10萬級合資傢轎, 為什麼起亞K3比日產軒逸更值得購買?
雖說得B級車者得天下，但是在目前的國內轎車市場，銷量最高的還是10萬元級別的合資A級傢轎車。合資B級車市場，頭部車企們防守太過嚴密，新車型們很難攻入，但是在10萬元A級傢轎車市場卻並非如此，時不時都有新秀湧出，2021款起亞K3就是值得大傢關註的一款車。
2021款起亞K3的產品力大幅提升，即便是面對同級日產軒逸，性價比也是非常高的。事實真的如此嗎？我們比比就知道瞭。看性價比：對於選擇10萬級合資轎車的消費者而言，性價比無疑是最看重的。為瞭更直觀的體現，我們選取瞭售價11.98萬元的起亞K3 2021款 1.5L CVT豪華版（下稱：起亞K3）和售價11.90萬元的軒逸2021款 1.6L XE CVT舒享版（下稱：日產軒逸）來作對比。
在大傢關註的動力性和燃油經濟性上，雖然K3為1.5L排量，但是二者的動力表現在同一水平，並且起亞K3的油耗更有優勢，這會一定程度降低後期使用成本。如果你對動力要求很高，起亞K3還提供瞭1.4T版本可供選擇，這套動力曾獲得“沃德十佳”發動機稱號。反觀日產軒逸，全系僅有1.6L自吸可選，這一點也是讓很多消費者糾結的地方。拼配置：日產軒逸配置水平本就不低，那起亞K3在和日產軒逸的配置比拼上，勝算幾何呢？
通過對比我們發現，起亞K3的配置水平要比日產軒逸高出很多。首先是輪胎，起亞K3全系標配的是17英寸鋁合金輪轂，而日產軒逸還配備的是老舊的16英寸鋼輪轂。不僅如此，起亞K3的遠、近光燈都是LED光源，並且還帶有LED日行燈，而日產軒逸配備的還是傳統鹵素燈。
對於年輕消費者而言，起亞K3還配備瞭一些能增強舒適性和檔次感的配置。日產軒逸連天窗和真皮方向盤都沒有配備，更不用說無鑰匙啟動、無鑰匙進入和感應後備箱瞭，但這些配置都出現在瞭起亞K3上。同時，起亞K3的後視鏡帶有電動折疊和加熱功能，自動空調、溫度分區控制和車載空氣凈化器的加入，更是極大提升瞭駕乘舒適性。而這些，也都是日產軒逸沒有的。看得出來，東風悅達起亞在2021款K3上的投入是真的很大。比品質：選擇合資傢轎車，消費者們大都看中的是合資品牌帶來的品質感。而這品質感，筆者以為主要有兩大塊兒，其一是產品，另外一個就是服務。日產軒逸能一直翹楚合資傢轎車市場，實力固然不俗，那起亞K3憑什麼與之抗衡呢？
正如上面提到的，起亞K3已經帶來瞭很多越級配置，這也讓整車品質感大幅提升。但是這還沒完，2021款K3還提供瞭選裝配置，提供包括科技安全包、智駕包、便利包、科技包和ISG包在內的5大選裝包，滿足年輕消費者對科技和安全的不同用車需求。
購車過後，新車質量品質和售後服務品質也是消費者普遍關註的問題。在2021年初，東風悅達起亞獲得J.D. Power中國汽車售後服務滿意度主流車細分市場榜首，連續2年排名第一，連續8年入圍前五；2019年，東風悅達起亞獲得J.D. Power中國汽車新車質量主流車市場第一，連續5年入圍前五，而這也充分詮釋瞭起亞K3過硬的新車品質和售後品質。
寫在最後：韓系車素以高性價比著稱，2021款起亞K3更是將其發揮到瞭極致，並且不少配置水平已經比肩主流合資B級車瞭。就產品力而言，新車在十萬級合資傢轎車市場是首屈一指的。近幾年，東風悅達起亞又頗受J.D. Power青睞，新車質量和售後服務都有著相當不錯的表現，筆者以為2021款的起亞K3是比日產軒逸更值得購買。
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