今天是4月23日星期五，距離4月份第2輪油價調整的日子僅剩下最後5天時間瞭，雖然近期因為美國商業原油庫存增長，且市場擔憂疫情惡化抑制經濟和需求預期，國際油價連續兩天下跌，同時國內汽、柴預測上調幅度也連續收窄。客觀來講，雖然漲幅有所回落，但仍遠遠超過上調標準線，因此5天後，加油站再次漲價的概率相當大。
汽柴油批發價格上行，加油站零售利潤下滑。
雖然加油站汽油、柴油零售價格是每10個工作日才進行調整，但近期國內汽、柴油批發價格卻迎來瞭快速上漲，相對應的自然就是國內終端加油站零售利潤的下滑。今天我們就來探討下近期汽柴油批發價格快速上揚的主要原因，作者認為其一源於原油利好因素占據上風，近期佈倫特原油價格上漲導致國內煉廠加工成本推高。
另一方面國內市場含稅資源偏緊，以及山東地方煉廠自4月份開始逐漸進入集中檢修期，產能收縮預期疊加即將到來的五一小長假汽油需求走旺，引發市場汽、柴油批發價格迅速推漲。據作者統計，現階段國內汽油理論零售利潤已經處於近四年低谷位置，同時也是歷史同期最低利潤值。
國內油價最新調整安排以及結果分析。
根據調價周期內的國際原油市場價格整體表現，測算出最新加油站汽油、柴油預計上調幅度已經收窄至150元/噸水平，但折合下來，加油站汽油、柴油價格大約漲幅仍在0.12元/升-0.14元/升之間，將會成為2021年以來第六次成品油價格向上調整操作。
截至4月23日，2021年以來的國內汽柴零售限價調整共經歷瞭7輪，其中實現油價上調的有5次，下調油價1次，擱淺1次，累計漲跌幅度相抵以後，汽油年內仍累計上調805元/噸，柴油總計上調775元/噸。若就目前預測情況落實，在油價調整後，年內汽油、柴油累計漲幅雙雙超過900元/噸。
就目前情況來看，本輪國內成品油調價上調預期顯著，此次詳細調價窗口開啟時間定在4月28日24時，若如期兌現則對汽柴零售利潤會有利好出現。
一般來講，五一假期前夕屬於汽油需求預期強勁階段，汽油批發價格會快速上揚。假期結束之後，汽油批發價格明顯回落，零售利潤隨之回升。目前汽油批發價格高企很大程度上也有五一假期汽油需求增加的預期。不排除五一過後，隨汽油需求預期回落，市場價格出現走跌，加油站零售利潤回升。
特別需要提醒大傢的是，目前全球經濟前景被普遍看好，國際原油震蕩上行，雖然全球疫情依舊嚴峻導致漲幅有限，但預計新一輪成品油零售價上調概率較大，因此有計劃五一假期期間自駕車出行的老鐵註意瞭，不妨提前在油價上漲前（也就是4月28日以前）給愛車加滿油。
今天是4月23日，最後作者帶大傢看下各地92號汽油、95號汽油調後價情況，以下僅以部分地區92號汽油、95號汽油以及0號柴油調後價舉例說明，其他全國31個省市地區加油站的各型號汽柴油調後價請參考附表。
湖南92號汽油調後價6.56元/升，湖南95號汽油調後價6.97元/升，湖南98號汽油調後價7.77元/升，湖南0號柴油調後價6.29元/升。
雲南92號汽油調後價6.74元/升，雲南95號汽油調後價7.24元/升，雲南98號汽油調後價7.92元/升，雲南0號柴油調後價6.30元/升。
河南92號汽油調後價6.60元/升，河南95號汽油調後價7.05元/升，河南98號汽油調後價7.70元/升，河南0號柴油調後價6.21元/升。
廣西92號汽油調後價6.66元/升，廣西95號汽油調後價7.20元/升，廣西98號汽油調後價7.98元/升，廣西0號柴油調後價6.29元/升。
四川92號汽油調後價6.70元/升，四川95號汽油調後價7.16元/升，四川98號汽油調後價7.78元/升，四川0號柴油調後價6.29元/升。
以上價格僅供參考，油價市場價格存在波動，具體不同型號汽柴油的零售價格請以當地加油站的實時報價為準。
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