入華成途昂敗將！全車無異響，14顆BOSE+豪車引擎，可惜這身名牌
不可否認，大眾在國內汽車市場上的影響力是相當大，從近兩年大手筆研發眾多SUV車型足以看出，大眾有著吞並國內SUV市場的野心和實力，縱觀當下，大眾很多SUV車型都獲得瞭不錯的銷量成績，都說中型SUV領域是漢蘭達的天下，但一款大眾途昂的問世，足以撼動瞭漢蘭達的地位，以至於銷量飆升到瞭每月9千輛左右的成績，即便是後來者，更豪華的別克昂科旗，入華終究成為瞭途昂敗將！全車無異響，14顆BOSE+豪車引擎，可惜這身名牌。
在眾多合資品牌當中，別克也算是有一定影響力的高端品牌，別克GL8、昂科威、君越等經典車型都有著不錯的市場地位，吸引消費者的無外乎就是別克的豪華和終端市場大力度的降價優惠，讓別克對自己的產品信心滿滿，尤其是這款昂科旗，作為別克旗下的旗艦豪華SUV車型，無論是氣場還是內飾的豪華感，都要超越途昂很多，但現實中被慘淡的市場表現打臉，銷量非常慘淡，真是可惜瞭這身名牌配置瞭。
既然是一款直接競爭途昂的對手，昂科旗對於顏值的打造確實下瞭很大的功夫，其前臉上精致亮眼的盾形網狀中網利用飛翼式的車標進行貫穿，並搭配瞭當下流行的分體式LED大燈組，營造得非常鋒銳、霸氣的視覺效果，頗具美式豪華范兒。
側身4981x1953x1732mm的尺寸盡顯修長大氣，柔和的腰線平緩的貫穿整個車身，顯得格外優雅、動感，多輻式精致的輪轂也讓側身盡顯豪華、大氣，運動十足。尾部犀利的尾燈組通過亮眼的鍍鉻飾條貫穿車尾，點亮後的效果非常吸睛，雙邊共出式尾排也提升瞭檔次，不愧是一臺旗艦豪華SUV車型。
與此同時，昂科旗的內飾設計給我們也帶來瞭十足的驚艷感，相比於枯燥的途昂內飾，它的設計感就要顯得強悍很多，飄逸的中控臺線條與頂級的真皮材質完美結合，營造出的質感十分誘人，並且嵌入式大尺寸中控屏、全液晶儀表盤、觸控式空調面板、按鍵式排擋以及細節處的內飾氛圍燈等設計，確實呈現出瞭勝似百萬豪車才有的高級感，科技感十分濃鬱，前後還是頂級的真皮座椅，後排還是頂級的頭等艙座椅，集成瞭加熱、通風、按摩等功能，大量的隔音處理，結合上ANC主動降噪技術和雙層夾膠玻璃，靜謐性領先同級，做到瞭全車無異響，並提供瞭透亮的大尺寸全景天窗、多達14顆BOSE音響，足以展現出瞭高端、奢華的一面。
至於動力方面，昂科旗搭載瞭豪華品牌凱迪拉克同款的2.0T可變缸渦輪增壓發動機，與9速自動變速箱的完美匹配，最大功率可達174kW/350N.m，動力參數非常亮眼，可在不同形式工況下在兩缸和四缸之間自由切換，以達到更出眾的燃油性，中高配車型還配備瞭適時四驅系統和可變懸架，行駛質感相當出眾。
總體來看，別克昂科旗為瞭競爭大眾途昂確實做出瞭非常大的努力，由內而外的設計所帶來的豪華感十分出眾，並且大量的名牌配置加持，僅29.99萬的售價更是烘托出瞭其超高的性價比，奈何這款車的銷量卻非常慘淡，即便終端市場給出瞭2萬左右的優惠力度，並沒有贏得消費者的認可，這其中品牌效應就起到瞭至關重要的作用，那麼對於這款車你怎麼看？
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