比亞迪“漢”觸碰價格紅線，二線豪車為何集體後退？
比亞迪“漢”觸碰價格紅線，二線豪車為何集體後退？
瘋狂在價格紅線試探的比亞迪漢，反而喝退瞭曾經囂張無比的二線豪華品牌。當所有人都在質疑中國品牌是否能夠良好突破20萬價格紅線的時候，比亞迪漢以月均10000+輛的出色成績來反噬二線豪車現有市場。在豪華B+級車市場，沒有誰能鬥得過比亞迪漢，漢所到之處，寸草不生。這也讓比亞迪漢極度舒適！
目前在售中大型車並不多，3月錄得銷量的中大型轎車隻有15款車型！
3月份，銷量排名前三名的仍然來自BBA的三款中大型轎車。比亞迪漢銷售火爆，3月銷量再次超過1萬輛，達到10323輛，超過瞭其他二線豪華中大型轎車的銷量。沃爾沃S90和紅旗H9的銷量都超過3千輛，分別為3857輛和3091輛。此外，寶馬5系新能源銷量2063輛，凱迪拉克CT6銷量1829輛！這已經足夠說明其強大的競爭力，另一方面也說明瞭比亞迪沖擊高端已經取得瞭階段性的成功！
作為一臺起售價21.98萬元的自主品牌轎車，比亞迪漢從去年7月份上市之後銷量一路飆升，有四個月銷量破萬，累計銷量破6萬臺，3月份達到10323臺。比亞迪造車的口碑這幾年一直不錯，漢作為沖擊高端之作，DM車型動力匹配完善、顏值配置空間表現都極優秀。而EV車型刀片電池技術創新達到新高度，底盤舒適度、加速能力在這個價位出類拔萃，整體產品力確實對得起每個月過萬的銷量。
更何況，比亞迪漢給到市場的絕對是十分有誠意且硬核的產品品質，比如其最大的亮點刀片電池。它不僅擁有其他動力電池無法企及的安全性，並且兼具長壽命、長續航、超級強度、超級功率和超級低溫等特點，而比亞迪漢作為首款搭載“刀片電池”的車型確實是將這些優勢展現得淋漓盡致，同時也成為瞭其與其他電動車抗衡的一大殺手鐧。
豪華舒適的內飾配置是這款車銷量的另一保證，漢EV整車的內飾設計呈現出簡潔又富有科技范兒的風格。其15.6英寸的顯示屏內含高智能車機系統，屏幕還支持旋轉，功能豐富，符合國人的使用習慣。座椅采用瞭NAPPA真皮材質，乘坐體驗十分舒適，並且在頭枕部位還有漢字式樣，令中國元素與科技化的配置相得益彰。此外，全車11揚聲器的音響以及沉浸式的氛圍燈讓整臺車的高級感得到瞭進一步的提升。
從比亞迪官方透露的信息，超過72%的份額是來自一二線城市，而三線城市和其它城市的占比分別是15和13%。購買群體也基本在30歲以下，年輕化趨勢非常明顯，對於品牌標簽的認知會有所弱化，他們更在意性價比、新潮、個性、功能性多個維度，不再是隻追求品牌。漢原車主的品牌轉化也很有意思，豪華和超豪華品牌的占比分別達到51%和33%，幾乎已經接近9成的占比，成功破局國內高學歷、高收入、高職階等消費者群體！
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