今天是4月26日，後天就是2021年第8輪油價調整窗口開啟的日子瞭，也可以說該輪成品油調價周期已經計入最後的倒計時。好消息送給大傢，截至當前，作者觀察到成品油預測上調幅度較比前一個交易日再度有所收窄，若倒計時期間國際油價能夠延續大跌的話，本輪國內油價調整或將無緣“年內第6次”漲價，繼而實現“連續第2次擱淺”。
國內最新油價調整安排，後天調價開啟。
按照成品油調價周期十個工作日推算，最新一次成品油調價窗口將在後天晚上開啟。數據顯示：截至4月26日，最新綜合原油品種變化率為正值3.66%，當前預計油價上調幅度120元/噸，與前一個調價窗口相比，成品油預測漲幅回落瞭10元/噸，折合加油站92、95、98汽油約上漲0.09元/升-0.11元/升。
此外，不僅國內汽、柴油預測漲幅有所回落，同時國內汽柴油市場批發價格也出現小幅回調。如果究其原因？作者認為主要是以下三方面導致的批發價格回調：首先，前期國內油價連續反彈導致貿易商補貨節奏較快，然後下遊終端以及工礦物流補貨以後需求有所回落，在需求下降後煉廠庫存有所回升，小幅回調有利於煉廠出貨。
其次，近日原油持續區間徘徊缺乏方向性指引，利好利空消息面相互牽制制約，也導致部分貿易商轉為觀望，整體成品油市場交投氣氛謹慎；最後就是部分貿易商鎖定利潤後獲利回吐，供需面出現失衡，市場出貨意願較濃，導致價格止漲趨穩。
對於本輪成品油調價來說，加油站汽、柴油零售價格是否在五一假期到來之前迎來一波漲價主要看倒計時期間的國際油價走勢，若原油價格震蕩波動或窄幅波動的話，作者還是建議大傢在4月28日晚24時油價調整前去加油。
油市最新消息面分析：歐美需求有望復蘇。
最終影響油市走向的還是供需關系，我們知道印度和日本分別是世界第三大和第四大原油進口國，疫情惡化和封鎖引發市場對石油需求擔憂。此前有消息稱由於擔心在印度發現的變異新冠傳入，英國、加拿大等國相繼出臺針對印度旅客的入境限制措施；同時日本方面由於疫情惡化也有多地進入緊急狀態。
也正是因為印度與日本新冠感染病例數呈現令人擔憂的趨勢，才導致上周國際油價一周凈跌。但美國與歐洲的原油需求出現增長，且有消息稱美國汽油和柴油需求已恢復到大流行前的93%和100%，這致使市場正權衡各種因素對未來需求影響的程度。
綜上所述，隨著經濟增長和封鎖緩解，美國和歐洲的石油需求有望復蘇，使得近期國際油價有繼續上漲可能，但對印度和日本新冠病例增加而加強封鎖的擔憂會繼續抑制瞭油價漲幅。
國際油價上漲，並未帶動美國活躍石油鉆井平臺增加。
原油市場供應端除瞭歐佩克以外，美國原油供應也占有很大市場。美國活躍鉆井平臺數量於去年8月一度降至244座的歷史紀錄低位以後，近幾個月油價上漲吸引部分石油公司重返生產，然而美國活躍石油鉆井平臺減少。
據作者監測到的數據顯示，截止4月23日的一周，美國在線鉆探油井數量343座，比前周減少1座；比去年同期減少35座。美國活躍鉆井平臺數量自紀錄低位已經增加瞭80%,但鉆井平臺總數仍較去年同期低27座，相當於減少6%。
後市來看，鑒於國際油價自2020年10月以來呈現上漲趨勢，雖然美國一些能源公司計劃在2021年略微增加支出，但是目前支出的增長幅度仍然較小，因為多數企業繼續將重點放在提升現金流、減少債務和增加股東回報上，而不是增加產出。
今天4月26日，下邊我們來看一下全國92號汽油、95號汽油調後價情況，以下以部分主要城市加油站的92、95、98號汽油和0號柴油的調後價舉例說明，其他地區各型號汽油、柴油售價請參考附表。
雲南4月26日油價：昆明92號汽油調後價6.74元/升；昆明95號汽油調後價7.24元/升；昆明98號汽油調後價7.92元/升；昆明0號柴油調後價6.30元/升。
新疆4月26日油價：哈密92號汽油調後價6.49元/升；哈密95號汽油調後價6.98元/升；哈密98號汽油調後價7.79元/升；哈密0號柴油調後價6.11元/升。
海南4月26日油價：海口92號汽油調後價7.71元/升；海口95號汽油調後價8.18元/升；海口98號汽油調後價9.24元/升；海口0號柴油調後價6.31元/升。
廣西4月26日油價：柳州92號汽油調後價6.66元/升；柳州95號汽油調後價7.20元/升；柳州98號汽油調後價7.98元/升；柳州0號柴油調後價6.29元/升。
以上價格僅供參考，油價市場價格存在波動，具體不同型號汽柴油的零售價格請以當地加油站的實時報價為準。
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