實現每個車輪的驅動力都相同，隻要有一個車輪接地就能驅動車輛脫困，越野能力是不輸牧馬人的。
動力方面BJ40刀鋒版也沒有令人失望，福田研發的2.0T柴油機有120kw/380N·m的動力儲備；雖然在同排量發動機中比長城和上汽的柴油機差一些， 但也是能夠滿足越野需求的高標準瞭，畢竟4L模式還能放大2.48倍的扭矩。
變速箱用的是采埃孚的8AT手自一體，這套系統是20萬級別目前水平最高的哦；BJ40也是20萬級別實力最強的柴油越野車，所以可以作為首選項。
坦克300是20萬級別不能敞篷的、最強的汽油動力2.0T越野車，這樣的評價一點都不誇張。首先這款車裝備的E20CB-2.0T發動機動力充沛，最大功率167kw、最大扭矩387N·m（1800~3600rpm），這個動力標準可以實現9.5秒的破百成績，對於越野車而言就算不錯。
四驅模式同樣有2.48倍的扭矩放大能力，越野也會遊刃有餘；變速箱同樣是采埃孚8AT，所以兩大核心總成都有高水平。
坦克300的外觀與內飾設計風格比較復古，但細節也有些科技元素的加入；所以外觀看起來還是挺不錯的，雖然不能敞篷但也算“別有一番風味”。內飾的設計不僅是復古與科技的碰撞，同時還有智能車機與智能操作系統，駕駛這款車會比BJ40多瞭一些樂趣。
越野車就推薦這兩款瞭，二選其一都不會後悔；隻是北汽的BJ40的小毛病會略多一些，品控水平略比坦克300遜色。
比亞迪漢DM是一款插電式混動轎車，起售價接近22萬；不過這款車是免征購置稅的新能源汽車，落地價與20萬級別的燃油汽車相當。這輛轎車是五米級別的中大型轎車，采用瞭溜背式設計，實車的運動感是很強的。
設計亮點主要是側面線條、後翼子板和尾箱尾燈的設計，車尾兩側隆起的線條很有力量感，從尾部看起來的很有些轎跑的味道。
重點是漢DM不僅是看起來很強悍，其雙擎系統的性能也很強大，百公裡加速達到瞭4.7秒，這是跑車的水平；同時雙擎平臺的純電模式為後輪驅動，油電混合模式為全時四驅，操控感也是不輸一般跑車的。
運行模式包括80公裡純電、油電混合、中低速增程等， 學會切換模式可以實現6L/100km左右的額平均油耗，日常代步用純電模式的成本極其低。同時動力電池還提供首任車主的終身質保，所以這款轎車還是很有吸引力的——20萬級別的高回頭率汽車就推薦這三輛，同價位的合資汽車沒有什麼有吸引力的車。
編輯：天和Auto-小編
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