懂大眾的都買斯柯達，全新明銳將上市，換獨立懸架，奧迪同款動力
都說懂雷克薩斯的都買豐田，懂大眾的都買斯柯達，雖然隻是一句調侃但其實也不無道理。雷克薩斯作為豐田高端卻仍然在動力系統和底盤懸架上與豐田車型通用，而斯柯達雖沒用采用大眾標識，但從配件到動力總成、乃至於底盤結構基本與大眾車型保持一致。作為斯柯達的主力車型，全新明銳已經在此次上海車展亮相，並將於5月份正式上市開售。
新明銳將取名明銳Pro，整體造型設計並未大改，但時尚氣息和精致感得到提升。值得一提的是斯柯達終於覺醒，不再固執，全新明銳Pro將舍棄扭力梁懸架更換為全新大眾高爾夫及奧迪A3同款前麥弗遜後多連桿獨立懸架。與此同時，基於大眾MQB Evo平臺打造的明銳Pro也將與同平臺的奧迪A3共享動力總成，采用1.4T+7速雙離合的匹配。
EA211的1.4T渦輪增壓四缸發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米。在小排量渦輪領域，大眾這款EA211還是頗具認可，盡管7速雙離合變速箱結構為幹式，但從高爾夫以及奧迪A3的市場反饋來看，用戶接受度尚可。當然，明銳Pro受限於定位及定價，能夠跟上大眾節奏采用最新平臺同時匹配上奧迪同款動力總成已經應該滿足。
明銳Pro先期將會推出三款車型配置，分別是280TSI豪華版、280TSI尊貴版以及280TSI旗艦版。相比於現款在售的1.5L自吸引擎及1.2T渦輪引擎，新明銳Pro在動力輸出上的提升還是足夠大。另外，在車身尺寸上，明銳Pro體型繼續加大，現款4675/1814/1460mm的長寬高及2686mm軸距將提升為4753/1832/1469mm，同時軸距依舊加長達2730mm。單就內部空間而言，明銳Pro的空間舒適性勢必得到提升。
新車設計未有大改動，但配合運動套件的修飾整體精氣神更加醒目，尾部的雙邊對稱矩形排氣也助力其視覺感官效果提振不少。內飾佈局上，改變較大，科技感增強，高級感倒一般，距奧迪A3還存在不少差距。10.3英寸全液晶儀表盤，並搭配瞭與海外版本同款的三輻式多功能運動方向盤，中控中央的12.1英寸多媒體觸摸屏采用瞭懸浮式設計，撥動式電子檔桿向奧迪A3看齊，精致感油然而生。
明銳Pro舍棄扭力梁更換多連桿獨立懸架可謂眾望所歸，底盤的表現自然相比老款會有明顯的提升，舒適性和運動性將得到兼顧。同時參考高爾夫和奧迪A3的底盤表現，明銳Pro的新底盤結構將為整車質感帶來不小提升。盡管已經亮相，但明銳Pro定價暫未公佈，從新明銳Pro更大空間更強動力表現以及更有質感的底盤結構來看，明銳Pro的整體產品力增強不少。回歸到當前市場明銳自身車型的關註度，若定價符合用戶預期，明銳Pro預計將迎來一波暢銷高潮。
整體來看，無論是從品牌溢價亦或是產品力表現來看，明銳Pro都更具性價比。同平臺的三兄弟，高爾夫主打運動操控；奧迪A3主打豪華舒適；而明銳Pro則主打實用性價比。同平臺同動力同底盤，明銳Pro空間更大，掀背設計實用與個性兼顧，這也不難解釋明銳車型是如何成為斯柯達的銷量擔當同時保持市場高熱度的。
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