造型前衛 續航可達1000公裡 配激光雷達 自動駕駛叫板華為
在今年3月18日的R品牌共創者生態大會上，上汽集團發佈瞭R品牌旗下全新車型ES33，而在本次上海車展上，該車也首次與公眾見面。
作為R傢族最新成員，ES33搭載瞭PP-CEM全棧自研的高階智駕方案，是一款具有高能智慧的新物種，新車定位中大型SUV，是R品牌的旗艦車型，目前還處於概念車狀態，新車預計在2022年下半年正式上市。
既然是一款面向未來的新物種，所以設計師的想法也是腦洞大開，借鑒瞭諸多科幻電影裡汽車的元素，看上去非常前衛。
和大部分電動汽車一樣，ES33也采用瞭封閉式前格柵設計，在引擎蓋邊緣搭配瞭一條狹長的LED燈帶，配合造型犀利的分段式大燈組，整個前臉顯得殺氣十足。
而為瞭增強運動氣息，新車還配備瞭黑色前唇，並且在兩端設置有通向前輪的空氣動力風道，另外在引擎蓋上，也設置有進氣口，以便更好地疏導氣流。
溜背的造型，熏黑的車頂，從側門不難看出這是一臺動感十足的轎跑SUV，而為瞭進一步彰顯運動的屬性，新車還在翼子板處加入瞭“鯊魚腮”的設計。
MG Cyberster概念車
或許是為瞭減少風阻系數，或許是為瞭突出未來感，新車還取消瞭外後視鏡和車門把手，不出意外，新車應該會用上前不久亮相的MG Cyberster概念車上的那套數字像頭，用數字視頻的形式來取代傳統的外後視鏡。
車尾的設計同樣令人印象深刻，快速削平車尾的設計構成清晰的斷面，不僅營造出強烈的視覺沖擊力，而且能夠有效改善尾部擾流，帶來更好的空氣動力性能。這樣的設計在跑車上比較常見，是一種經典的空氣動力學設計。
尾燈采用瞭時下流行的貫穿式設計，有著不錯的辨識度，另外為瞭突出運動的屬性，車尾兩側同樣采用瞭“鯊魚腮”的設計，並且在底部配備瞭碳纖維擴散器。
而全車最值得關註的就是位於車頂和車頭的各種像頭。其中車頂的搭載瞭全球首發量產的Luminar激光雷達，探測距離可達500米，能夠生成精細的三維立體點雲信息；再比如車頭下方的PREMIUM 4D成像雷達，據悉是中國首發，精確到連140米以外的可樂罐都能探測到。
據悉，新車采用瞭PP-CEM全棧自研的高階智駕方案，全車共搭載瞭33個高性能感知硬件，除瞭上面提到的極光雷達、PREMIUM 4D成像雷達之外，還有視覺像頭、高精地圖、5G-V2X、超聲波雷達以及NVIDIA DRIVE AGX OrinTM超強算力芯片等。
據官方介紹，在“PP-CEM高階智駕方案”的加持下，ES33可以實現全天候、全場景、超視距、多維度的全方位安全防護，精準地預知行人、車輛等障礙物的行為和行動軌跡，面對雨雪、濃霧等極端天氣也更從容，進一步接近自動駕駛。
在電池方面，ES33將使用具備瞭1000多項專利技術的三電技術，除瞭具備常規的快充和慢充功能之外，還提供換電池、電池包升級、自動補給機器人等創新性服務。
據瞭解，將來推出的R汽車將配備車電分離模式，可實現2分鐘快速換電服務。另外基於換電服務，R汽車還可對電池包進行升級。後續可升級至700km、800km，甚至1000km電池包。
作為R品牌旗下全新SUV，ES33這次雖然沒有公佈內飾，但前衛的外觀和大膽的設計已經足夠讓人驚艷，而其搭載的高階智駕方案，能夠在自動駕駛方面帶來怎樣的驚喜，能否和最近亮相的華為自動駕駛一較高下？讓人充滿期待。而創新的是，新車除瞭提供傳統的快充和慢充模式之外，還有快速換電池和電池包升級服務。
何為高能智慧的新物種？何為未來汽車發展新方向？勇於探索的R汽車，在ES33上似乎已經給到瞭我們很好的答案，讓我們一起期待ES33量產版的到來吧！
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