芯片+碳中和風口起勢，智能汽車概念龍頭股大合集（建議珍藏）
如果一定說今年汽車領域值得關註的，那必然是智能汽車方向，因為智能汽車也是符合「碳中和」的。
另外要說明下，由於提需求的朋友比較多，我這邊不可能把所有的需求都通過專欄來發佈，尤其是很多朋友提出的問題，既敏感又涉及具體個股，更不方便在公眾平臺發佈，所以更多的內容大傢可以通過公眾號的推文進行查看。
前言：隨著管理層在汽車市場的不斷投放，尤其是新能源汽車的不斷發展，傳統的炒作線路必將被新的概念題材所取代。
二，智能汽車介紹
1.智能汽車市場規模
越來越多的汽車現在開始接入互聯網，根據華為數據，當汽車智能化滲透率每提高1%，全球汽車零部件（除美國市場外）市場空間擴大 33 億美元；若智能化和電動化同時提高 1%，全球汽車零部件的空間將擴大 60 多億美元。若智能化+電動化滲透率共同提高50%，全球將新增超萬億元市場。
2.智能汽車架構
智能汽車架構由下往上依次為車輛平臺+外圍硬件+芯片平臺+系統軟件（操作系統）+應用算法軟件。在智能網聯汽車產業大變革下，軟件定義汽車理念已成為共識。特斯拉已經做到一個中央計算平臺控制整車，而傳統汽車主機廠/Tier 1 級供應商無法一步到位，實現軟件定義汽車的關鍵變量即為：芯片+操作系統+中間件+應用算法軟件+數據五大核心技術，未來誰能把握其中一環或將實現汽車產業鏈地位的提升。
3.智能汽車各環節的競爭
目前個領域的發展如下：
AI 芯片領域
長期將逐步形成特斯拉自研自用，Mobileye+NVIDIA+華為三強格局。
操作系統方面
巨頭構建基礎平臺，Tier 二次開發做差異化產品，是軟件生態的基石。
應用算法領域
算法系統主要為三大部分：感知融合、決策規劃、控制。感知算法供應商多為傳感器供應商及科技創企；決策規劃算法涉及整車系統方案，供應商多為車企/科技互聯網/L4 駕駛創企；控制算法主要涉及執行端，供應商多為傳統底盤電子和車企。車企在軟件佈局由淺至深依次為：軟件整合、決策規劃、感知、基礎軟件（OS）。
實際上，華為在AI芯片，操作系統以及應用層的決策算法領域都具有很強的話語權，這位華為切入智能汽車領域創造瞭環境。
下面是筆者選出的關於智能汽車的概念股供大傢參考：
一、汽車智能化產業鏈
1、德賽西威；公司利用自身在汽車電子軟硬件的研發、系統整合與制造優勢，在2016年正式成立瞭智能駕駛輔助事業單元，在智能駕駛領域進行瞭較為全面的部署。
2、中科創達；公司已建立圍繞“Kanzi”的智能汽車業務生態：結合公司智能終端操作系統技術+Righware Kanzi 3D開發技術+公司智能視覺技術，形成完整的智能駕駛艙生態平臺。
3、華陽集團；公司具有雄厚的技術力量、完善的制造系統和卓越的品質保證系統，在車載視聽領域及GPS/北鬥導航領域擁有系統集成、組合導航、圖像處理、音效處理等核心技術，是國內車載影音信息娛樂系統制造商。
4、華域汽車；在智能駕駛方面，公司自主研發的毫米波雷達已具備量產條件。新業務佈局均有望成為公司中長期增長點。
5、保隆科技；公司的汽車電子產品定位在感知方面,包括各種壓力傳感器、光線傳感器、視覺傳感器和毫米波雷達。
6、亞太股份；亞太股份出資參與設立瞭國汽智能網聯汽車研究院有限公司。
7、福晶科技；公司與全球主要固體激光器廠商建立瞭良好的合作關系，多項技術和產品處於全球領先地位。
8、拓普集團；公司當前的第IV代IBS產品已定型發佈，現在處於推廣階段，已獲得較多車企的技術認可，並在比亞迪，吉利汽車等車型上進行搭載路試，後續可以在更多客戶及車型進行搭載試驗。
9、四維圖新；公司是國內第一傢獲得高精地圖甲級資質的公司，此外積極推進”智能汽車大腦”戰略。
10、伯特利；公司的主營業務是汽車制動系統相關產品的研發、生產和銷售，主要產品分機械制動產品和電控制動產品兩大類。
11、萬集科技；公司自主研發出單線、8線以及32線激光雷達產品,且在生產和應用等方面積累瞭較多經驗,並在全國上千條車道安裝瞭激光雷達設備。公司是國內第一傢自主研發激光傳感器並應用在交調領域的廠商,也是目前國內領先的激光交調自主品牌。
12、均勝電子；公司將汽車智能化、新能源汽車和自動化生產線作為未來發展的主要方向,均為高技術含量且未來可持續高增長的領域。
二、激光雷達
1、華西股份；公司持有縱慧芯光的比例為14.67%。該公司是國內激光器供應商。
2、水晶光電；公司主業是從事精密薄膜光學產品,屬於激光雷達傳感器的部件供應商。
3、福晶科技；公司與全球主要固體激光器廠商建立瞭良好的合作關系，多項技術和產品處於全球領先地位。
4、永新光學；公司產品車載激光雷達光學鏡頭，與多傢國內外激光雷達企業，車載鏡頭模組廠商開展和推進業務合作。
5、萬集科技；公司是國內第一傢自主研發激光傳感器並應用在交調領域的廠商,也是目前國內領先的激光交調自主品牌。
6、巨星科技；公司的激光雷達產品應用比較廣泛,無人駕駛系統是其中一個方向。
7、華測導航；公司重點佈局瞭多平臺激光雷達系統,目前公司的激光雷達產品多用於測繪測量領域。
8、中海達；公司的三維激光雷達為工業級產品,主要應用在測量測繪、數據采集等領域。
9、路暢科技；公司主要產品為汽車車載數碼導航信息系統，目前路暢科技已與一些國內汽車廠和國外企業在部分專用導航產品上開始瞭專用車型的定制化服務。
10、多倫科技；公司開發的基於”二維高精度地圖和激光雷達點雲數據融合的環境感知AI技術”是無人駕駛的關鍵支撐技術之一。
三、華為智能化產業鏈（整車合作）
1、北汽藍谷；子公司北汽新能源與華為於2019年1月28日在北京簽署瞭《全面業務合作協議》。雙方依托各自優勢，聯合“開發面向下一代智能網聯電動汽車技術”。
2、小康股份；與華為技術有限公司舉行全面合作簽約儀式，雙方將深入推動新能源汽車領域合作，在工業互聯網、ICT基礎設施。新能源汽車智能化、網聯化等領域開展全面合作，為小康集團打造智能電動汽車提供堅實助力。
3、長安汽車；長安汽車與中國移動、中移物聯、華為簽署戰略合作協議，全面開展LTE-V及5G車聯網聯合開發研究2018年9月，長安新能源入駐科創園暨智慧共享平臺開放，並與華為等11傢企業及機構成立聯合技術創新中心，共建共創開放的智慧共享平臺，為打造安全可靠電池系統、提高電池續航裡程提供技術研發支持。
4、廣汽集團；與華為簽署深化戰略合作協議,雙方將全面深化智能車領域合作,實現多個系統的最產搭載。
在這裡講一句，四月的中線步焗策略開始瞭！一月華貿xx；二月雲圖xx、海得xx；三月閩東xx、中材xx。都是滿滿的大肉！四月的中線#龍頭已經開始！無套牢盤，籌#碼集中！橫盤震蕩瞭幾個月，主力已經開始逐步健滄，即將開始主升浪趨勢！喜歡的大傢可以點點贊，關註筆者，俬信筆者就可，主動才會有收獲！
四、華為智能化產業鏈（智能網聯）
1、啟明信息；公司與華為互為戰略合作夥伴，在車載通訊與智能網聯等業務領域共同探索合作機會。
2、中國汽研；公司重點是自動駕駛的測試驗證，從硬件到軟件提供一整套的測試服務和解決方案。
3、千方科技；目前公司V2X產品已部署 於國傢級示范區、城市開放道路，並逐步開展與各大車廠、自動駕駛平臺的進一步合作，助力網聯自動駕駛技的成熟與發展。
4、數字認證；公司關註研究物聯網(含V2X車聯網)等熱點技術,包括與華為開展V2X研究創新應用合作。
5、南天信息；SD技術是未來全面實現AD（自動駕駛網絡）的底層基石。公司與華為在SDN方面的合作，助力客戶實現網絡全面數字化深度支撐銀行數
6、易華錄；與華為聯合發佈城市交通道安全解決方案,為交通部提供開放、融合、共的交通管理平臺。
7、四維圖新；公司是導航地圖、導航軟件、動態交通信息、位置大數據以及乘用車和商用車車聯網解決方案領域的領導者。18年6月，與華為簽署合作協議，雙方將在公共安全行業信息化建設方面進行合作。
五、華為智能化產業鏈（智能硬件）
1、長鷹信質；公司是國內電機零部件制造行業重點骨幹企業和國內最大汽車發電機定子制造商，產品涵蓋汽車電機定子和轉子、電梯曳引機電機轉子、電動工具電機轉子、電動車電機轉子等。
2、富臨精工；公司被確定為華為新能源車載減速器及相關零部件產品的供應商，雙方未來將圍繞核心技術產品及產業資源，在新能源電驅動總成領域開展合作。
3、江海股份；公司已是華為的合作方，去年發生三千多萬的交易，隨著公司薄膜電容器、疊成固態高分子電容器及超級電容器在華為逐項認定試驗，其可能較快成為公司的最大供貨商之一。
4、湘油泵；全資子公司成為華為二級供應商,主要為通信類產品的機加壓鑄件設備。
六、華為智能化產業鏈（智能駕駛）
1、得潤電子；華為與公司控股子公司意大利Meto簽署瞭合作備忘錄雙方共同推動車聯網領域的發展提供端到端的車聯網UB|解決方案。
2、四維圖新；18年6月，與華為簽署合作協議，雙方將在公共安全行業信息化建設方面進行合作。
3、潤和軟件；公司HKey970開發平臺是基於華為海思麒麟970芯片，是首個基於內置NPU的AI移動計算平臺。4、京泉華；公司已經在汽車電子領域深耕多年,截至目前,公司新能源車載磁性元器件產品積累瞭華為、比亞迪、美固、 法雷奧、KOSAL等優質的客戶資源。
5、銳明技術；公司用於車教設備視頻處理和人工智能的主芯片主要由華為提供，公司與華為基於芯片的業務很早就已經開始。
6、祥鑫科技；公司主要向華為供應數控鈑金件和金屬結構件，已向華為配套供應車載結構件，應用於汽車0BC、MDC等模塊。
七、華為智能化產業鏈（智能座艙）
1、華陽集團；2020年7月6日華陽集團投資者關系管理檔案披露：公司目前與華為有多方面的合作，公司負責的主要是車載環境、車規級要求等與車載相關部分的研究與開發。
2、科大訊飛；與華為戰略合作，雙方在公有雲服務、ICT基礎設施產品、智能終端、及辦公T四大領域開展深度合作，主要聚焦在座艙A工語音領域。
3、北信源；是華為安全商業聯盟成員，雙方在大數據與人工智能、互聯網通信、移動辦公、數據安全、雲計算等領域深入合作。
八、挖掘邏輯：
1、國內巨頭紛紛切入造車領域，其中華為最新宣佈將賦能三大車企造車。
2、2021年4月19日，上海車展即將開幕，集中展示智能化新變化。
3、美國自動駕駛第一股圖森未來於4月15日在美國上市。
本人不推薦任何個股，不作為買賣依據，買者自負，賣者也自負。
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