雅馬哈XMAX300重新上市 被迫降價1.3萬 現在要4.98萬
兩年前，雅馬哈XMAX300引進國內市場，62,800元的定價不可一世，也刺痛瞭無數車友的心，兩年之後本田NSS350進入國內市場，5.3萬元的價格備受追捧，無奈之下雅馬哈不得不想辦法，於是XMAX300今天重新上市，售價調整至49,800元，1.3萬元的降幅看似很大，其實在面對NSS350依然略顯無力。
雅馬哈的進口車型，在國內的定價向來非常高，若不是迫於來自對手的壓力，XMAX300的價格不會輕易讓步，雖然雅馬哈會有各種說辭來解釋為什麼會降價，比如小貿變大貿，比如國內戰略調整等等，但是仍無法掩蓋被迫降價的事實。
除瞭價格變動之外，配置方面與目前在售的版本保持一致，比較亮點的配置有：Smart key無鑰匙系統，TCS循跡控制系統，可放兩頂3/4盔（或者小碼全盔）的座桶空間，可調節的手把和風擋，ABS防抱死系統等等。
動力方面，配備292cc排量的單缸水冷發動機，最大功率20.6kw/7250rpm，最大扭矩29Nm/5750rpm，整備重量179kg，配備13L的油箱。
XMAX300的綜合實力頗為強勁，之前一直是Forza300的最大競爭對手，但是在Forza350上市之後，XMAX300在性能方面已經沒有優勢，而且NSS350進入國內之後的價格，更是讓XMAX300頭疼不已，即便是現在降價重新上市，也不見得能夠挽回多少優勢。
這一次，雅馬哈除瞭XMAX300重新上市之外，還在北京開瞭一傢工廠直營大貿店，據說後面會有部分車型引進，與本田相比雅馬哈在國內的大排量車型進展緩慢，經常都是用小貿車型來制造熱度，高高在上的價格其實並不會給對手帶來多大困擾，希望後面能夠帶來驚喜吧！
相關新聞
-
親民的合資中型轎車盤點，這三款15萬內可入手，德系日系都能買到
如今中型轎車涵蓋的價格范圍很廣，若預算有限的話，可入手10萬元價位的國產中型轎車，代表車型有長安銳程CC和廣汽傳祺GA6，當然再多加一點預算的話，就能夠到合資車型的門檻瞭，今天小編就來盤點幾款較實惠的合資中型轎車，德系、日系和美系品牌都能買到。 日系：馬自達阿特茲 指導價：17.58-23.98萬元 降價幅度：2.5萬元左右 改款之後的阿特茲中網面積變得更寬大，而且內部還有著更密集的網狀結構，但阿特茲畢竟是一款6年沒有全新換代的R…
-
今日上市，東風放出“大黑牛”，僅售6.49w配大溜背，比軒逸霸氣10倍
導讀：今日上市，東風放出“大黑牛”，完美動感大溜背，比日產軒逸霸氣10倍！思域又一“強勁對手”，新車顏值無敵，賽道版僅售6萬多！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是東風風神奕炫賽道版。 東風風神奕炫賽道版今日（9月22日）上市，作為年度升級版車型，1.0T 5MT 炫悅賽道版6.99最低配車型指導價格為6.99萬，1.0T 6DCT 炫曜賽道版頂配車型指導價格為10.09萬。值得一提的是，新車上市官降5000元，也就是說…
-
來場說走就走的旅行? 三款高品質進口“瓦罐兒”車型推薦
旅行車在歐洲比較流行，在國內俗稱“瓦罐兒”， 擁有一輛旅行車，或許能給你帶來不一樣的生活。但即便它有著再多的好處，國人還是比較偏向於SUV車型。隨著汽車文化的逐漸發展，旅行車也開始逐漸被更多的消費群體所接受。今天人民車市小編就挑選瞭三款比較熱門的旅行車，看看是否符合你的心意，圓你一個“瓦罐兒”夢。 奔馳CLA獵跑車官方指導價：29.98萬-38.18萬 全新CLA獵跑車采用瞭奔馳最新的傢族式設計語言，從正面車頭來看，你甚至很難分辨出它是…
-
由比亞迪代工的復古跑車！搭載秦Pro同款1.5T+電機，比718還拉風
相信有不少車迷都會對造型復古的老爺車情有獨鐘，不過受限於排放標準以及強制報廢政策的影響，想在國內把一臺老爺車開上路幾乎是不可能的。正因如此，也有一些汽車品牌嗅到瞭商機，開始推出一些造型復古的“仿老爺車”，例如松散機車旗下的SS DOLPHIN。在今年的2月6日，SS DOLPHIN的量產版本正式下線，這款車其實是由比亞迪代工生產的，且與比亞迪旗下的車型共享售後體系，新車的官方指導價為59.8萬。 提到松散機車這個品牌，估計很多車迷都會感…
-
想買車再等等，3款新車將上市，款款都吸睛，燃油混動純電都有
前言：時光如白馬過隙，一轉眼間6月份就即將悄然無息地到來瞭。在這個炎炎夏日裡，不僅是天氣，很多車企仿佛和氣溫一樣“熱情”高漲不下，不斷推出一款又一款的新車。想要買車的朋友們，不妨先等等看即將上市的這3款重磅新車，沒準會有你的菜。接下來要說的是即將上市的三款新車型，國產合資都有，在所屬品牌都屬於重磅級產品，實力強，款款都吸睛，燃油混動純電都有，或許可以滿足你的需求，一起來瞭解一下吧。 第一款：大眾ID.6 X（全新車系） 上市時間：6月1…
-
1.5T混動+油耗4.3L，溜背中級車，僅售11.99萬
十年前，如果你問同樣的價格是買合資車，還是購買國產車，我相信絕大部分的朋友都會選擇合資車，因為合資車的質量更好，設計更加先進。 現在如果給你10萬元的預算，你會選擇國產車，還是合資車？這個問題似乎對於絕大部分的朋友是不難的選擇，10萬元的價格肯定是選擇國產車呀！合資車你能買到的基本上是一些低配的朗逸或者經典版的軒逸，而國產車的選擇餘地更多更豐富，整體的性價比更高，這一點應該是很多朋友的共識。 我從事汽車行業十年瞭，開過很多的國產車，也開…
-
不到20萬的奔馳，空間比朗逸還大，起步1.3T引擎，月銷近1萬臺
自2021年以來，起伏最大的莫過於是A級轎車市場的大眾朗逸，在1月份時，該車名次僅次於軒逸，位列第二名；而在2月份時，整體銷量突然大幅度下滑，跌至第八名，這樣的成績對於朗逸來說可謂是很大的打擊。不過，在3月份銷量中，朗逸很快找回瞭面子，當月取得4.1萬輛銷量，更重要的是該車還以0.1萬輛的微弱優勢超過日產軒逸，登上榜首之位。而大眾朗逸之所以能在車市之中經久不衰，最主要的原因則是該車擁有大眾品牌的背書、親民的定價、同時空間還處於同級別中的…
-
三十萬買哪些車比較有面子？不妨看看這幾款
三十萬內想要買看上去比較有面子的車，可以首先可以考慮那些本身定價不低，但是優惠幅度比較高的產品，另外就是考慮那些看起來設計比較有氣場，比較大氣的產品，我覺得可以考慮下面這幾款。 首先是奧迪A4L，作為一線豪華品牌的奧迪，在國內的品牌知名度還是不低的，而且中期改款之後的奧迪A4L現在還能被稱為是新款，但是就有瞭幅度不小的優惠，其實面子是一回事，A4L這款車本身還算是比較均衡的產品，作為傢用車不管是動力還是乘坐的舒適型都不錯。 還有捷豹XE…
-
僅僅是為瞭買個“車標”? 詳細解析寶馬X1和奔馳C級
引導： [丶平凡說車原創 寶馬X1/奔馳C級]隨著國內汽車市場競爭越來越激烈，豪華品牌BBA近年來推出瞭旗下的入門版車型，例如：寶馬X1和奔馳A級以及寶馬1系等等，推出這些入門版車型的意義為，不僅對於我們消費者而言，能夠花更少的購車預算買到豪華品牌旗下的車型。 對於車企而言，能夠有效提升瞭該品牌在國內的銷量，同時也起到瞭完善旗下的車型的佈局；隨著寶馬X1的上市，該車在動力方面，推出瞭1.5T三缸和2.0T四缸發動機，但是對於購買寶馬X1…
-
奔馳王牌轎車終於換代！車寬2109mm，標配空氣懸架，比7系更舒適
作為一傢擁有百年歷史的汽車品牌，奔馳也是當今最具影響力的豪華汽車品牌之一，而縱觀奔馳旗下的車型裡，最能代表其造車精髓的一款車型那絕對是非S級莫屬。盡管邁巴赫S級與S600 Pullman都比奔馳S級貴，但是別忘瞭這兩款車型都是普通版S級的衍生產品，歸根結底S級才是奔馳的王牌轎車。 從1951年誕生至今，奔馳S級在過去的69年裡已經進行瞭10次換代，在9月2日，奔馳又發佈瞭第11代的全新S級，而這款車也成為瞭近期汽車圈裡關註度最高的車型。…