為啥二手車市場幾乎都是沒開多久的新車?裡面到底有啥“貓膩”?

二手車行為什麼那麼多呢,其實因為有很多人都喜歡去二手車行去買賣車,畢竟如果可以用低價格買一輛質量不錯的準新車,何樂而不為呢,然而二手車市場真的會有那麼多的準新車嗎?然而這可不一定。

 

有一些有良心的二手車商,還是會老老實實做生意,會和你說這輛車的一些具體情況,哪裡不好做過漆,哪裡維修過,自己中間就賺點小差價。然後一些大動過的地方也告訴你,然後也想快速把這些什麼泡水車、事故車快速處理掉,而事先也告訴你這個車的問題,讓你也有個心理準備嘛。

 

但是這樣做的話,無疑二手車商的利潤都會降低非常多,而有一種手段這就是非常不地道,大傢可能以為那些什麼泡水車呀,事故車呀,甚至是那些重大事故車以至於要報廢的車,這些都是些垃圾玩意,收都不會有人收,賣也不會有人要,然而並不是,這些車可大把大把的有二手車商搶呢,因為這些車雖然收回來看似破破爛爛,但是自己花不到多少錢去整備一下,直接就可以按照一個準新車的價格賣出,這其中的利潤可以說,簡直就是暴利。就說以前有一個出過重大事故的寶馬5系吧,整個車幾乎都撞散架瞭,5W塊錢收回來,再花個十幾W去整備維修翻新一下,十幾萬的成本價格,直接當做準新車四五十萬賣出去,那簡直不要太香瞭,就算賣出去三十萬,也直接賺瞭1倍的價格,而且二手車商還很會看人,專挑那些水魚下手。還有一些二手車商收車呀,也很不地道,有些女車主賣自己男朋友的M5,但是被二手車商忽悠成寶馬5系,按照寶馬5系的二手車賣掉,那簡直不要太賺瞭。那當然肯定市面上肯定也有一些真的準新車車源,但是隻是並不多而已。

 

所以在二手車商買賣車的水還是很深的,其中的貓膩簡直數不勝數,如果不是逼不得已,還是去4S店買新車吧,次一點也可以去買官方授權的二手車呀,那如果真的還是要去二手車行買車的話,那還是要帶點懂得信得過的人去幫忙看看,那不知道大傢還知道二手車行的哪些坑人手段呢?

David: