海外日產軒逸已經煥新亮相, 看起來更美更有型
伴隨著自主品牌的崛起，作為日產汽車銷量擔當的軒逸銷量不可避免的受到影響，此時的日產汽車不得不想辦法來提升它的競爭力。最近從海外媒體傳來消息，日產軒逸在海外已經亮相最新版本，相比現款車型，海外版軒逸給人帶來瞭濃厚的運動氣息，讓其傢用車的現有形象擁有瞭更加有型的身材和動感。
從海外曝光的最新軒逸圖片來看，它的車身設計采用瞭大量的運動風格，豐富的線條，配合著車頭的低趴造型，讓整臺車其看起來富有力量感和運動感。前臉保留瞭倒梯形格柵設計，內部蜂窩狀中網熏黑處理，格柵寬闊的邊框鍍鉻裝飾，時尚性不小。LED光源的大燈造型凌厲，內部以柱狀矩陣式佈局，其點亮時的效果還是非常具有辨識度的。格柵兩側線條硬朗平直，行車燈區域三角造型，給人帶來一種兇猛視覺效果。
車輛側面應用瞭分段式的腰線設計，C柱的傾斜力度較大，後車門造型有些特別，這些細節上的調整更加突出瞭它的運動型和力量感。車尾處的分段式三角尾燈、小尾翼以及下方的鍍鉻護板也給它帶來瞭不錯的視覺效果，比其主要競爭對手思域還能體現運動。
力量感和運動感十足的外觀下，內部設計上依然保持瞭現款軒逸的傢用風格設計，但同時又增加瞭不少的運動元素。層次感極強的中控區域搭載瞭懸浮式中控觸摸屏，多功能方向盤前面鑲嵌著液晶儀表盤，其科技氣息還是不錯的。中控屏下圓形空調出風口以及物理空調操控按鈕以及換擋區域的佈局和擋把造型則賦予瞭一定的運動風。軟質材料包裹以及縫線設計的座椅和車門面板給人帶來的溫馨感一如既往。大尺寸的多向可調節的座椅內部填充適中，舒適度堪比傢用沙發，令人流連忘返。
在動力上，據悉它依然會搭載現款1.6L自然吸氣發動機，其最大功率為102Kw，匹配CVT無級變速！動力表現和燃油經濟性可圈可點。雖然沒辦法給人們帶來馳騁飛揚的激情和刺激，但滿足日常傢用需求的實力還是杠杠的。
從目前來看，新款日產軒逸的調整設計主要體現在外觀風格上，其內部佈局和乘用空間變化不大。當然，在智能駕駛輔助系統應該會與時俱進，融入更多的使用配置。動力上至於會不會帶來新的驚喜這還要等到2022年正式上市才能得知。
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