如今國內的汽車市場競爭越來越激烈瞭,尤其是在SUV這個細分領域,不光合資陣營在這一方面推出瞭很多具有代表性的車型,比如本田皓影,三菱歐藍德和豐田漢蘭達等。而且我們的國產自主企業也不容小覷,尤其是哈弗H6和長安歐尚X7等車,更是揚名於海內外。
東風也是一個老牌的造車企業瞭,這次它也為我們的自主陣營再添瞭一員強將,那就是全新的風行T5L這款車,新車有望在第三季度正式上市。那麼這款車的具體實力如何,下面就一起來瞭解一番吧。
首先從外觀方面來看,最為直觀的就能體會到它強大的氣勢,這主要得益於它優秀的車身尺寸。風行T5L的長寬高分別為4780×1872×175mm,最大軸距2753mm,在眾多的中型SUV當中,這樣的尺寸也是非常有優勢瞭,所以無論走到哪裡都顯得特別有存在感。不得不提的一點就是車內的空間表現,在寬大尺寸的襯托之下,車內的乘坐空間非常寬敞,就算處於滿載狀態下,也不會有絲毫擁擠和壓抑的感覺,完全能夠滿足日常的使用需求。
座椅采用瞭織物和仿皮材質包裹,並且支持多種調節功能,頂配車型還配備瞭主副駕電動調節以及前排座椅加熱,顯得十分上檔次。車內除瞭傳統的5座佈局之外,還有2+3+2的7座佈局,第2排設置瞭獨立座椅,並且支持前後靠背調節功能。前後排都設有中央扶手,和後排杯架一樣都是一些比較實用的功能。後排的座椅支持按比例放倒,在空間靈活性方面表現得足夠出色,無論是日常載物還是出門旅行,都能夠輕松自如的應對。
風行T5L的內飾采用瞭紅白雙色拼接的設計風格,突出瞭潮流運動的色彩。尤其是貫穿整個控臺的銀色飾板和紅色飾條,不僅橫向拉伸瞭車內的視覺寬度,而且讓中控臺的層次感看起來更加鮮明。除瞭入門版車型以外,風行T5L其它車型都搭載瞭12英寸的中控屏幕,而且內部的多媒體功能十分豐富,支持GPS導航,路況信息顯示,藍牙車載電話,語音識別控制和車聯網功能,隻是沒有OTA升級會顯得不太方便。
動力方面才是一款車最應該註重的問題,風行T5L的入門版車型就搭載瞭1.8T的渦輪增壓發動機,匹配6擋手動變速箱,最大功率為165馬力,峰值扭矩240牛米。除瞭這款1.8T的車型之外,風行T5L還有一款搭載1.5T渦輪增壓發動機的車型,匹配6擋手自一體變速箱,最大功率為156馬力,峰值扭矩236米。雖然1.8T的車型動力明顯更為出色,但是隻配備瞭手動擋,對新手司機顯得不是特別友好。而且它的1.5T發動機是來自於三菱的技術,在穩定性上還是非常可靠的。
至於顏值方面,因為現在的年輕人對這方面的要求特別高,所以風行T5L在外觀上的設計也非常用心。無論是誇張霸氣的前臉還是箭羽式的LED大燈,處處彰顯潮流時尚的風采,對比同級的奇瑞瑞虎8來說,造型明顯更為拉風。而且整車使用瞭大量硬朗的線條設計,刻畫出瞭一副十足的硬派形象,這點明顯比較貼合當下年輕消費者的口味。
車身兩側也看上去非常大氣魁梧,配合大尺寸的鋁合金輪轂,將時尚感和運動感更好的展現瞭出來。兩個尾燈的設計也很有特色,點亮後具有一定的辨識度。
點評:總體來說,風行T5L的實力還是比較強大的。不僅顏值出色,動力也毫不馬虎。至於品質方面就更不用擔心,畢竟東風可是一個非常老牌的造車企業,據有著軍工背景,所以在質量穩定性上還是非常可靠的。
相關新聞
-
在許多自主新能源制造商都在炫耀自傢的自動駕駛、智能互聯等技術時,有一傢早早進入到該領域的合資汽車制造商,卻成為一個低調但卻在不知不覺中積累瞭數萬用戶,而它並非來自日本或是歐洲,而是來自於北美的別克品牌,而這積累瞭數萬用戶的便是VELITE 6(以下稱微藍6)。 車頭設計上,在諸多制造商要麼張大嘴、要麼炫大燈的情況下,微藍6還是堅持著別克最標志性的飛翼鍍鉻。但它也沒有放棄展示個性,大燈有瞭額外的黑色面板插入到保險杠之內,而前保險杠當中的分…
-
北京現代的ix35一直是現代品牌中最熱銷的SUV車型,其質量和技術一直都非常的穩定,售價也接近於國產價位,在今年北京現代ix35迎來瞭中期改款。 這次中期改款主要是針對外觀和內飾作出瞭改變,動力系統完全沒有變化,低配車型還是用2.0升+6AT的動力總成,高配車型是1.4T+7速雙離合,主銷的還是2.0升+6AT的車型,這套動力可以說是久經考驗,市場的反饋和用戶的口碑都非常好。 以前ix35最大的劣勢就是不夠精致,而中期改款之後的ix35…
-
如果要選出中國汽車市場上最具代表性的車型,哈弗H6一定可以當選。 若考慮顏值、動力、空間、配置等這些實用項目,或是考慮性價比、安全性、品質感、保值率等客觀因素,哈弗H6或許在某一方面並不是最優秀的,但是綜合考慮的話,不少消費者都繞不過哈弗H6。 根據哈弗官方公佈的信息,9月份,哈弗H6銷量達40475輛;10月份,哈弗H6銷量為52734輛;11月份,哈弗H6銷量為55001,連續兩個月銷量破5萬輛。其中,第三代哈弗H6自8月30日上市…
-
在2021年汽車市場第一季度,轎車市場所占份額比較大,各品牌之間的競爭也激烈。許多年輕消費者在選擇傢用轎車時,往往會從性價比、性能、安全質量、油耗動力等方面綜合考慮。下面推薦的這兩款自主品牌傢用轎車,不僅能滿足日常代步,同時還兼顧瞭一定的駕駛操控樂趣,百公裡加速突破10秒,不輸日產軒逸,一起往下瞭解。 新寶駿RC-5 指導價5.98-10.98萬 新寶駿RC-5是一款以年輕車主為目標的智能轎車,一經上市就受到瞭不錯的關註。在外觀方面,新…
-
比坦克300還硬的國產越野,范志毅代言,17.98萬起 如果把時間退回到兩年前,那時候要想玩越野的話,可選擇的車型確實非常有限,因為本身硬派越野車在中國市場當中就屬於小眾化產品,在咖啡法則的限制之下,海外品牌的大排量硬派越野車顯然不太可能國產化,而國產領域當中銷量比較穩定的也就是哈弗H9或者北京bj40,這兩款車當然也稱得上優秀,然而單月銷量能夠達到2000臺左右已經算很好的成績瞭。結果誰也沒想到,坦克300上市之後,直接刷新瞭局面,這…
-
前天提及奇瑞在國慶節之前會推出三款車型,前面QQ冰淇淋的小預訂已是過去式,今夜則是新款瑞虎7Plus正式上市,沒曾想還遺漏瞭一個,竟然也是選擇在今夜同時上市,這就是素有“唐小妹”之稱的星途追風,一個歸屬奇瑞品牌,一個歸屬星途品牌,不光上市日期相同,甚至連上市發佈會的時間都一致,全部選擇在7點40分開始,更有趣的就是兩者同屬T1X平臺,隻不過風格迥異,定位也有所不同,誰更能博取眼球度? 雖說同屬T1X平臺,但是兩者的風格可以說是大相徑庭,…
-
開年第一天,筆者就根據手頭信息分析星途VX(申明這是暫定名)2.0TGDI版會在7日正式下線,並且開啟預售和試駕模式,就在昨天星途官方正式發佈信息,確定就是7日舉辦下線儀式,包括中文征名目前也基本圈定是“攬月”,起碼宣傳詞中已經暗示與月亮有關系,再加上車友的提醒,M3X火星架構,得嘞!星途一次全蹭齊活瞭(還有一個月天問一號就進入火星軌道開始著陸火星之旅)。 官方預告圖尺寸較大,這裡就截圖提及重點,宣傳語是“燃擎探秘 不見不3”,其中的擎…
-
導讀:最低配車型從原價近30萬降至19.98萬,實力完勝豐田漢蘭達,2021年上半年卻隻賣出2383臺!平民版奔馳SUV,車長近4米9最快4.3秒破百,起售價跌至不足20萬,卻無人問津!下面就讓我們一探究竟! 今天說的這款車就是騰勢X。奔馳和比亞迪聯合打造的騰勢汽車首款車型已經走向停產,如今的騰勢X同樣是銷量慘淡,在2021年隻賣出瞭4175臺,在1-6月份的累計銷量也僅為2383臺,在國內SUV市場排名第219位,在中型SUV市場僅占…
-
起初想買SUV主要是覺得SUV間要大,並且外觀塊兒頭看起來也更加魁梧一些。不過SUV也有缺點,油耗高,重心高,這些都是它比著轎車的劣勢。凌志這個品牌其實我從上學那會就非常喜歡,一直有一股神秘力量將我一點一點推向它。當我見到ES的時候,買SUV的念頭就徹底打消瞭,誰說轎車的外觀就一定不大氣,誰說轎車的空間就一定拘謹,你要的這兩點,雷克薩斯ES都能滿足你。 選ES外觀肯定是重要理由之一,看著小臉誰不愛呢?其次就是價格也在我們可以接受的范圍內…
-
從上一篇起,咱們開始盤點2020年最熱銷的車型瞭,上一期我們說的是本年度最熱銷的轎車是誰,今天我再來給大傢介紹一下,本年度最熱銷的SUV車型是誰。其實答案不用說大傢都知道,那肯定是月月霸榜的哈弗H6瞭,即便如此,我還是想簡單的給大傢介紹一下這款車。 本年度前11個月,哈弗H6一共賣出瞭309846輛,領先第二名長安CS75超過7萬輛之多,雖然本月的銷售數據還沒有統計上,但長安CS75想超越哈弗H6已經沒戲瞭。今年長安CS75沒能超過哈弗…