老百姓買得起的“百萬級豪華越野”！賞析坦克700和坦克800
撰稿人 | 馬克車
2021上海車展上，坦克展臺是人氣最旺的展臺之一，這不僅是因為坦克品牌宣佈獨立，請來瞭品牌代言人張涵予。而且還因為它一口氣發佈瞭兩款旗艦車型——坦克700和坦克800。前者走機甲科技風，後者走商務豪華風。
第一時間看到實車之後，筆者的心情就變得相當不淡定。
這是為什麼呢？我感覺一扇大門在我面前打開瞭。以前我們這些工薪階層，想都不敢想的大尺寸豪華硬派越野SUV，如今就這樣被咱們的國產品牌造出來瞭，活生生的呈現在我們面前。而且，動力也很硬核——3.0T+9AT，最大功率354馬力，最大扭矩500牛米。匹配長城自研的全球首款縱置9AT。這是百萬級的攬勝、奔馳GLS、寶馬X7才能有的動力級別。
接下來就跟著我一起來近距離看下，這兩臺車有何特點。
坦克700，機甲旗艦
坦克品牌宣佈今後的車型將沿著“機甲科技”和“商務豪華”兩條路線來佈局產品。坦克700和坦克800就是兩種風格目前的旗艦車型。
先看坦克700，車頭線條非常粗獷豪放，棱角盡現。造型誇張的霧燈區配上半圓形的前大燈，加上粗大的下保險杠，面相看起來非常的兇狠。
來道側面，你會吃驚的發現，整車側面居然出瞭後翼子板和車頂前端有一定曲線弧度之外，居然80%的地方都是直線和折角。而且前後翼子板向外凸出的幅度非常大，營造出一種“大腳”的感覺。如果你聯想到牧馬人，大概就能明白這種“大腳”設計對提升一輛硬派越野氣場的重要性。
說到這裡，就要說說它的輪胎，用瞭22寸的輪轂，輪胎用的是普利司通，沒有給到AT胎。顯然它還是以滿足日常城市駕駛為主。不過想到坦克300，加點錢4S店給你更換成AT胎也是分分鐘的事情。
車尾也選擇瞭側開式，小書包上的TANK字樣非常醒目。這就對瞭——走在路上，隔著老遠就能認清出這輛“坦克”，這辨識度剛剛的！
尾燈被設計成橫條狀，且位置較低不夠醒目。對後車有些不友好。四個排氣筒，也配得上它的尺寸和大V6的氣場。
這輛車的尺寸官方沒有公佈，但長度目測應該在4.8米左右，比坦克300略大，但大不瞭太多。畢竟它定位一臺雙排座SUV。
給人最大驚喜的是內飾部分。沒想到一臺硬派SUV，也能做到這麼豪華。這臺展車整體的內飾色調為棕色，方向盤、座椅、中控臺、甚至是手套箱、以及前排座椅的中央扶手處，都用瞭大量翻毛皮材質。這個設計對我來說略顯的油膩瞭一些，不過這隻是臺展車，預計還應該是頂配，實際量產車應該會有其它材質可選。
中間有一塊巨大的懸浮屏，目測應該在20寸左右。下方有差速鎖按鍵。細節之處目測做工都非常精致用心。可以說整體的豪華感，並不輸什麼百萬級的攬勝加長、奔馳GLS這些車。
在座椅周邊佈置瞭各種精致的金屬風格裝飾，包括門拉手、玻璃開啟鍵等等，強調瞭一種奢華感。後排還提供瞭一個獨立的娛樂屏幕，後排座椅中央還集成瞭一塊Pad。總之百萬級豪華SUV該有的，它一樣都沒落下。
坦克700這款車從靜態來看，與大切、攬運這類車的定位比較相似，都是走豪華硬派越野路線。但從內飾的豪華感來說，又超過那兩款車。加上國產品牌的身份，它在市場上找不到與之對標的車型（存在感較低的BJ80就算瞭）。
參考坦克300目前17.58-22萬元的售價，以及它3.0T的排量，個人預計未來如果出坦克500的話應該在20-30萬區間，而這款坦克700預計在28-38萬元區間。同價位的直接對手將是大切。
坦克800，商務豪華旗艦
從坦克800的命名方式可以遇見，未來坦克營改會出坦克400、坦克600甚至是坦克200這一系列。以商務豪華風格作為主打。
說實話第一眼看到坦克800很容易把它看成勞斯萊斯的庫裡南，雙色拼搭、直瀑式格柵、見方見圓的大燈，方方正正的線條，前臉的氣場壓根不輸庫裡南。
來到側面，高高的腰線、懸浮式車頂、平直的線條、多輻條的輪圈，以及車頭與車尾垂直於地面營造出的厚重感，都營造出典雅莊重的氣質。
尾部最醒目的是T字型尾燈，尺寸巨大，相信在黑夜中具有極高的辨識度，而且和TANK這個詞遙相呼應。個人很喜歡這種很用心的細節，其實所謂品牌的內涵和底蘊，就是通過這樣的細節，一點一點累積起來，形成瞭自己的獨特品牌標簽。
內飾部分，坦克800極盡豪華之能事。基本上就是按照勞斯萊斯的標準來打造。大量的翻毛皮包裹、鋼琴式按鍵、大量金屬飾板包裹，紋理都十分細膩考究。
第二排將豪華商務氛圍體現的更加淋漓盡致。兩個獨立座椅、娛樂系統、腿托、高腳杯一應俱全。應該是按照一百多萬的攬勝加長版為對標對象進行打造的。
但從後排空間的目測來看，其車身長度應該還沒達到攬勝加長那麼“變態”（5.2米），這臺坦克800的實際尺寸可能在5米左右，不過也是全尺寸SUV的級別。
國內目前豪華SUV做到坦克800這個規格的，基本都在百萬級，攬勝、X7、GLS之類。坦克800問世後，也幾乎找不到對標的對手（BJ90同樣不用考慮）。所以其價格很難預測。
坦克800的定價可能有兩種選擇。或許會定一個很高的價格，作為高端形象、品牌錨點來提升品牌價值，合理區間在50-60萬元。
但如果真的要想要銷量上量的話，個人認為40萬起步應該是個合適的價格。與之定位相似的紅旗E-HS9，車長超過5.2米，作為純電動車型售價從52.98-72.98萬。考慮到紅旗的品牌溢價和純電動車身份，坦克800從40萬起步應該是個穩妥的、銷售能上量的選擇。
寫在最後
坦克700和坦克800在上海車展上掀起瞭一股巨大的風暴，人氣之爆棚超過想象。不管什麼時候去，車旁都是人頭攢動。我看到瞭媒體和消費者對這兩款車的巨大熱情，也看到瞭國產品牌敢於在小眾細分市場向上拓展、突破品牌天花板的決心和勇氣。
如果說N年前，誰要說哪個國產品牌能打造一款能比肩攬勝、GLS、X7的大尺寸豪華SUV，大傢一定會以為他是癡人說夢。但如今坦克做到瞭，而且核心動力都是自傢研制。這本身就說明瞭長城為代表的國產品牌，這些年所取得的巨大進步。
雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。希望這輛“坦克”，能勇往直前，創造歷史！
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（圖片由線外邦實拍，如需使用請聯系線外邦）
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