全新奇駿:抱歉,日產還沒強到能挽救三缸機的程度

“希望消費者不要糾結三缸四缸,我們既然敢推出這款車,我們就是有底氣的。”

這句話不是我說的,而是東風日產副總經理張繼輝所述,其表示。技術在迭代,也在不斷進步。如果總是拿過去陳舊的觀念看新的技術,是沒有辦法融入到新的技術,最好的辦法是親自去試一試。

全新奇駿:抱歉,日產還沒強到能挽救三缸機的程度-圖1

話雖如此,但是我還是想直言,不過技術如何,消費者對於三缸機是發自內心的排斥,恐怕連試駕的機會都不會給,另外,日產真的還沒強到挽救三缸機命運的程度。

全新奇駿:抱歉,日產還沒強到能挽救三缸機的程度-圖2

此前我們對於全新奇駿的產品力已經寫過很多篇文章瞭,這裡就不多贅述瞭,總之,就是外觀、內飾、車身尺寸都有瞭很大變革,整體表現還是不錯的,當然,變革最大的還是動力,其搭載的是1.5T三缸機。

全新奇駿:抱歉,日產還沒強到能挽救三缸機的程度-圖3

我當然承認,全新奇駿所搭載的這1.5T三缸機,從參數上來看的確很優秀,其最大功率為150KW,最大扭矩為300N.m,甚至從數據上來看,全新奇駿這1.5T的發動機,甚至比本田同樣1.5T排量四缸機的參數還有優秀,可是那又怎麼樣呢?

全新奇駿:抱歉,日產還沒強到能挽救三缸機的程度-圖4

三缸機,這三個字就是原罪,沒有辦法翻身的那種。看看別克、福特,哪個不是壯志雄心,最後摔的灰頭土臉,那麼日常,又想憑什麼贏呢?還是說,全新奇駿上市後,還是以大幅優惠的日子來過活?

全新奇駿:抱歉,日產還沒強到能挽救三缸機的程度-圖5

Hero有話說

試問大傢,對於全新奇駿的三缸機,你們怎麼看呢?

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