坦克700正式亮相! 動力碾壓奔馳G
長城汽車在推出坦克300大獲成功之後，決定將坦克車系從WEY品牌中獨立出來，變成一個全新的子品牌。而坦克品牌也不負眾望，在本屆上海車展上給大傢帶來瞭一款全新的中大型豪華越野車–坦克700。
相比坦克300方正緊湊的設計，坦克700走的是“戰地機甲”路線，前臉中網尺寸並不大，但是配合下方大尺寸的雙色保險杠，顯得力量感十足。圓形的燈組，搭配上棱角分明的線條，讓人不免聯想到瞭喬治·巴頓越野車！
坦克700的車身側面亮點頗多，通過把輪眉黑化處理，不僅讓車輛上下層次感更加分明，也在視覺上提升瞭車輛的高度，看起來更加魁梧霸氣。此外，車頂線條並沒有一味追求平直方正，而是微微下滑至尾部，搭配不規則造型的C柱，看起來要更加時尚。
坦克700的車尾同樣使用瞭上下分層的設計語言，外掛式備胎罩使用雙色搭配，中間是“TANK”的品牌英文，下方霸氣的四出排氣也將車輛硬派、野性的定位展現瞭出來。
雖然目前官方並未公佈坦克700的具體尺寸數據，但是從其中大型SUV的定位，以及現場的實車觀感來看，坦克700的車長已經達到瞭5米左右的水平，比我們熟悉的奔馳G看起來更大。
作為坦克品牌的高端產品，坦克700的內飾同樣十分豪華，中控臺包覆瞭大量的翻毛皮材質，分層式的設計很能體現檔次感。有意思的是，坦克700並沒有使用當下流行的全液晶儀表，而是采用銀色炮筒造型的機械儀表，更能體現高端產品的精致感。
現場坦克700的展車後排采用瞭兩個獨立座椅的4座設計，放在一輛中大型SUV上，空間自然是十分寬敞的。此外，後排還有獨立的中央扶手、後排座椅腿托、後排娛樂液晶屏等配置。可以看出，坦克700雖然外形十分硬派，但內部依然盡可能提供瞭豪華的乘坐感受。
這種偏向豪華的定位也延續到瞭底盤結構上，坦克700使用瞭長城最新的越野車架構，采用非承載式車身，但使用瞭前後雙叉臂式獨立懸掛，並且擁有軟硬、高低可調的空氣懸掛。從四輪獨立懸架和空氣懸掛也可以看出，坦克700並非偏向極限越野的類型，更註重行駛品質和舒適性。
動力部分則搭載瞭長城最新的3.0T V6發動機，最大功率354馬力，最大扭矩500N·m，匹配長城自主研發的縱置9AT變速箱。除瞭純燃油動力外，坦克700還會在3.0T+9AT的基礎上，增加一套P2混動系統（電機位於變速箱內部），綜合功率可以達到517馬力，峰值扭矩750N·m！這樣的動力參數，即使對比奔馳G350、G500也有著很大的優勢！
不得不說，坦克700作為坦克品牌的首款中大型SUV，有著清晰明確的定位。在3.0T發動機、四輪雙叉臂空氣懸掛、豪華感十足的內飾、奢侈的後排空間等方面，都體現出瞭它高端產品的定位。在這種情況下，堪比戰地機甲的外形設計以及堅固的非承載式車身，又讓它與傳統的豪華SUV拉開瞭差距。
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