2021款標致4008上市,升級8AT,非雙獨懸,16.97萬誰來買單?

上一代標致4008之所以會出現銷量慘淡這種情況,不僅是因為法系車保值率低,品牌影響力下滑導致的,關鍵是標致沒有為這款車配備四輪獨懸。雖然凡是購買緊湊SUV的消費者不會註重乘坐舒適性,但是在競爭如此激烈的市場環境中,標致4008除瞭底盤調校風格擁有獨特的優勢,其他方面的表現都是差強人意,這點在2021款標致4008身上同樣得到體現,新上市的車型同樣沒有采用雙獨立懸架,16.97萬的廠商指導價也不占據價格方面的優勢,不知道新款標致4008誰來為它買單。

2021款標致4008上市,升級8AT,非雙獨懸,16.97萬誰來買單?-圖1

新款標致4008變化最大的就是升級成8at變速箱,當然這種變速箱是全系標準配置,分別匹配1.6t、1.8t兩種不同排量發動機,125kw/155kw分別是發動機最大功率,最大扭矩分別是252nm /300nm,賬面數據與上一代車型一致。

2021款標致4008上市,升級8AT,非雙獨懸,16.97萬誰來買單?-圖2

要說標致4008的不足之處,個人覺得就是不具備舒適性,標致為這款車配備後扭力梁非獨立懸架,雖然這種懸架始終對車身擁有不錯的支撐性,讓這款車在高速轉彎時車身姿態更加穩定,但是不具備舒適性,顛簸感明顯。

2021款標致4008上市,升級8AT,非雙獨懸,16.97萬誰來買單?-圖3

市場上大多數搭載非扭力梁獨立懸架的SUV後備箱空間都比較大,而新款標致4008的後備箱容積與上一代車型沒有明顯差異,隻能說能滿足日常傢用要求,好在後備箱地面是純平,掀開地板隔斷下方配備一定數量的儲物格,能夠放工具箱等日常物品。新款標致4008的座椅面料進行升級,坐墊和靠背上搭載瞭菱形花紋圖案,側翼兩側擁有弧形的凸起角度擁有不錯的包裹性。新款標致4008中控臺采用非對稱結構設計,中控臺上升級瞭12.3英寸的液晶儀表盤和懸浮顯示屏。

2021款標致4008上市,升級8AT,非雙獨懸,16.97萬誰來買單?-圖4

尺寸方面,標致4008的長寬高分別是4510×1850×1628毫米,軸距達2730毫米,采用5門5座佈局,新車自重達到1927kg,紮實的用料預示著這款車沒有偷工減料。從前臉設計來說,新款標致4008看上去更加年輕化,側面車身設計瞭大尺寸輪圈以及懸浮車頂,有效彰顯年輕化視覺氛圍。隻是新款車型依然沒有在價格和懸架搭配上給消費者帶來驚喜,大傢覺得呢?

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