又一款概念車亮相，網友：希望不是概念范冰冰，量產羅玉鳳
概念車，顧名思義是廠傢用以展示概念的車型。廠傢推出一款概念車，可能是在展示該品牌最新的設計語言；也有可能是一款我們即將要買到的車型。而在2021上海車展中，雷克薩斯也展出瞭LF-Z這款概念車。一時之間，大傢紛紛揣測雷克薩斯是不是又要造電動汽車瞭？
LF-Z的前臉采用封閉式的設計，兩側點狀式的設計勾勒出雷克薩斯紡錘式中網的設計，而中網部分通過調整截面的角度營造出立體感。雷克薩斯的LOGO被保留，在白色光圈的包圍下有神聖的感覺。大燈采用扁平化的設計，矩陣式的LED燈組比較有特色。大燈下方使用瞭黑色的鏡面裝飾，下面藏著用於自動駕駛的設備。前鏟為飛翼式的造型，在設計時充分考慮到空氣動力學。中網、保險杠甚至翼子板都連為一體，前臉的整體感非常強
側面是一臺溜背SUV的造型，長車頭的設計非常運動。車頂采用隱藏式的設計，車頂部分像一臺跑車，車身的部分則更像是一臺SUV。LF-Z的窗線為上揚的趨勢，C柱以後的造型就非常緊湊，C柱到D柱的造型更像是一臺超級跑車。 LF-Z沒有傳統意義上的後視鏡，後視鏡的功能由攝像頭來完成，這項技術已經在海外版本的雷克薩斯ES車型上使用。隱藏式門把手的設計在2021年看來已經是見怪不怪瞭，完全能夠量產。黑色的包邊印證瞭LF-Z是SUV的定位，帶有野外屬性。輪轂的尺寸很大，不規則的造型對輪胎提出瞭特殊的要求。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4880mm/1960mm/1600mm，軸距達到瞭2950mm。這款概念車的尺寸與我們熟悉的ES差不多，隻是軸距更長，高度跟本田繽智那樣的SUV一樣高。
尾部造型較為緊湊，下滑的後擋風玻璃與後備箱蓋完美結合，，鴨尾的造型極為優雅。尾燈采用貫穿式的設計，由多個縱向排列的LED燈帶組成，對於密集恐懼癥患者不太友好。尾門佈置的飾板也使用瞭黑色的塑料材質，縱向佈置的造型與尾燈相呼應，中間佈置瞭一根發光的燈帶，辨識度極高。一條銀色的飛翼式裝飾貫穿瞭車尾，視覺效果出眾。
概念車的內飾設計較為簡潔，所有的功能都能通過屏幕進行操作，我覺得雷克薩斯可以考慮跟科大訊飛合作一套語音系統，這樣甚至可以把屏幕去掉。這款概念車通過AR抬頭顯示、全液晶儀表和中控屏幕來顯示信息。方向盤采用瞭和F1方向盤類似的設計，這種方向盤能夠讓駕駛員集中精力駕駛。
門板采用瞭竹質材料進行裝飾，雷克薩斯在概念車上也不忘宣傳日本的竹文化。座椅的造型較為奇特，運動化的設計也許能提供不錯的包裹性，貼近脊椎造型的曲線顯然是聽取瞭骨科醫生的建議設計出來的。
這款概念車采用2+2的座椅佈局，後排的乘坐空間比較充裕，3D的頭枕設計提升瞭後排乘客的舒適性。
新車采用一整塊電致變色玻璃玻璃打造的全景天窗，用一個詞語來形容就是通透。
動力方面，LF-Z是一款純電動車型，該車搭載容量為90千瓦時的電池組，綜合續航裡程為600公裡。最大功率將達到400KW，峰值扭矩700牛·米，百公裡加速時間為3秒。如此強悍的動力離不開一套四驅系統保駕護航，新車還將配備DIRECT4系統，可自由控制前後輪驅動力，實現驅動力分配模式的線性切換，過起彎來輕輕松松。
總結：這款車型的狀態已經非常接近量產瞭，希望到時候不是概念范冰冰，量產羅玉鳳。而且在我看來，這款車型SUV非常適合在中國售賣，我非常期待看到一臺百公裡加速時間僅為三秒的雷克薩斯車型。
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